海圖上顯示的軍艦位置，和半小時前差了十萬八千里，我馬上用聲力電話呼叫戰情室的老鳥阿合，再次確定指令有沒有錯誤。阿合是基隆海事畢業（在那個年代，只要學校名字中有海字的，大概都是分海軍），他的年紀很輕，大概才19歲，但已經快要退伍了，算是船上意見很多的老鳥之一，對我，他還算客氣。

我還問了他，為什麼這一次的定位的座標指令和上一次的定位不同，他用很虛弱的聲音反問我，你是不是耳朵長包皮，絕對沒有錯。

我立即報告艦長，艦長一看海圖，二話不說，馬上冒著大風大雨，從駕駛台跑下戰情室，要直接看戰情室用雷達定位的海圖。我馬上透過電話，告訴阿合，艦長要下去了。阿合用有點疑惑的問我，他又下來做什麼。

我有點生氣的回答他，剛才不是告訴你，海圖定位有錯，軍艦跑到台灣海峽中線了。這時，他整個人彿彷剛睡醒般，回答說，這怎麼可能。

大約過了十多分鐘，阿合透過聲力電話告訴我，艦長和雷達士官長上駕駛台上，不論發生什麼事，要我替他承擔下來，沒有人敢得罪政戰，我不會被處份。

剛通完話，艦長就來了，雷達士官長鷹眼明（平時很喜歡瞪人）就跟在他後面，艦長不說半句話，走到駕駛台的海圖桌，仔細的看了一下海圖，然後對我說，海圖怎麼畫成這樣，下面的海圖沒有錯。

鷹眼明這時也放炮說，怎麼上船那麼久了還會暈船，沒有聽清楚要問人，不要自己隨便畫。此時的我，有點生氣，覺得阿合先出賣我，我馬上回答，指令就算聽錯了，也只會錯一次，我又沒在睡覺，怎麼可能一路錯，還故意按了聲力電話的通話按鍵，讓阿合和全船頭上有戴聲力電話的人評理。

我會點出我沒有在睡覺，是故意隱射鷹眼明。我覺得他真的很不夠意思，為了保自己人，居然想要把過錯推到我頭上。他每次值更都在睡覺，但礙於他是士官督導長，再加上剛上船時，我曾向他老姐買保險，以換取口笛過關（前面有提過，我一直吹不出抖音，只能用喉音替代），所以每次都幫他通風報信，或騙艦長說，他要去巡查各部位，讓他可以躲回船艙睡大頭覺。

這時，阿合也不怕別的部門的人聽見，就在雷達士官長正在修理我，要我不要推責任時。他透過聲力電話求我，他說，政戰，拜託一下，你就替我擔責任，以後，我一定會報答你的。

聽到他這麼說，我便沒有再回話，只說這其中一定有誤會，希望雷達士官長和艦長再查清楚。此時，老作（作戰長）也出面打圓場，他說，報告艦長，現在風浪這麼差，先把航線修回來，其他事回到基隆再說。

艦長看我和雷達士官長一句來一句去，雷達士官長擺出想吃了我的樣子，而我也是一臉殺氣，也不想再橫生枝節，馬上同意了老作。要我們兩個人都不要說了，馬上修正方位，從外海朝　基隆港慢慢修回來。

其實，我這個人就是這樣，雖然不想害阿合，但被人誤會，這一口氣，我是絕對吞不下去的。

此時，航一班的人，正好也冒著風雨，披著雨衣到駕駛台接更。艦長馬上告訴我，好了，下更就去休息了，不要想太多。

我交接完後，看雷達士官長不在，馬上到戰情室找阿合對質，原來，他根本就是掛著電話在睡覺，所有事情都是ㄠ一個新來的雷達兵小高去做。小高自己也暈船暈得厲害，再加上不懂又不敢問，怕阿合修理，因此，戰情室用經緯度定位的海圖完全正確，但要轉換成指令、方位和距離給我時，指令下錯了完全不自知。甚至軍艦的位置往海峽中線去了，他也不敢說。

了解狀況後，我對阿合說，應該算是你和小高的責任。

這是很有心機的阿合，居然對已經嚇得半死的小高說，你沒有事，我會替你擔下來，表現出學長風範。好像平時在保謢新兵，要阿合不要欺負小高的我，反而成了壞人，見狀，我不想再多說，馬上掉頭走人。

回到船艙，我根本睡不著，自己一個人在我那僅可一個人容身的政戰室中，一邊用大膠帶固定物品，一邊抽悶煙。整理完因艦身搖晃幅度太大，飛的到處都是的東西後，看看表，大約清晨五點多，就坐在政戰室閉目養神。

迷迷糊糊中，突然聽見口笛聲，正在廣播全體就進出港部署。我一看表，早上八點多了，海上風浪也好多了，沒有晃得很嚴重。我馬上衝上駕駛台，一出船艙，天氣有點冷，基隆正在下毛毛雨，果然是冬颱要來前的樣子。

在左右舷看了一下，由於關字號的左右舷通道，並不像山字號是包在船體中，經過一晚風雨，兩邊牆上掛得太平斧、救火器、消防水帶和消防籠頭全部都不見了，看來是大浪打走了。

上了駕駛台，艦長還坐在艦長座上，看來一晚沒有睡。他還打趣的說，怎麼來的這麼快，你也沒有睡，船很平安，大家都沒有事，果然媽祖有保祐。

這時副艦長也在，我當著副艦長的面，和艦長報告說，昨晚海圖畫錯了，不是我的錯。艦長回答：我知道，沒事。

131艦隊部可能也知道我們遇到颱風，船才一接近基隆港，就讓我們直接進入，拖船也早就等在港口附近，準備協助我們，不像以前，我們都要先等商船進港，叫個拖船也要等個老半天。

經過一番折騰，軍艦總算在早上九點多，完成靠港，並解除進出港部署。但我比較到楣的是，航一班從3點半接更，到早上七點半就下更了，由航二班接更，按規定航二班是航行時的最後一更，因此，靠港後梯口更就由航三班接更，才剛完成進出港，我又馬上要換上黑呢冬(海軍冬天的黑軍服)，領槍去值梯口更，一直要到早上11點半，才能下更。

就在我上了值更台沒有多久，艦務隊開始全船大洗(把被海浪打上來的鹽份洗掉)之際，突然有一個上校帶著二個人，說是艦隊部參謀要來慰問，我馬上帶領他們先去官廳坐，並請值更兵通知可能正在休息的艦長。

艦長很快就到官廳，帶著這三位參謀巡視全船，他們是代表艦隊長來探望，基於值更官職責，再加上我想拍一些相片投稿忠義報，所以我也跟著一起走。

但跟著他們走，聽他們說話，差點沒有讓我氣死。就在艦長向上校解釋昨晚的風浪有多差，艦上左右兩舷裝備全都被海浪捲走了，全船官兵很辛苦的把船安全開回。那位上校居然說，什麼大風大浪我沒有碰過，你們就是航行前防險沒有做好，才會這樣。

艦長馬上回答說，學長，我做了十多年海軍，這一次真的很可怕，我以前執行運補烏丘和南沙太平島時，都沒有碰過這麼大風浪。

我也不知輕重的在旁補了一句，報告長官，昨天風浪大到連駕駛台的玻璃都被海浪打破了。但那位上校只是板著臉說，那有怎麼多理由。

就這樣，我們一行人一路無話，艦長一臉委屈，我也不想拍照了，只想快這三個狗官快點走。我心想，這些人根本就不配當人長官，根本就是靠虐待人來建立權威。

就在他們走後，艦長可能也很生氣。他突然說，小政，把我們碰到的事全寫出來，投稿到忠義報或聯合報都可以，讓全台灣的人都知道我們的事情。義憤填膺的我，馬上答，沒有問題。

但由於輔導長才是我真正老闆。在動筆前，我還是問了他一下，他只回答，不太好吧。艦長以後一定會後悔，但他又補了一句，你還是自己決定吧。所以，我一直沒有動筆，但這件事一直放在心上。

直到十多年後，當年副總司令李傑，現在都變成國防部長，我服役的軍艦也躺在宜蘭外海當魚礁。我才一股做氣的完成當年艦長交付的工作，放在部落格上，總算完成當年的承諾。

我不知道他在那裡，也沒有辦法寄給他看。只希望能有機會他能看到這篇文章！