紐約的老照片 - 盹龜雞的部落格

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紐約的老照片

2009/09/18 18:42:47瀏覽2791｜回應16｜推薦75

在網路尋找照片時, 無意間發現一些紐約的黑白照, 很喜歡就存了下來. (照片全取自於網路~Wired New York -Forum, 僅只取用為懷想那樣的年代,不作商業用途, 希望未涉及侵權.)

1904年的麥迪遜廣場,多麼寬敞通暢的市容, 照片恰含蓋三種四輪交通工具.

1928年飛越紐約上空的齊柏林飛船~

1927年華爾街的高樓大廈天際線當年世界最高的高樓大廈~ Singer & Woolworth.

1929曼哈頓島下城金融區華爾街碼頭遠瞰~

1930 年中城興建中的帝國大廈 ~不畏懼鋼架的高度, 專心坐在樓角工作的外勞 (中東人嗎? 佩服他的勇氣和專注, 這般鎮定倒教看照片的我們看了腿軟).

看雲介紹過的中城熨斗大樓1937年英姿~.

1939年中城39街成衣區的大樓, 勞動力旺盛, 大樓上下熨燙整理,蒸氣漫騰~

1939年由皇后區59街遠眺麥哈頓中城的橋與街景~ (照片上依稀看到, "時光凍結的照片"字樣)

1940年從下城金融區 70 Pine Street 大樓眺望哈德遜河與街景.

1940年還未遷移至舊金山的舊巨人棒球場Polo Ground風貌 , 第八大道129街臨哈林河.

1956年布朗克斯區的舊洋基棒球場. (新洋基球場於2009年四月啟用與舊址隔條街)

1956年布魯克林區的舊道奇棒球場, 1957年已搬到洛杉磯~

1957年的時代廣場 ~ 繁華依舊 ,似乎是變遷最少的.

不禁想起我們的臺北, 我們已經有一些中華商場未拆前的西門酊, 博愛路照片, 延平北路照片, 然而近年高樓一棟棟的建起, 經濟由西而東的推展,加上捷運系統, 市容的變遷甚為快速,有待於我們大家為她攝影紀錄呢.

( 休閒生活｜其他 )

引用網址：https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=phsalice&aid=3296049


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	ono 等級：8 留言｜加入好友

懷舊

2009/11/08 12:00

好久以前去過紐約

那時雙子大樓還沒被炸掉

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-11-09 20:58 回覆：

一樣的紐約 ~ 滿街見多識廣酷酷的紐約客

不一樣的機場 ~ 國際航線安檢嚴格多了.


	B 等級：8 留言｜加入好友

有的只是之前之後去旅遊時拍的

2009/10/08 14:22

B曾經在NY求學，再看這些舊攝影很有懷舊的感覺。。。

可惜待在那兒時，都沒想過該拍照留念！

旅人世界 & B's 心眼 -
遊賞世間美的人、事、物...究境一探,是否真的"物以類聚"？

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-10-08 23:11 回覆：
B太幸運了, 在紐約求學, 而且進入的是一所人人稱羨的學校 , 經過多年再回顧,一定比我們更有FU.


	思于等級：8 留言｜加入好友

好珍貴

2009/10/01 16:41

我曾收到台灣的一些舊照片

勾起懷舊情思

人都是這樣

看過往

就不苛求啦

留下的都是美好

思于

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-10-01 17:21 回覆：
一個世紀之前, 有錢的就只是貴族或名大家族, 一般人還是很辛苦的. 過了一個世紀多了些中產階級, 大家富庶了, 現在連戰亂國之外最窮的第三國際都開始富有. 風水一直在轉吧. 想想以前的物質情況, 還有地球的臭氧層破洞, 簡約應該是我們送給美麗的地球最好的禮物.


	葉子~ 等級：8 留言｜加入好友

難得見

2009/10/01 12:41

那時就已有這麼多高樓大廈，真是珍貴照片。

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-10-01 14:50 回覆：
紐約真不簡單. 大蕭條之前的華爾街就已經高樓密佈, 經濟大蕭條之後的美國政府更加緊國內建設, 原本來只集中在下城的高樓, 1931年後, 中城也蓋出這個102層的世界第一高樓~帝國大廈.


	* 六月 * 等級：8 留言｜加入好友

那隻飛船

2009/09/27 15:30

那隻飛船，看來那麼「笨重」，竟飛得動，且是八十年前。那時的台灣，口能找不到幾輛ㄅㄨㄅㄨ呢。現在看起來倒是差距小些了，表示台灣也有粉大的進步囉。

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-09-27 17:31 回覆：

我也擔心這麼巨大又封閉的船殼, 機長,機組人員是要坐在哪裡 ? 百科全書沒看到, 好像聽說是在船的下方.

說到這笨重的飛船, 以為它沒甚麼用處只會爆炸 (有名的興登堡號) , 沒想到它也有長處呢 . 隨風而飛, 所以能源使用率比飛機高多了, 只是容易受天候左右. 二次大戰時美國仿造擄來的德國飛船~ (德國齊柏林伯爵設計推出的硬殼輕飛行器, 可憐只裝兩組16馬力推行器) 都叫齊柏林號. 保護美國海軍艦隊和巡邏很管用, 還會投擲深水炸彈, 攻擊來犯的德軍潛水艇. 就算被擊落, 機上有救生衣救生艇, 掉落到海面, 人員也沒事.

這才一個世紀,早年汽車少, 我們台灣早期拖貨多用牛車, 腳踏三輪人力車,( LE-ㄚ- CA) .看看現在都市裡和兩條南北高速公路, 路面上可都是穿流不息的車輛, 全省還有鐵路, 高速鐵路, 都市捷運, 真的是進步很多, 改變有夠大.


	Chen Mimi 等級：8 留言｜加入好友

Re~

2009/09/23 21:36

這些刻上了歲月痕跡的老照片

張張都無比珍貴

感謝妳的收集分享

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-09-23 23:32 回覆：
大家都太客氣了 . 愛照相的華瑜姐也喜歡這些老照片喔. 這些傑出的攝影師真了不起,能拍出這麼美的照片, 有些角度說不定是在直昇機上拍的, 才能將哈德遜河,東河碼頭和密集的摩天大樓作對比, 愈形開闊, 我也愛看呢.


	桂花兒等級：8 留言｜加入好友

有點誤差

2009/09/21 06:51

之前有一地點我沒看清楚，你說的是第八大道129街臨哈林河，我想成是哈德遜河，不一樣的。

129街的朝東到底是哈林河，朝西到底是哈德遜河。

至於大8大道，離哈德遜河還有一段距離，離哈林河那就更遠了。

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-09-21 20:51 回覆：

球場左上側接近哈林河, 以下的地址常開車的桂花兒看了就知道. Polo II - All the later Polo Grounds were located at 155th Street and Eighth Avenue (now Frederick Douglass Boulevard) at the northwest corner . (第一個馬球場在 1880-1885 位於中央公園東北角).

我猜測, 會不會因為棒球場佔地太大了, 從第八大道是右入口, 直到最左邊的第十二或十大道 ? (曼哈頓狹長, 島的尾端只有第十大道是不是 ?).地方大,東西向街的範圍也會大些會不會 ?


	奈米等級：8 留言｜加入好友

每次回顧老照片都有不一樣的感受

2009/09/20 10:13

謝謝妳這麼用心收集分享

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-09-20 14:38 回覆：

也謝謝奈米來訪. 紐約有完善的都市計劃, 經濟大蕭條沒有阻止大蘋果的成長, 利用已領先的科技知識, 在昂貴而土地有限的曼哈頓島上, 建立櫛比鱗次, 有條不紊的大樓.當年的意興風發, 領導地位不言可喻.

就算經過十年前恐怖的911災難, 去年金融海嘯的襲擊, 紐約依然是紐約, 以她特有的風格往前走去.


	ellen chou 雨僧晴時多雲等級：8 留言｜加入好友

珍貴

2009/09/19 20:43

謝謝珍貴分享

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-09-19 21:29 回覆：
能讓腿疼的姐姐看了開心, 我才高興呢 . 看到五小福貼著姐姐笑著, 這可是靈藥呢. 祝您早日康復.


	筱小姐等級：8 留言｜加入好友

老照片

2009/09/19 12:09

很多鏡頭在多年後，彌足珍貴....老照片雖黑白且褪了色，但訴說的故事卻是那麼濃趣豐富。記得小時第一次看到飛行船的畫面時，充滿了驚！

盹龜雞~ 二月七日與十日陽明山與花鐘(phsalice) 於 2009-09-19 21:13 回覆：
我聽過有過飛行船, 本來不相信有這回事, 直到看到這張飛越紐約的照片, 真感謝攝影師們幫我們保存了歷史, 讓我們眼見成真. 筱小姐也是擅於攝影之人, 看出照片中的故事性, 就像大樓和哈德遜河很難照在一起的, 他們輕輕鬆鬆辦到了,還能看來無限寬廣. 真行 ~.


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