2006/06/23 潘翰聲

尚未習慣日本物價，嫌旅館早餐太貴，決定到外面去吃，卻一路上找不到什麼早餐店。像台灣這樣高人口密度，且外食比例偏高的地方，生活上還算蠻方便的，不過也可能在某方面將GDP灌水了。

來到當地指南上面介紹的一家店，看了門面沾滿灰塵與蜘蛛絲的樣品，就不敢進去，轉到附近另一個家庭式食堂，從書架上翻爛的免費漫畫，及塑膠地板磨損的狀況，推想中午、晚上應該很多人來吃吧。因為語言不通，MENU又沒漢字，老闆夫婦於是給我們牛奶(350)加烤土司—?卜(300)。

名古屋周邊有好幾個像這樣的燒陶等傳統工藝製品小鎮，會選擇常滑純粹是旅程交通動線順暢的考量，喜歡閒逸風情的人可以來看看，有點像鶯歌，但更鄉下的感覺。

榮町歷史散步區是不可錯過的體驗，我們選西邊入口進去，只走較小的一圈，位在車站的東南角小丘上，四周以穿越性道路為界，內部小路蜿蜒起伏，幾乎沒有車子出入，偶然遇見騎機車的郵差，他見我們坐在路旁土管上休息，就繞道而行，非常體貼觀光客，更不用說隨手可得的地圖，以及解說牌與指標等基本配備了。

雖然沒有什麼特殊的奇景值得大書特書，不過，我們兩個就是喜歡這樣輕鬆自在的小村鎮風光，沒有太多的「必看景點」的壓力，也不會有太高的預期，當然不會「原來只有這樣」的落空。

「迴船問屋瀧田家」值得一看，門票300並不算貴，入口意向營造得不錯，碎陶片與舊土管的鋪面，看得出用心，也有日本慣有的潔淨，還不到軍營般太過窒息感，從中也可發掘幾何圖形的趣味，我特別喜歡路旁剖一半的土管所做成的排水溝。

常滑是伊勢灣的小港，早期有許多商船巡迴本地與江戶(東京)之間，主要運載本地的紅土陶製品。瀧田家是保存較好且經過整修的船公司老闆家，有帳房、倉庫、船模型、及船上貨箱、生活用品，二樓展示目前女主人小時候的生活用品，主屋之外當然是日式庭院，沒有名匠巧作，但氣氛頗為舒適，景觀亦佳。休憩所免費提供熱水與抹茶，主人知道我們是外國人，怕我們不明瞭，還特地倒茶給我們喝。

所謂土管是陶土製作的大型管子，在較耐摔的水泥普及之前，是都市基礎建設的主流，包括上下水道及電線管路等，除了常見的直管形式，最有趣的算是轉接頭，我好想帶一個小的回家當花盆，幸好被老婆阻止。土管常被用作水土保持，或是空間的裝飾，甚至是花盆。除了土管之外，製作酒精的燒酎罈，也是大宗。而讓社區民眾（甚至觀光客）將話語或圖樣燒在陶片上，再貼到牆上，透過這種共同參與的形式來凝聚向心力，也幾乎是社區總體營造常用的手法。

登窯是另一個主要景點，完整保存了一座古老的窯廠。廣場的元素都是陶器，設計不出眾，但可能是在地主要的活動場所，一旁展示工房館內有一座角窯，也賣些官方風格的紀念品，並有紀念章可蓋。周圍的紀念品店與習作工坊密度相當高，某些小物品蠻討喜的，但高貴的物價實在下不了手，門口懶洋洋的貓，當然也是不可或缺的。

最後，沿西部路線回旅館取行李，途中還有一片土管的坡壁，而一個讓觀光客拍團體照的的土管架，令人莞爾一笑。

中午，在車站常見的的附設超市購買兩人份的午餐及晚餐，中餐弁當480+壽司498，以及晚餐炸物+水果、零食、飲水等1342。車票是1130/每人，搭12:34的特急，經名古屋市中心到北邊的岐阜，名古屋市留待繞至京都一圈回來時再訪。