在全世界先進國家的首都中，只有台北被群山圍繞，三條河川流其中，最後匯成大河浪漫流向大海。

「親水」是現代城市的夢寐以求，如果是在歐洲，沿河到出海口都會是生態保護地，讓忙碌的家長，假日時不必開車就可以帶孩子，搭捷運親近大自然，騎單車吹海風，洗滌一週的塵囂。

可惜，淡北道路今年初開始動工，河畔沒有變成親水的保護地，卻來了推土機，犛走了樹林、趕走了水鳥，到處是一片狼藉。

這只是工程初期，很快地，單車道就會封上圍籬，再次打開以慶祝淡北道路落成時，當小轎車呼嘯而過淡北道路時，那些假日喜歡到淡水，沿河騎單車呼吸海風的平凡人們，要開始戴上口罩。

因為單車道緊臨淡北道路，呼嘯而過的汽車會排放廢氣，隨著海風滲入鼻孔，最好也戴上面罩、雙耳戴耳機，因為廢氣的油垢會黏在臉上，汽車的引擎噪音會讓人受不了。

而對於愛坐捷運到淡水旅遊的人們，過了關渡的山洞後，窗外不再是美麗的關渡大橋，倒影在觀音山畔的水波裡，是一條巨大又醜陋的水泥長橋，越過關渡橋後，緩緩落到地面上，與單車道並行到紅樹林，水泥路上是一格格的車流，讓河海的浪漫畫面消失無蹤。

這會是你愛的淡水，你愛的台北嗎？ 更可惡的是，這條快速道路最終還是與台二線交會在關渡，形成新的塞車點，讓所謂要「救命」救護車與其它小轎車一樣塞在路上，排放更多廢氣，從台北盆地的咽喉吹進台北城，讓空氣更惡化，卻無助於改善交通。

幸好，淡北道路環評出現重大瑕疵，7/11法官可能做出判決，讓淡北道路停工。但法官與我們同處一個生活空間，會受政治影響，也會受民意影響。關渡居民已團結宣稱淡北道路蓋好，也會讓其斷頭，不會讓其進入台北。

現在是其他愛護淡水、愛護雙北的人站出來，發出聲音反對淡北道路不當開發案的時候。