擴大市佔

和泰車是從1999年正式推出TOYOTA原廠認證中古車，以單一品牌方式經營中古車事業，目前單月成交台數，居所有單一品牌中古車商第1名。

看好中古車認證市場

不過劉源森分析，若是以市場上TOYOTA中古車銷售達總市場的19%，但目前和泰原廠認證中古車銷售仍然佔不到5%，比例相當小。
劉源森指出，根據和泰針對TOYOTA車主調查顯示，購買TOYOTA車主中，僅有12%將既有中古車，交給業務人員或TOYOTA認證中古車代為處理，但日本可達到58%，因此雖然目前看起來市佔率相當小，未來發展潛力十足。
尤其與新車銷售相較，目前和泰車每台認證費用最高可達2000元，若以去年銷量約8400台來看，每年可貢獻母公司獲利至少1500萬元，雖然整體看起來不高，但卻較新車銷售毛利率要高出許多。
這次為了擴大市場佔有率，和泰車也再加碼，針對8年以下中古車推出原廠認證保固期限延長至2年或3萬公里，預估今年突破1.2萬台後，2012年將拓展至30個據點，銷售量可達到3萬台。

9月交易數年增5.7%

今年開始和泰車也積極針對原有據點，進行相關軟硬體設施升級改裝，劉源森認為，隨著認證、保固期延長等原廠新車級服務增加，將帶動消費者願意以較高價格向原廠購買中古車的意願。
事實上，隨著新車市場回溫，目前中古車整體交易市場熱度逐漸提高，從6月以來，與新車交易狀況雙雙轉為正成長，9月中古車交易數為5萬9779台，較去年同期成長5.7%，累計1至9月達50萬7239台，年減率縮小至1.9%。
在目前汽車市場交易已回溫帶動下，目前多數業者也看好，今年中古車市場將較去年更成長。
裕隆集團旗下專門處理中古車拍賣業務的行將汽車主管分析：「整體市場仍將有機會維持在70萬台以上，可達72~75萬台。」
而隨著市場汽車保有台數持續成長，以中古車市場為新車市場規模2倍來看，行將主管分析，長期發展商機將愈來愈蓬勃，這正是車廠紛紛積極運用原廠既有體系，跨入中古車相關領域經營的主因。

【陳慜蔚╱台北報導】2009年10月14日蘋果日報