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| 2012/08/24 13:45:44瀏覽2618｜回應3｜推薦129 | |
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蘭嶼飛魚季節來臨
黑潮 & 飛魚 奇摩圖片資料
舟過黑瀨潮流 —魏清德作 我聞黑瀨潮，我過黑瀨潮。 濤似連山吹雪立，行人愁道黑瀨潮。 舟似落葉掀天舞，行人愁過黑瀨潮。 凴夷不語蛟龍怒，誰拚箕伯助天驕。 潮頭百尺舟百尺，時見遠浪連青霄。 榜人顧謂此絕險，如傾三峽浪珠跳。 縱令閣龍塞薩爾，布帆航此總魂消。 諸公擁被請安臥，夢中過之心莫焦。 我聞此語翻大笑，倔强疇似予嶕嶢。 身似鹽車困怒馬，心如太空盤健鵰。 他日有時渡弱水，願乘羊角摶扶搖。 黑瀨潮，黑瀨潮，吾告汝。 吾聞聖明在世，海不揚波，風不鳴條， 汝胡為乎水風相激而喧囂。 燃犀不有前温嶠，誰向龍宮照百妖。
作者簡介: 魏清德（1886-1964），號潤庵，筆名雲、潤庵生、佁儗子，臺灣新竹人，本籍福建泉州同安，後移居臺北萬華。庠生，新竹公學校、臺灣總督府國語學校師範部畢業，曾任中港及新竹公學校訓導、《臺灣日日新報》記者、編輯員及漢文部主任、福州《閩報》館主筆，參加「詠霓詩社」、「瀛社」（第三任社長）、「竹社」、「星社」、「南雅吟社」、「臺灣文化協會」，以及臺灣勸業無盡會社監察役、臺北市社會事業委員、臺北市學務委員、臺北市協議會員、臺北州會議員；戰後曾任臺灣省合會儲蓄公司總經理、成功中學教員、《臺灣詩壇》及《詩文之友》顧問。著有《滿鮮吟草》、《潤庵吟草》、《尺寸園瓿稿》、《魏潤庵詩草》（連橫輯），以及《是誰之過歟》、《還珠記》等小說。享年七十八歲。--(以上錄自 台灣古典詩主題詩選資料庫) 我聽説北太平洋西岸流經臺灣海峽的暖流，叫做黑潮。 行人憂心的談起黑瀨潮，船隻似落葉一般翻飛滿天亂舞。 行人要渡過黑瀨潮，總是擔驚受怕。水神沉默不語，蛟龍發怒。誰能與風神相拚而助長天大的驕氣？ 浪頭百尺高，舟船也有百尺高，時常看見遠處水浪連到青天。海員說這是空前的危險。好比將長江三峽傾倒，浪珠飛濺蹦跳著。即使有航海冒險家克裏斯托弗‧哥倫布及有名的羅馬英雄執政官凱撒，張帆航行到此，也會驚愕恐懼不已吧。 請各位先生擁著被子安心睡覺，在夢中度過，心裏切莫焦慮。 我聽到如此言語，轉而大笑。有誰像我一身傲骨，不屈服於險惡的海象，如同峻峭高聳的山一樣強硬直傲。身子好像受困鹽車的怒馬，心卻有如矯健的鷹鵰在空中盤旋。 以後有機會要橫渡遙遠難行之地，真希望乘坐龍捲風隨意飛翔。 黑潮呀，黑潮，我告訴你：我聽説德慧術智超凡之士在世，海水平靜無波，風不吹動枝條發出沙沙聲。你為什麽水風交相激盪而喧譁吵鬧呢 ?若不是有晉人温嶠燃燒犀牛角，可照見水下怪物，誰向龍宮一照而讓百妖現形呢？ 本詩為雜言古詩，見1911年1月20日《臺灣日日新報》。臺灣各界聞人組「南清遊覽會」，赴廈門進行華南考察。魏清德為臺灣日日新報隨行記者，撰寫〈南清遊覽記錄〉連載，另有〈南清紀錄附吟草〉記錄個人見聞。 描繪日據時期由唐山橫越黑潮來臺之詩不少，此首特別著力於臨場細節的觀察與領會。 首句「我聞」、「我過」，先由聽聞，再證諸親眼所見、親身經歷。形容之詞則以比譬方式：「濤似連山吹雪立」，「舟似落葉掀天舞」，幾個「似」字，由已知或常見的實況作譬，容易聯想瞭解。 「愁道」與「愁過」，皆為一般行人的感受。顯示憂慮畏懼之深，既怯於提及，不得不渡之時，又心憂不已。風神、水神、蛟龍，若非不語而放任肆虐，便是發怒而逞其豪威，以致浪頭連天、狂潮推舟達百尺高。 摹寫海上黑潮絕險，「如傾三峽浪珠跳」，可見巨流傾倒，聲勢浩大、氣象磅礴，浪珠奔躍，「跳」字尤其具象活潑、勁道十足。航海家都束手疑懼之境，船夫卻安慰衆人放心，醒來即已安然度過。 作者與衆不同，傲骨如高山峭壁之堅定卓絕，身雖受困而心不被拘牽。最後還以俏皮調侃，似質問又似告誡的擬人口氣，對黑潮說話：「聖明在世則風平浪靜，為何你竟敢如此大膽妄為，水風相激而喧囂？」末句言及，若非以往有温嶠燃燒犀牛角之神力，如何能照盡龍宮百妖？ 其實燃犀見妖甚而制妖，皆非實事，只是表示堅定鬥志，假神功以托之。放言：「你儘管厲害，我還是不怕你，甚至要攻克你而照出水中衆妖的真面目來！」 全詩集合細觀景變的銳眼與豐富想像的心眼，精繪海上實情，並襯托常人畏懼而自己獨獨例外，自信且無畏，亦為奇特。他人同類之詩，鮮有如此寫法，此外，文字練達，無一贅詞，堪稱佳作。 黑潮是來自赤道的北太平洋西岸暖流，寬約100公里，深約700公尺。秒速達一公尺。水質純，浮游物少，溫度與鹽度比兩旁海水高，陽光全透入而被海水吸收，顏色較深。下游地區，西向增強效應，流速增加。從菲律賓、台灣至日本，無不受其牽引。五月至八月水流較強，夏末秋季較弱，一二月又增強，初春轉弱。危機四伏，卻又生機無限。 黑潮終年流經台灣東部，影響氣候與漁獲。調節氣候，平衡熱度，鄰近陸地普遍溫暖、潮溼，良好漁場捕得飛魚、黑鮪魚、鬼頭刀等。冬季，黑潮於南臺近澎湖群島與來自北方的東北季風冷水團結成鋒面，下層海水向上湧升，攜海底營養鹽至海面，吸引魚群，漁獲豐富。冬至前後十日，烏魚聚集，昂貴的烏魚子經濟利益極大。 清康熙郁永河（稗海紀遊）稱「臺灣海道，惟黑水溝最險...海水正碧，溝水獨黑如墨，勢又稍窳，故謂之溝。廣約百里，湍流迅駛， 時覺腥穢襲人。」其渡黑水溝詩有「風翻駭浪千山白」之句。 《台灣縣志》載「黑水溝為澎廈分界處，...險冠諸海，其深無底，水黑如墨，湍激悍怒，勢如稍窪，舟利乘風疾行亂流而渡，遲則波濤衝擊，易致針路差失」。唐贊袞《臺陽見聞錄》：「黑水溝為渡臺最險處。水益深黑，必藉風而過，否則進退維谷。」為求平安，船家供奉媽祖保佑，謂之「船仔媽」。以往臺灣媽祖廟多建於港口，且必面向大海。 海洋是生命之母，人類千古不變的依恃。臺灣俗語云「行船討海三分命」。先民渡海來臺開疆闢土，必經深不可測奇險海域的考驗。臺灣海峽有湍急、險惡的黑水溝。黑潮流速極快、流幅寬廣，頗不平靜，若逢強勁東北季風，凶險加倍。早年航海設備粗陋不良，舟行益艱。與天爭機會，除智巧勇毅及新式裝備，便賴不可知而無法掌控的運氣。往往一個濤天猛浪、漩渦急流，一切瞬間化為烏有。難怪魏清德此詩說「縱令閣龍塞薩爾，布帆航此總魂消」！ 黑潮在周遭的律動，時時關係民生；生存的助力與阻力，常是同時俱來。人在其間討生活，展現了困境裏的活力與韌性。 由自然科學與人文歷史角度觀黑潮，發現它波濤壯闊的生命力和無比潛能。它能摧毀人的鬥志，斬斷人的活路，也可滋養衆生、作育天地萬物。「物競天擇，適者生存」，生物生存法則即適應，如何應用歷來經驗與智慧的總和，對抗現實的嚴苛挑戰，再努力尋求和諧，一直是人類生活的實際課題。 2003年，臺灣公視海洋紀錄片「黑潮三部曲」DVD，由海洋專家及歷史學者長久努力籌畫，費時一年拍攝亞洲相關地區黑潮狀況，是極佳的翔實生動參考資料。 大自然固然有無盡寶藏，黑潮，魚群與珊瑚，天風海雨、浪潮漩渦...，千年萬年，海洋呈現豐盛生命的承載與廣大的包容。但造化的恩典，在人類無止境的私慾籠罩下，逐漸遭受褻瀆而被消耗、破壞、擾亂、剝削、殘害，竭澤而漁的無忌濫捕與嚴重化學廢料污染海水，禍及生態環境，海洋資源日益枯竭，人類終究要自食其果。既知黑潮洋流的重要，如何跟隨自然的腳步，循著黑潮的脈動，做最適合的調整利用，正是我們回顧與前瞻不可忽視的環節。 漁業活動與黑潮迴游的魚群，密不可分。漁權爭奪繼之而來，需要斡旋。今日黑潮的勢力不僅是表象的洋流，與人相關的資產利益問題，也在這股似可見又不明顯的汪洋隱匿著的綿亙黑潮内，暗中翻湧，總想尋覓一個恰當的出口。
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