關渡橋是連接淡水，八里，臺北市的重要橋梁。少了他，大臺北的運輸網絡就會缺一塊，造成極大的不便。關渡橋做為一個如此偉大的橋，除了位置重要外，他所帶來的經濟效益其實更大。在暢通貨流上，每日來往的車流是大台北的動脈，供輸台北地區必要的氧氣與活力。

關渡橋在基本的橋梁功能外，還有更大的附加價值。首先是，休閒與娛樂價值。其次是串聯商場的價值。最後是關渡橋的美感藝術。其實這三項功能是相互關聯互有影響的。因為關渡橋連接淡水，是出入淡水及東北角重要的通道，所以會帶動商圈的繁榮，並且帶來人潮。人潮一來，地方建設也跟著動起來，像是八里左岸及淡水漁人碼頭及自行車道的建設，都讓整個關渡橋的週邊環境更有價值。

關渡橋的美，白天可觀其雄偉，遠看整個遼濶的淡水河出口。晚間則能欣賞他剛柔並濟的恬適優雅，尤其夏夜更令人留連忘返。遊歷關渡橋的最好方式是騎自行車。可以從台北市的北投經社子島到關渡自然公園，如果是冬天又不怕寒風，關渡自然公園是很好的欣賞雁鴨景點。假如是夏夜，則能感受火紅烈日西下後的涼爽，是再舒服不過的了。沿著淡水河右岸騎，會經過關渡碼頭，如果有雅興，也可以搭船遊湖。累了，就在碼頭前的Taipei 咖啡屋小憩。往前續騎則可達淡水老街、漁人碼頭。

除了右岸，左岸也不亳不遜色。如果是從三重或新莊過來，會經過二重疏洪區、五股濕地保護區，沿途都有建設優美的休閒景點。走路或騎車都能欣賞到美麗的風景。除了自行車道外，還有其他的設施，像是藍球場、模型車競技場及模型飛機練習場，都能提供民眾多元的休閒需求。順著八里左岸走，可以到達八里渡船頭。沿途有許多著名的咖啡屋，像是146咖啡是車友最愛的用餐地點之一。如果想用餐，關渡橋下也有一些餐廳可以選擇。民眾可以一邊用餐一邊欣賞關渡橋夜景，同時享用美食與感受愉快的心情，就在淡水河畔。

關渡橋的夜，我只能說：我的夜晚比白天美麗。在夏天，夕陽西下。孩子們把握最後玩水的機會，盡情享受沁涼的夏夜。入夜後是大人的世界，咖啡屋旁的那卡西卡拉OK演唱，讓人沉盡在夏夜晚風中，忘了白天酷熱的工作壓力。碼頭的棧道上，情人雙雙、佳偶對對，羨煞鴛鴦。人夜後不能說繁星拱月，但星稀月明更增浪漫氣氛。對於戀愛中的人來說，就真的是醉翁之意不在酒了．

 玩一趟關渡橋，最理想的時間是一整天。結合淡水、八里、關渡宮及關渡自然公園和二重疏洪道公園、五股濕地公園等休閒設施，才能真正欣賞到關渡橋的功能、美感，也才能真正洗滌心靈上的勞累。

關渡橋小檔案

關渡橋身全長809公尺，寬19公尺，主橋為鋼橋，長539公尺，引橋為預力混凝土橋計270公尺，鋼橋部份係五孔連續鋼繫拱結構，中間孔跨徑達165公尺，高12.5公尺，漁船可自由通航。關渡橋於69年4月動工，72年10月31日完工通車，係利用國人自創的「潮汐架設法」，於滿潮時利用駁船把橋體運到橋位，等落潮時橋體即可自動安放於事先築好之橋墩上，非常經濟安全。（http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu08/98bridge/101.htm）

設計

關渡大橋是首座由國人自力建造的五孔連續鋼繫拱橋，為中路式鋼拱橋（或稱穿越式鋼拱橋），是設計師林同棪生前最滿意的作品之一，大橋呈拋物線的紅色鋼拱，高度遞減變化有序，橋姿巍峨拱肋造型輕巧優美，如同彩虹跳躍水面，能與周遭的觀音山背景達到相得益彰，並與附近之環境及景色相匹配，落成時為當時世界三大鋼橋之一，目前為台灣長跨徑拱橋之一^[3]

^{（資料來維基百科}http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%97%9C%E6%B8%A1%E5%A4%A7%E6%A9%8B）