續上篇《努沙杜瓦beach & villas》

峇里島內沒有鐵路設施，更別說捷運地鐵了。但島內有沿岸的環島公路以及通往內陸的南北向公路。村落與村落間連接的道路相當多，因此汽車的通行相對方便。不過，峇里島是以觀光業為主的地方，或許為了造就居民更多的就業機會，所以連公共巴士都省略了。當地中產階級以下的人民主要的交通方式為摩托車和合乘計程車。

至於觀光客呢？跟旅遊團走的就不用說，一般自助旅遊者最常選擇的就是租車、包車與計程車等方式。有些人是只玩知名景點、有去過就好，這種玩法的人建議選擇後兩者(包車與計程車) 。Rinka 比較重視旅途中的樂趣，喜歡貼近當地居民的生活場、自由自在的體驗，所以選擇前者(租車) 。

租車可分為機車和汽車，通常包含車險與油料。因為適逢雨季，所以我們選擇租汽車。峇里島算是很國際化的旅遊地，因此租車的業務和其他旅遊地也大同小異，首先駕駛人必須擁有國際駕照的身分，此外交車前務必先仔細檢查車況，並照相存證。至於在當地自駕也有許多要注意的事項，最基本的是租的汽車都右駕(跟台灣相反) 手排，然後駕駛人一定要具備有相當熟稔的道路經驗，聽說此地的公路都很窄，路況也很多。

租車收費大約是5天190美元，不含油料。雖說是空油料交車，但租車行保證我至少可以開到烏布。

↓準備就緒，那就出發吧！

原本打算在「努沙杜瓦」特區內練習道路駕駛，先熟悉車子"右駕左排檔"的操控，等進入狀況後才出發。但可能是特區內路大車少而有次序，一上路就很順手，於是轉了一圈就直接啟程了。

目標是峇里島中部的觀光重鎮- 烏布(Ubud) ，我們往北駛出「努沙杜瓦」，沒多久便遇上狀況。

↓前面是個高速路的收費站

↓巴厘島曼陀羅收費公路(Bali Mandara Toll Road)，或稱Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa收費公路，這是由一座橫越貝諾阿灣(Gulf of Benoa) 的橋樑，全長12.7公里。這條高速公路主要是將巴東半島((Nusa Dua) 與巴厘島中心大城丹帕沙(Denpasar)和南庫塔(South Kuta)、巴東攝政區(Badung Regency)等，通通連接至伍拉·賴國際機場(Ngurah Rai International Airport)

這條收費公路於2013年9月23日正式啟用。建造巴厘島曼陀羅收費公路的原因是為了紓解Ngurah Rai By Pass公路上的交通堵塞（該公路曾是連接機場以南地區和機場以北地區的唯一道路）。因為機場跑道的位置，使得Ngurah Rai By Pass公路無法拓寬陸路。因此，巴厘島曼陀羅收費公路被修建在水上。

「巴厘島曼陀羅公路」的收費是11000盧比，我們很順利就過關了，而且在高速路上行車更是順暢無礙。

下了高速公路後，等於是完全脫離了巴東半島，而緊接著就進入丹帕沙市（Kota Denpasar）市區。

↓丹帕沙市（Kota Denpasar）是峇里島最大城市。它除了是峇里省下轄九個次級行政區中唯一一個「市」（Kota）級次行政區之外，也是峇里省首府，位於該島中央偏南位置，人口約79萬

由於近年印尼政府積極開發南邊的庫塔（Kuta）地區，使丹帕沙的觀光產業逐漸沒落，但由於該市位於全島南北之間的主要動線上，因此仍有其行政與交通中樞的重要性。

因為我們要前往的烏布(Ubud) 是位於峇里島東部、吉安雅縣(Kabupaten Gianyar) 的一座城鎮。也就是說，我們現在要穿越丹帕沙市區(峇里島唯一的"市" 區) 到隔鄰的吉安雅縣內。

就在此時，突然發現路況變得讓人應接不暇，原來這才是傳說中"峇里島路況" 的真實面貌。

首先，馬路真的很小，車道小到剛好可容納一輛轎車通行。如果是雙向車道，在與對向車道會車時，真的要以"擦肩而過" 來形容。其次，市區車多不說，摩托車更是超級多。以前常聽外國人說：在台灣開車很恐怖，隨時要防備在路上鑽來鑽去的機車。雖然這種情形我早就司空見慣，但在這裡真的嚇到了。在台灣，至少路比較大，機車至少也還亂中有序嘛！

另一個問題是，路已經夠小了，有些路邊還要停車。於是乎，為了閃避左側的路邊停車或是摩托車，有時候你右側勢必超越中線到對向車道，而此時若對面正好有車來，那就真的是驚心動魄了。因為這裡是右駕駛座，每次會車的瞬間，當真都有"迎面撞擊"的感覺。

偏偏就在這時候，我儀表板上的油料指針打到Ｅ了。「哎呀呀！不是說可以開到烏布的嗎？」，尚且還陷在一陣慌亂的路況中，又得一路找加油站。就這樣，喀嚓一聲撞到了。

可能是潛意識驅使我一定要避免"迎面撞擊"，所以當下我確定是左側撞到路邊停車。我馬上靠路邊停，並下車查看。先是發現我的左側照後鏡整個脫落在後面路上，當我回過神，馬上先順手撿拾車後方的照後鏡，並欲往查看被我撞的車子時，一個印尼男子已經衝至我面前咆哮。　

完全聽不懂他說什麼，只知道他獅子大開口要我賠償100美元。我看了看他受損的車況，只是右照後鏡上的方向燈罩有裂痕。我們用生澀的英語進行討價還價，我提議說：我身上沒有美元現金，不然請他將車子開到附近的車廠修復，我再以信用卡支付賠償。對方不願意，接著又討價還價了半天，最後以賠償他五十萬盧比成交，如此我們才得以走人。

當然，我的損失不會僅止於此。因為我的車子損壞比較嚴重，最後歸還車子時，還要面對租車行的Charge。

↓我的車損狀況：

在此，我就一併交待最後賠償租車行的金額：100美元。

幸好脫落的照後鏡，我現場就將它組裝回去，可保繼續的行程無問題。我們在車禍前面不遠處找到加油站，雖然加滿了油，但繼續上路的信心已經潰堤，此刻心情絕不是用普通的緊張可形容，簡直是恐慌已到極點的程度。在前往烏布的路上，我戰戰兢兢的龜速行進著，完全不像一個有開車30幾年老練經驗的大叔樣。

繼續驅車往東北方行，進入吉安雅縣（Gianyar）後轉往北部直上。

↓吉安雅縣（Gianyar）位於峇里島東半部，範圍由東南海岸延伸至峇里島的內陸中心，是一塊呈南北走向的長形區域。全境多為丘陵地帶，海拔在250至950米，縣內有12條河流，多被用作農田灌溉。除農牧漁業外，旅遊業是吉安雅縣主要的支柱產業，最著名旅遊區是峇里島的文化藝術中心烏布（Ubud）

都說「巴厘島的靈魂在烏布的心臟」。那麼烏布的心臟應該就是以烏布皇宮(Ubud Palace) 為中心及其週邊區域。皇宮前的Jl. Raya Ubud街即是烏布的主街道，甚且可以說這條就是巴厘島最"人車混雜"的道路。

我非常戒慎恐懼的滑行過 Jl. Raya Ubud街，在經過皇宮不久後便轉進了一條小巷內， 沿著這條只能容一輛車通行的Jl. Bisma路行駛不到1公里，總算安全抵達了我們的度假飯店『Komaneka at Bisma』。

我如釋重擔般將車子停放在怎麼看都不像飯店的前方空地上，心想明天還要開車出去兜嗎？

↓『Komaneka at Bisma』的門面很低調，從外觀讓人絲毫察覺不出來它是一棟4層樓建築的精品渡假飯店

在峇里島的住宿，Villa通常是許多旅人的首選，也就是我們前兩天所體驗的住宿型態。但另外峇里島亦有許多知名酒店集團旗下的品牌飯店，多數將酒店設計巧妙地融入當地人文與自然環境之中，這也是值得旅人體驗的住宿選擇。雖說沒有獨門獨院，但同樣可享受在森林的擁抱中入睡，在蟲鳴鳥囀中醒來。

顧名思意，這裡只是Komaneka 集團旗下在烏布的四家分店中，一家位於Bisma巷的點。『Komaneka at Bisma』成立於2008年年底，是一個融合印尼傳統與現代感的度假飯店，一共有34間套房和9間villa。而套房 (Suite)和別墅(Villa)坐落在可俯瞰Campuhan河谷的斜坡上。

據聞，Komaneka 集團是由Neka家族所經營，這是一個有錢又有藝術天份的設計家族，一家人都致力於印尼與巴里島藝術，並且也有卓越的成就。Ubud當地有名的NEKA博物館即是由父親Suteja Neka興建經營，而四間Komaneka Resort則都由他的兒女們來管裡。

我們隨接待員進入lobby大廳，只見一個小到連拍照都嫌浪費的櫃台，但我們卻被帶到旁邊休閒區的雅座等候。

↓這是一個半開放式的lobby大廳，朝河谷的一面設計成凹字型，中間有個平靜水池，兩旁都是休閒雅座，而外邊有個展望露臺

↓接待員讓我們坐這兒辦理Check-in手續，同時奉上Welcome drink

↓由露台回看lobby大廳

↓由露台居高臨下向外俯瞰，翠綠的山谷間竟像橫空出世般躺著一個長達33m的無邊游泳池，不知是倒映亦或是精心安排，那池水色澤巧妙的與自然環境融為一體

↓泳池邊連接著美麗梯田和椰子林一直傾斜沿伸至河谷

辦好入住手續，接待員隨即帶我們去房間。他們也提供幾種房型，旅客可根據需求選擇最合適的房型。 我們訂的是BISMA套房 (Suite)。

↓寬敞的單臥客室套房，面積達88平方米。室內裝飾採用木材和精美的印尼紡織品和藝術品，為空間增添了低調的雅緻

↓附有超大私人陽台(露台)，要坐著喝杯下午茶或躺著睡個午覺都OK

↓隨時可欣賞壯麗的熱帶森林山谷和田園景色

↓一張布置得溫馨浪漫的特大雙人床

↓寫字台、閱讀椅、平面電視(略嫌小)、開放式衣櫥，以及房內免費Wi-Fi等設備齊全

↓大型豪華浴室內，有獨立淋浴間和大理石下沉式浴缸，另有廁所。衛浴用品該有的一樣不缺

↓浴室與臥室隔間採半開放式的設計

↓帶有小冰箱及電熱水壺的迷你吧台，附免費迎賓飲料

↓每天有免費供應的熱帶水果

↓免費的即溶咖啡、茶包，但小點心要計費

此外，他們每日提供免費的下午茶，搭配各式巴厘島和西式蛋糕。而且要在房間或是大廳享用，隨你高興。

說著這一會兒，時候不也差不多了。我們打算先去把整個渡假飯店轉一圈，然後再回到大廳的休閒雅座上享受下午茶點。

↓話說，有如此天堂般的地方，我何不悠然自適待在此享樂，幹嘛還冒險開車出去跑行程呢？我真的有一點猶疑了？

這飯店是一棟建在斜坡上的4層樓建築物，門廳入口(lobby) 就設在山頂樓層的邊間，也就是說客房是逐層而下，而且每間套房都擁有俯瞰Campuhan河谷的大陽台。或許你會以為每間套房的門口必是以面壁的通道串聯起來。其實非也。

↓這裡每間客房門口確是設在背山面，也以長廊通道串連起來。但是也保留一些空間營造出熱帶雨林的氛圍

↓這裡每層樓之間，雖也保留一般公寓樓梯的通道，但也設計了方便散步的坂道

↓有一條在雨林中穿梭的木棧道，就從最頂端的門廳旁蜿蜒而下

↓木棧道的出口可直達游泳池前，亦可通往更下方的Spa區

↓「Wana Jiwa Spa水療別墅」就位於泳池右側的熱帶森林中。“ Wana”表示森林，而“ jiwa”表示靈魂。當客人在Wana Jiwa Spa享受護理時，他們可以感受到森林的智慧使他們的思想、身體和精神煥發活力

從一開始，Wana Jiwa Spa就被設計為帶有別墅概念的豪華庇護所。專業的工作人員會藉鑑印尼古代草藥食譜，提供面部護理，傳統按摩和身體磨砂等療程和美容護理。Wana Jiwa Spa提供多種天然產品，包括豪華的Babor Spa產品，以及Campuhan河寧靜的氛圍。

當然，療程的要費不菲就是了。

Spa水療區的後面便是Campuhan河谷了，但旁邊沿著河畔有一條路可繞過游泳池，並環繞整個梯田的外圍延伸，我們順著此路走下去。

↓由梯田的下方可仰望我們住宿飯店的外觀，還真是很普通的四層樓建築

↓話說，這一片美麗的梯田，才真的讓人佩服

這片田園風光和宜蘭在田園間種的豪宅或民宿是完全不同，其實梯田是專屬飯店所有，除了借以營造峇里島風情的景色外，甚至還雇用了職人來管理耕作。所謂的"職人"，其實就是渡假飯店的餐廳主廚，他們是一對已婚夫婦。由於巴厘島的水稻種植已有一千多年的歷史。島上豐富的火山土壤，豐富的泉水和溫和的氣候長期以來一直使其成為人類居住的天堂。主廚夫婦的耕耘處於從種子播種到收穫的水稻生長周期的各個階段，這幅寧靜的畫面是不斷變化的美麗和愛意，也就一幕幕呈現在旅人的眼前。不僅是為客人觀賞設計的，它還適合所有希望在美景中享受非凡用餐體驗的人，它隨時可以做為供應早餐，午餐，甚至晚餐的素材。

繞過梯田，小路轉由南端的上坡路繞回飯店。

↓『Komaneka at Bisma』的villa區就在這條路上，每間villa除了擁有私人游泳池，也都擁有美麗的森林與田園的景致

我們回來的正是時候，Lobby大廳的吧檯已經開始供應buffet式下午茶點了。

↓來到巴里島，當然是要品嚐在地的甜點

↓我們各自霸佔到了舒適的位置，盡情享受這悠閒的時光

後來我終究是領悟出在巴里島開車的訣竅，有興趣的朋友，請繼續看下去。。。