圖文／邱淑玲

多良車站—南迥鐵路線上一個不起眼的小站，連火車都沒停靠，當然更不能上下客，卻被譽為是台灣最美的火車站。

多良車站美在那裡？美在無敵的眺海視野。選在初秋的艷陽天造訪台東，特意前往感受最美車站海景魅力，沒想幾天後車站便因整修工程暫時關閉，明年才重開。

行經東台灣的南迥與北迥鐵路，由北而南穿行過台灣東半部的宜蘭、花蓮與台東等城市與鄉村。這兩條相銜接的鐵路線，擁有美麗的山海景致和田園風光，與穿行西部的縱貫鐵路線，連接成台灣的環島鐵路網。

環繞台灣的鐵路網絡，縱貫線多半行駛平原城鎮土地，觸目以田園、聚落及城市風光見長，北迥與南迥線建在腹地狹小的東部，近山臨海並兼具田園景致。各鐵路線闢有無數車站，只有北迥線與南迥線的少數車站，可以看見漂亮海景。

多良車站就在南迴線上，這條台鐵局經營的傳統鐵路幹線，西起枋寮車站，東至台東車站，途經之地多為山地，且人煙稀少。多良聚落，位於台東縣太麻里鄉。當初規畫南迴線，因瀧溪與金崙區間長，因而在多良興建號誌站，供列車交會。

地處南迥公路狹窄處，多良完全沒有腹地，聚落築建在公路旁的山頭，站址也處於山坡地，兩端均是隧道，南迴鐵路工程處因而將車站高架設計，如此一來，人站在月台即可鳥瞰太平洋，多良車站因此被鐵道迷認為是全台最美車站。

南迥鐵路闢有許多僅停靠區間車的小站，後來因為業務實在太清淡，最美車站2006年7月結束旅客業務，並於10月正式裁撤，沿線許多小站命運也和多良車站相同。現多良車站雖未提供客運，仍有機房運作，原站體屋頂改為觀景台，並闢有休憩處。

多良，原為排灣原住民「打腊打蘭社」所在地，車站雖不提供旅客搭乘服務，卻因為海景眺望實在太美，一躍成為南迴公路熱門觀光景點，每天吸引大批遊人參觀，因此，台鐵在南迴線電氣化計畫中有意復站營運。

曾經造訪多良部落的遊人就知道，其實聚落位於山頭高處，視野比較低處的多良車站更加開闊優美，居民閒坐屋前庭院，便能欣賞無敵海景。只是多良闖出觀光知名度後，因為每天前往參觀的遊人太多，假日的公路兩旁常見長長車龍，因而限制車輛進出，遊人只能徒步從南迴公路往返車站，自然難以走訪美麗的部落。

台東縣政府為了提升觀光據點的服務品質，提供舒適安全遊憩環境，2017年10月到12月進行多良車站觀景台及整體遊憩設施改善工程，多良車站因此暫停開放三個月。

想要感受全台最美車站景致之美，還請耐心等一等，車站2018年元月重新開放。