倫敦每日郵報8日報導，美國諾斯洛普葛魯曼國防承包商的工程小組最近根據藍圖重建納粹德國的Ho 2-29 隱密轟炸機，獲得驚人的結果。

Ho 2-29的名字來自發明它的何登（Hoten）兩兄弟。該機所用的材料在1940年代可取得，它的造型流線優雅，翼展與速度大於此前建造的任何飛機，效率更高，隱密的性能使它能夠避開雷達偵察，是當時首見的隱密轟炸機，比美國發展出隱密戰機技術早了30年。

專家一致認為，如納粹工程師的時間可再多一點，此轟炸機即可大量部署，進而改變二次大戰結果。納粹工程師1944年3月首次建造並實地測試Ho 2-29，只建造3架原型機，且未能在盟軍開進德國前量產。

大戰時期的德軍配備裝甲戰車、V-2火箭等裝備。專家認為，德國當時的工業水準明顯領先盟國。1943年，德軍高層認為，戰局已開始對德不利。他們試圖以新武器扭轉頹勢。

除這些原因外，希特勒也試圖研發航程可達美國本土的轟炸機。1943年，納粹空軍司令戈林要求工程專家建造最高時速1000公里，航程超過1000公里，可承載1000公斤酬載物的轟炸機。1944年，工程專家在德國哥廷根建造原型機，號稱可達到上述性能，從柏林飛到紐約轟炸再回航，不需加油。

原型機最重要的創新是機身塗上炭灰與木膠的混合物，可吸收雷達電磁波；再加上機身的流線造型，即可發揮隱密的功能。戰後美國拿到原型機和藍圖，將其中設計應用在1980年代問世的美國首架隱密戰機F117夜鷹戰機。