山佳春日行一間車站一條山徑一幕黃昏 - 茶花小屋的分享心世界

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山佳春日行一間車站一條山徑一幕黃昏

2017/03/17 00:01:00瀏覽3032｜回應1｜推薦42

山佳車站背後的黃昏日記

2017年的春雨下得夠久，偶爾停歇倒成了我往外奔走的小時間。這天，早上還飄著春雨，一過中午，陽光迫不及待似的催促想旅行的心，畫出移動的線條。

想想，一直沒有早在春暖花開之前遊走過石灰坑山，短短的四十來公里，很適合到山佳車站背後的民和街練練身子，順便賭個小運氣，是否能遇見台灣現在最流行的櫻花盛開。不記得台灣何時出現賞櫻風潮，這個不屬於台灣本土的季節活動，與風俗民情融合尚佳，現在，春城無處不飛花，多少原本名不見經傳的小地方，因為櫻花而聲名大噪。

想登上石灰坑山公路高點大榕樹，民和街是最緩和的山路，另外二條德和街與東和街，坡度都讓人敬而遠之，若是想挑戰的練家子，那倒是不錯的選擇。民和街有二種路樹，楓樹和櫻樹，3月了，楓樹大多落盡冬葉。而今年冷氣團來得晚，枝頭還多是莟包待放，嫣紅的山櫻花才剛要綻放呢！黃昏漸斜的光芒投射在高掛枝頭的櫻花上，紅色花朵半掩著姿色，欲言又止像要說說什麼似的。氣候使然，各地的花況大多叫好不叫座，不過因為開花時間交錯不一，反而拉長花期，放慢腳步，一步一抬頭，輕輕眺望深深擁有，沒有滿樹燦爛的片子，卻有小令心中彈撥的清心調子。沿著民和街山路往上騎，左手邊櫻樹時時與夕陽交織閃亮，右手邊楓樹以蒼勁之力，撐起雨後的天空。我好喜歡這條不太長的山路，每次走在被樹綠、山風包圍的自然清新中，真想捧著每一次如畫的轉彎回家。如果樹林子開窗的地方霧薄一點，山下會送上最美麗的大漢溪畔眺望。

製高點大榕樹今天視野不錯，金黃色光芒沉出桃園霧裡迷濛春色，以前我大多清早上山，沒想到黃昏幕色又是另一種迷人風情。十幾年來，經常記錄著台北的點點滴滴，一旁的鶯歌步道原本披著芒草，雖還未到滄海桑田，如今灌木叢生，好幾年都未見芒花迎風遙曳的丰姿了。想念是淡淡的愁，舊的東西彷彿就是多了一點在心裡感動的美，佇立270度視角的景觀台上，還真是想念十幾年來長記在心裡的石灰坑山單車旅程。

上山前經過山佳車站，無由的想起十幾年前第一次騎單車停留小小站前的時光。那天飄著小雨，清早天未亮，地上還留著一點水影反光，日治時期延用至今的山佳車站，修修補補的濃濃舊意，看得出它外表老邁優雅，老得幾乎快停滯在時光的河流裡。有一段時間，好幾年，舊站被封了起來，一旁的新站接下送往迎來的腳步聲。我每次路過車站前，總是用期待的眼神，看著它是否整修完成，再次點亮暗夜燈火，再次被旅人穿越。

2011年9月20日：跨站式站房正式啟用。古蹟山佳車站外觀以帆布封存。

2014年10月：歷經多次颱風侵襲，不僅外觀帆布破損不堪，屋瓦也嚴重損壞，台鐵搭設防護篷架。

2015年8月8日：蘇廸勒颱風將篷架採光罩吹落，且古蹟山佳車站屋瓦受損更加嚴重，直到2015年底才開始修復。

2017年2月18日：古蹟山佳車站復舊後再度開放。

從維基百科收集到山佳車站近年的歷史，每一次改變，都在我旅程的記憶中。

現在山佳車站原汁原味重現，或許那是喚起曾經佇足的記憶吧！

2011.10.15 停佇山佳車站，那天新站已啟用，舊站封閉

點上燈火的山佳車站，感覺好美

回溯 2006.12.9 清早天未明，我在淡淡夜色中駐足山佳

南華小村子單車散步

山佳石灰坑山自行車小旅行路線：

路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰

旅行分類: □漫遊 / ■深度 / ■運動

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石灰坑山高點大榕樹: 海拔374M

里程: 35KM

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