沿著樹林市區往鶯歌方向前進，經過了舊意盎然的山佳車站後，順著民和巷和緩產業道路，慢慢往山上騎。將會遇見與山下114縣道完全不同的山間景色，有別於從保安街上山的青龍嶺知名景點，這裡多了一分寧靜，少了一分人為主張的休閒設施。所以我們稱呼這裡是樹林的後山，似乎能名符其實地表現山後特質。

台北也有火車站懷舊
到了樹林，一定不可以錯過山佳車站。在大台北地區鐵路西部幹線上，難得還有火車站能保留住原始風貌。灰黑的日式建築風格，加上古老的木窗、票閘門、月台，許多細節夠讓人流連懷舊許久。縱然樹林大部份的地區，都已經淪陷在城市浪潮中。山佳車站如冰山一角流露在114號縣道旁，城市高度紋亂的意象與車站比鄰而居，只能說很幸運地，它還帶著堅持存活在世界上。由外側中山路切進車站右側，有條短短的山佳路，矮屋小巷略帶彎曲特質，面向著鐵路築起，穿越其間可能會找到一些數十年前光景。

山上田園、象草伴行
民和巷距離山佳車站不到一公里，走過平行鐵路的114縣道，體驗火車與道路平行的感覺後，右轉沿著民和巷上山。坡度大致為緩坡，並不需要太多強度的踩踏力道，便可一路欣賞風景往山頂騎去。剛開始，會遇見依山而建的紅磚厝，襯上前後一小方田園，在冬日山路上感覺特別清新會意。附近山上的田園有個小特色，許多角度，視線可以穿越菜園看見山下風景，剛好遠眺大漢溪及對岸的土城三峽，形成有趣的遠近襯托。

當山路接上農北樹003號產業道路時，象草沿路綻放，鵝黃色花穗隨著冬風搖曳生姿，雖不若春夏花朵豔麗動人，一股淡薄名利的風情，佈滿產業道路，在清冷冬天裡不失風雅。尤其一早朝陽欲出之時，細緻韱毛狀的花絮渲染了晨光，好似被點亮的草原黃金般吸引人。

石灰坑山賞芒草風情
這條產業道路的高點，並不在路途中，在經過石灰坑山登山口指標後，可以左轉偏離主線，叉進石灰坑山的登山口道路，1.5公里後路盡於鶯歌步道交叉點，此處大約位於石灰坑山，為附近公路的最高點，標高約354M。因為地形關係風勢非常大，沿著鶯歌登山步道的黑色枕木，形成一大片芒草原，金黃色芒花飄揚在陣陣東北季風下，如金黃波瀾起伏人心。加上此處的視野遼闊可以近270度的方式，遠眺台北縣南區大漢溪沿岸及鶯歌桃園龜山、八德等地，成為一處欣賞天然壯闊風景的絕佳地點。

除了芒草風情與遠眺景色外，沿著右邊登山小徑稍微轉個彎，二三十公尺前有棵二百年老榕樹頗俱有特色，樹幹呈大面積擴散狀並且長滿青苔，樹形、景觀少見。這應該是當地私房景點，若非在地登山客指引，很容易錯過這棵特殊的老榕樹。

樹林後山環狀線
越過石灰坑山後，接下來的路段有幾個小陡坡，但隨即便有下坡。這時我們可以往龜山方向，接上兔坑產業道路，有些農家種植油茶花正逢開花時節，可順道欣賞有別於野生的小種油茶花。經過龜山大丘田往鶯歌，沿路有不少叢生的王爺葵路邊野地綻放，更是冬日另人耳目一新的賞花方式。

如此一路走來，以單車翻越了樹林龜山之間這座山頭，路程不長、坡度適中，再借由鶯歌走台114縣道回到山佳車站，一趟環狀的單車之旅，看見的是，不一樣的樹林後山。

自行車路線說明

天氣: 陰
氣溫: 約18-19度
路況:  山區產業道路
攜帶補給: 飲水700 cc
沿途補給: 鶯歌阿婆壽司

1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ★★進階 /  ☆☆☆☆☆挑戰

2. 行程: 
出發:山佳車站
途經:樹林(114縣道)→民和巷→農北樹003產業道路→石灰坑山(374M)→兔坑產業道路→桃園龜山→免子坑→大丘田→湖山街、大湖路→鶯歌→中山路→中正一路→阿婆壽司→文化路外環道→樹林(114縣道)
終點:山佳車站
全程: 27公里

3. 時間: 
總時數: 早晨6:10出發，10:53抵達終點，共4小時43分
騎乘時數:2小時08分
平均時速: 15.4km/h
最大時速: 38km/h

4. 景點: 
山佳車站尋舊→民和巷→農北樹003產業道路→石灰坑、青龍嶺風景區→龜山、鶯歌風情
●沿樹林民和巷上山，漸入產業道路及山間景色。
●石灰坑山頂，有棵二百年老榕，可連接鶯歌步道，滿山芒草，眺望大漢溪沿岸，景色絕佳。
●山路沿途，正逢象草開花，加上古意紅磚厝及山下風景，常形成意外美景。

5.主要難點:
●民和巷及農北樹003產業道路，大部份為緩坡，偶有一、二略陡小坡。
●石灰坑山標高，GPS測得374M。

6. 騎乘重點及行程資訊
●季節入冬，晨間溫度低，注意保暖及熱身。
●大丘田往鶯歌方向之大湖路非常窄，而且大卡車很多，需注意安全。
●民和巷上山後，沿著農北樹003產業道路走，但叉路不少，容易走錯。請記得往龜山方向，在兔子坑附近左轉往鶯歌。
●石灰坑山高點，注意登山口指標，於路途中進入。約1.5公里後路盡於鶯歌步道叉點，此處為最高點，視野及風景最佳。
●山區無補給路段約10公里。

文、攝影：茶花小屋 2006.12.09