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秋已經深了，像最近秋雨一陣陣下在星期六日那樣平常。雨季，老是落在我排定的單車小旅行時間，其實也沒什麼好抱怨的，雨暫歇的時候找個空檔，隨意走走、到處晃晃，不也是愜意過了一個早上或下午。
星期六清早，等著放晴，過了午飯卻突然下起大雨。望著窗外，我終於放下一顆因為是否下雨而忐忑的心情。氣象預報陰雨幾率80%，不想淋雨騎車的心七上八下的，從一大早等到下午，出門騎車也早繞了一大圈回來。猶豫半天，等到一陣大雨。說也怪，心情反而一片藍天白雲，豁然開朗起來。
我決定，踩大賣場車，穿藍白拖，去龜山楓樹村拾起雨季景色。
吃完午飯，窗外天空依舊雨絲不斷。穿上輕便雨衣和藍白拖，騎上大賣場單車，往濛濛雨水中出發。
雨很大，儘管我把雨衣理得貼身不少，不到幾公里路程，路過土城的時候，短褲已經濕了一大半，雨衣下的小帽也開始滲水。大概是恍神，去楓樹村應該走浮洲橋，城市雨中走走停停等紅綠燈，上橋時卻發現自己走的是城林橋。望向對岸樹林一片迷濛，我想是心迷了路吧！
過橋後雨勢緩和一些。「往山佳轉，順便上石灰坑山體驗雨中的山林景色。」我心想著，單車已經左轉進入樹林中華路了。
由山佳路切進山佳車站，心頭一驚，以為山佳火車站已經停止營運。順著單車專用小斜坡來到車站前廣場，輕輕抬頭，新舊站房並肩而立。沒錯，前陣子看見新聞報導，山佳車站新站已經完工，而那篇讀過的新聞稿並沒有被牢記於心。
日據時代昭和三年(西元1904年)，山仔腳停車站一路走來，因為台北都會區城市發展未在此大規模延伸，幸運保留部份木造本體建築。2003年11月，為山佳車站過了100歲生日。2011年9月新站啟用，舊站從此大門深鎖，旅客不再經由古老的車站大門而過，儘管它還能拖著老邁身軀工作。那些曾經從黑瓦、木樑、洗石牆站身川流的世人，早一步棄它而去。效率、金錢、速度、電子化與新山佳車站佇立一旁，幾步路而已。
而我，只有一些與家人搭慢車回彰化阿嬤家的兒時回憶，停留在山佳某個被折除的月台上；「開窗，以前的慢車可以打開窗戶，把回憶往車廂外寄放。」我望著舊火車站工事圍籬內，有些模糊的回憶。
雨開始收斂，只剩下殘存的雨絲在空中飄盪。脫下輕便雨衣，帶著一身汗水浸濕的溫暖皮膚，往石灰坑山出發。
我還是由民和巷上山，山間的雨勢濃些，飄落在與山林合一的聚落裡。到處濕漉漉的，樹林子底下的小野溪，發出我從來都不曾聽過的淙淙流水聲。以前只有在好天氣來過石灰坑山，雨中騎車掠過眼前山路，還是第一次。
有些霧氣瀰漫，山路上的視野並不怎麼清澈，短短幾公尺的視線外，也飄泊著淡淡山霧。霧裡，腳下落了不少紫色花朵，一下子我還搞不清楚，忙著仰望，白霧中樹梢看不清楚有什麼花開。端詳老半天，與腦中的資料比對，可能是葛藤的花，從昨晚奔流一夜的雨勢中落地，落下一小片美麗。
由樹下往上看，花況並不怎麼清楚，若不是在山野小路上，看起來倒像攀爬滿樹的鵲豆。葛藤並不常為台灣農家種植，大多於野外纏繞樹林間四處蔓性生長，與紫花鵲豆同屬豆科，也都開著紫色蝶形花朵。藥用方面，因為有粗大的地下根可以製成「葛粉」，是感冒藥「葛根湯」的原料。
近幾年經常遇見鵲豆，爬滿農家圍籬；野外林間，葛藤繞樹生長，天涼時花開樹梢，今天因為下雨而花落，不經意發現葛藤是秋天的花。我倒吸一口氣，沒有花香，只有濃濃的濕氣。
山上的濕氣愈來愈濃厚，平時人煙稀少的石灰坑山更顯冷清，樹下不再看見落花，因為秋涼落下的深褐色楓葉混合著雨水鋪滿路旁，不時間，失去綠意的乾黃秋葉零落飄下，但一定都載滿雨水，像噴上一層薄亮透明潻。有些樹早已經落盡綠意，只剩枝椏牢牢地抓住雲雨飄搖的天空。不論你我喜不喜歡下雨天的山林，它就是這般光景。
山路轉彎處是個開闊的視野，可以眺望大漢溪土城、板橋、三峽、樹林、鶯歌，不過今天霧氣太濃，連石灰坑山的範圍都看不透。其實，山下城市風風雨雨，就算登高望遠空氣清明，有多少人能看透！我，往山上的霧裡走去。
山佳石灰坑山 自行車小旅行路線：
路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰
錦和國小 →圓通路→ 灰窯 → 連城路 → 土城 → 金城路 → 中正路、水源街 → 城林橋 → 樹林 → 中華路 → 遇銑鉋修路 → 轉八德路地下道接鎮前街 → 中山路 → 山佳路 → 山佳車站 → 續行中山路 → 民和巷 → 上山 → 石灰坑山區 → 東和巷 → 下山後右轉 → 東佳路 → 過平交道 → 中山路 → 沿原路回程 → 城林橋 → 土城 → 中和 → 錦和國小
季節景觀風情
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攝影、文: 茶花小屋 2011.10.15
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