一步一步騎向山巔 50+ 60+ 70+ 的烏來福山冬騎行 - 茶花小屋的分享心世界

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一步一步騎向山巔 50+ 60+ 70+ 的烏來福山冬騎行

2019/12/12 18:34:24瀏覽3431｜回應0｜推薦31

一步一步騎向山巔 50＋60＋70＋的烏來福山冬騎行

這幾天冷氣團過境，不時傳來十度左右低溫特報，一早出門集合騎車，看見GPS上溫度標示只有14度，還好遠方雲開了，藍色天空笑盈盈地迎接冬日清早，準備出發的單車旅人。

我把單車旅行帶進社大，四年了，總是期待著，同學從心成長、由內而外，讓理念與體力漸漸地一起邁向高峰。安排這趟行程，心裡有一點忐忑不安，盡管幾年以來大家體力慢慢地建立在某個水準，但還是擔心不算短的福山路程，會有些小狀況。社大同學年齡不止有50+，還有60+、70+，要如何把黃金年華的差距整合劃一，移動過程中保持隊形，行程規劃上得特別費心。

出乎我的意料，騎進烏來、推進福山，一切順利，50+、60+、70+的同學們，實實在在地完成了旅程。

冬天，並不是往福山的旅行季節。大部份遊客多會在春天山櫻花開時候，開著汽車前往看白色原生種山櫻花，品嚐深山裡的鱒魚鮮美。單車旅行的心，充滿四季變換的期待，時時都好、日日都佳，不同季節前來都會有一番感動心海的風景。所以，冬深山寒，我們還是帶著微笑，往山裡探險。

為了把時間留在烏來以後的路程，前面的新烏公路得少停些時間，只能輕輕地掠過每一幕山與水，直達烏來停車場。烏來市街為中繼點，開始往福山推進前，先補給完成，稍做休息，順便補充一點熱量。原先班上同學很擔心沒有騎過的新烏公路強度，還沒上山就體力不支詷頭回家，沒想到停駐在遊客中心前，大家還有說有笑，精神飽滿，沒有一點疲累狀態。懸在半空中的心放了下來，想想，我是過份擔心自己這一班熟齡單車旅人，他們早已不是剛剛來上課時的單車初級班了。以心靈與文化內涵為主的課程，已經豐滿的心滋養身體而強壯，由內而外的單車旅行方式也得到了印証。

輕掠過熟悉的台車、瀑布，那年林業榮景幻化成今日遊客繁華，非假日街上依然顯得有幾分熱絡。離開人潮，從信福路開始，邁向一趟感覺幸福的旅程。

信福路其實是信賢部落到福山部落的路程簡稱，道路編號是北107鄉道，南勢溪在一旁做伴，岩壁挺直矗立，開車或許感覺不到風景壯麗，腳踩單車往前邁進，隨著山路高低起伏，山谷溪豁水光灩瀲，彷彿走進了花蓮某處風景裡。穿越一處隧道與明隧道，山村的感覺愈發濃郁，信賢吊橋過了河，那一頭的生態步道引領著一段城市失落的自然成長。站在吊橋上，眺望溪谷，真的好美呀！山下的河水從來沒這麼清澈過、沒有如此自在奔流過，駐足呼吸時，也沒有如此氣定神閒過！山路緩緩的上坡，一點一滴累積美麗能量，山壁上一大片落水簾幕，綠意被洗得好清新亮麗，就像是人工造景的水簇箱風景，純天然形成熨貼在路邊，好美好美。路行至此，老是會不捨得離開，醉心許久。

這裡的每一個轉彎都很美！馬路和山勢一起畫弧、擺動，再加上樹綠、山澗，真的不知道那些曲線來自於哪一位高深的藝術家？單車往前，把風景一一收藏心中，車流少之又少，偶爾呼嘯的引擎聲，只能說它少了一分福氣，丟掉身邊感動心海的風景。

愈往內深入，溪谷愈往下深探，在群山環繞間，南勢溪的體態變得纖細，佇立數百公尺高視野角度俯視，大山氣勢迎面而來，然而我更醉心於青山綠水的暢快與開朗。離開台北約莫三、四十公里，就能擁有如花東山谷的氣勢，怎能說那不是一種幸福！身邊一路伴騎的同學們，忽然發現他們的體力正如山勢高峰，有些年輕人可能還不比如此體力，能把福山的信福路騎完。幸福，是擁有健康、擁有美景，擁有快樂的心，一路往上邁進終於來到福山部落。

把時間放在體會大自然賜與的美好，忘情山水後自然得夜騎回家，在部落裡補一些熱量，已近黃昏了。回到烏來，冬日的夜色早早降臨，踩著暗夜騎山路是一件很過癮的事。回到新店，還早著呢，六點多，坐在碧潭河堤上，看幾米月亮，這一餐算午餐吧！好暖心、好暖胃，因為從信福路回來的旅人，好幸福！

單車小旅行路線

福山小旅行，不是挑戰，是認識自己的好日子。
里程:100K，爬升1053M，認識自己100%，旅讀台灣100分。

文、攝影 / 茶花小屋 2019.12.10

冬日陽光灑落，上山尋一分清悠，往福山騎車旅行