文長...慎入

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這學期在台灣藝術大學教兩個班，

共計81位學生，

昨天來上課的大約40位...不到。

問了一下有沒有花蓮的朋友，

兩堂課下來都沒有同學舉手。

心裡想怎麼可能沒有花蓮人，

是不是害羞不好意思舉手，

上網搜尋了一下花蓮的人口，

33萬人，

相較於2,300萬人，

大約是1.4%，

昨天來了40人，

40*0.014=0.56

沒有人舉手也算是正常範圍內。

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雖然沒有人舉手，

我還是與學生聊了一下為何要找花蓮朋友。

因為本週六下午，

將要前往花蓮政大書城舉辦講座的發想...

///講座名稱：大腦強化學習術(一位法律人的學習經驗談起)///

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讓我們先從一項有趣的實驗談起，

依據相關法令，

汽車看到行人過馬路時應該要停下來等待，

這一項實驗想要知道不同等級的車子，

對於停車等行人是否會有不同的決定。

車輛是一項評估身分與財富的重要指標，

實驗將車子分成5個等級(5是最高等級)，

接著實驗人員假裝要過馬路，

記錄不同價格的車輛是否會停下來等待。

結果發現等級最低者，

都會停下來等待，

但是等級愈高的車子卻常常不停下車來。

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從這個實驗來看，

財富將使得人心生變，

實驗結果看了讓人有一種莫名的百感交集。

隨著資本主義的發展，

台灣薪資兩極化的現象愈趨嚴重，

或許是因為這一點而讓純樸的民心產生了變化，

有了錢，

尤其是比周遭的人有錢，

下巴可能就朝上了，

這對建立良善社會並不是一件好事情。

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在薪資兩極化的趨勢中，

該如何讓階級流動，

窮人不再永遠是窮人的狀況，

許多經濟學的巨著都提到相同的解決之道，

就是......提供知識的水平...

聽起來很簡單的作法，

但做起來卻沒什麼頭緒。

我個人認為文化流動的公益講座，

讓好的知識從都市中流向偏鄉，

民眾可以用更低的價格獲得台北才能享有的知識，

或許可以平衡一下城鄉知識的不平衡，

進而讓階級產生流動，

改變社會的氛圍。

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文化流動的發想，

源自於去年在屏東五南文化廣場的一次講座，

當時屏東店店長透過總經銷問出版社：

屏東很少演講活動，

是否有作者願意去屏東分享？

出版社問我是否願意去分享，如果不願意，就婉拒了。

我問了一下：

屏東很少演講活動嗎？

出版社說：

是的，因為太遠了，很少有作者會辦活動到屏東。

自己對於沒有人想要做的事情，

通常就會產生興趣，

當時想了一下，那就去吧！

從我研究階級流動這件事情，我的信念是...

●要讓階級流動，第一件事情就是要做到文化流動。

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那一次的成效非常好，

讓我有個感想：

偏鄉的朋友們如同海綿一樣，

需要吸收大量的知識，

才能呈現飽滿的態樣。

也因此我想要多跑跑一些偏鄉地區，

像是3/12日的花蓮，

還有未來希望能前往的嘉義、南投、雲林、澎湖等縣市，

希望透過文化流動列車的活動，

找回這個社會逐漸變質的良善。

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當然也常有人認為這怎麼可能改變？

有時候我自己也會感到疑惑與挫折，

還要繼續下去嗎？

從退休金制度就可以發現，

經濟狀況逐漸變差，

大家都只顧自己，

照領，而且希望領更多，

哪管政府的財政狀況早已經亮了紅燈。

在我不斷對自己提出疑問之際，

在臉書上看到一則蠻有趣的分享，

索馬利亞海盜已被日本最受歡迎的壽司連鎖店壽司三昧老闆木村清「消滅」，(相關新聞：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160130/786701/)

剛聽到這個消息時，

想起以前常上網看商船私人保安開槍反擊索馬利亞海盜的影片，

也還記得各國還派遣軍艦對付這些海盜，

但依舊束手無策的場景，

日本一家壽司店的商人沒有船堅砲利的裝備，

憑甚麼讓索馬利亞海盜改過自新？

原因在於木村清發現一件事情，

索馬利亞外海是高價食用魚「黃鰭金槍魚」的漁場，

於是透過關係與海盜洽談，

提供技術設備，

教導他們如何捕捉這些高經濟價值的漁獲，

並協助他們銷售。

改善生活後的索馬利亞人，

當然不再願意搶商船過活，

現在的他們更有尊嚴地生活。

2009年至2011年是海盜最猖獗的時期，

每年都有超過200件的襲擊案，

但據美國海軍統計，

2012年起數字明顯下降，

日本外務省更指2015年1月至7月底，

該海域的海盜襲擊、被害件數已為0。

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這一則新聞讓我又想起了美國紐約市犯罪率下降的例子，

葛拉威爾在其「引爆趨勢」一書中，

提到1970年代起，

紐約市平均每年高達65萬件的犯罪案，

到1992年突然驟減，

是什麼原因導致治安變好？

許多研究者紛紛開始研究所發生的原因。

葛拉威爾跨領域地尋找答案，

轉向流行病學求助，

以病毒是如何傳播散布，

來解釋紐約市犯罪突然消逝的原因。

簡單來說，

當你看到地鐵遭人塗鴉的時候，

就要立即地除掉，

否則將會發生有樣學樣的破窗效應。

(參考有關紐約地鐵的描述，http://big5.backchina.com/news/2015/05/28/365116.html)

同樣地，

紐約市也不以宣示打擊殺人搶劫等重大犯罪為首要工作，

而是從微不足道的犯罪開始防制，

像是有人逃票就要立即制止。

●當病毒沒有滋長的機會，大奸大惡也就難以生存。

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回到文化列車這件事情，

本週六將會來到花蓮政大書城，

預計下午開講3個小時，(表訂1400-1600，可能會延長)

我不清楚是否會從文化的流動，

產生階級流動的正面效應，

但惟有開始做起，才有機會知道結果。

看完這一段緣起，

如果您認識33萬花蓮朋友之一，

請轉知這一輛文化列車將於0312下午開到花蓮政大書城。

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