今天走的是京塘高速公路到天津，這條高速公路幾年前我到滄州時也走過，當時是由表弟開車，經過天津附近的交流道時，表弟說轉個彎就到，大陸人的語氣轉個彎就到，實際的也要半個鐘頭，今天從北京坐車一路下來，再度體驗到新區的塞車情形，上了高速路情形改善許多，接近天津時已近中午，，天津和北京完全不一樣，它不是一個移民城市，不像北京到處看到的都是人多、車多，本地人佔有很大的比例，它給我的印象在比較開發的晚，市容上看見有著一座座老式的古蹟建築及一些將要拆除臭磚瓦平房， 北京現在房價很高，好像排名世界第五高，自從天津的高速鐵路通車後，導遊說現在也有不少的人們，想要在天津置產，我想兩岸的中國人想法都是一樣，土地斯有財，有了錢都想置個產買間屋。

天津一般中上的人們生活水準，還是住在五樓的公寓，大陸一般的三級以上的城市，每天都在進步，天津也正是如此，硬體的建設每天都在進行，其實我認為有些古建築有它自己的文化背景及文化的味道，為了新建築，拆除了舊建築，在拆除策過程中，至少也要回過頭看看，將這些古建築拆除的過程以影像拍出來，以免以後想要回味一下建築的文化特色卻還要到圖書館去翻閱。

摩托車改裝的三輪車，任意停車讓客人下車，同時也會任意的停車攬客，這都市還有滿街奔跑的三輪客車，讓我大開眼界，格友眼尖的話可以發現照片中的女士背的是LV包，我可以肯定的認為她背的一定是山寨包，因為這種包包在大陸太普遍了，根本就成了國民包了。

台灣也有老房子，但有一些老房子會改造活化，就像台北的華山市場就是一項很好的例子，保有自己的文化特色，天津是座殖民地的城市，還保有許多有外國特色的建築，這些建築聽導遊說有一部份被保留了下來，保留租借殖民地的建築，拆除人民的舊建築，這些當地的居民肯定不能批評的，有些老東四沒有被保留下來，以局外人的眼光是有點可惜的！

這好像是個沒有遵守交通習慣，沒有交通號誌的地方、斑馬線有如虛設，行人任意穿越馬路，車輛行駛中喇叭猛按，大陸有句口頭語〈不到天津不知道社會主義的好〉這就是此地人們生活的態度，有大鍋飯吃，無論勤奮、偷懶待遇都相同，所以大家都在混日子，就因為這樣阻斷了天津的進步發展，人們普遍能說善道，會吹虛，該現象我們在吃中餐的餐廳也確實感受到，一點不假。

只要看到了照片就可以感覺到天津市區的標誌，這些象徵著共產社會的雕像在都市的更新中還被保留下來，這就是中國的味道，這雖然並不是代表性的標誌，但它和天安門廣場一樣，只要你一看到這種雕像總是一種代表意識型態的象徵。

台灣有的是多元的生活，及文化的多樣性，相對的天津也有一些文化特色，我們這趟走了食品一條街和古文化一條街，這些地方的標謗的古文化確也並不確實。充其量只是招覽遊客前往消費的一條街。

到了這裡會感受山光水色的幽美與恬靜，但也會看到英法租借時代的建築，天津有名的天津大學及南開中學，以前常聽父母談及，還有一些景點也因為時間不夠，沒能造訪，相聲茶館也是很有特色但聽導遊說根本不會按排在行程中，因為國人對這項文化技藝多不感興趣。

天津聽說還有800多幢古典洋樓，但此行都沒看到，導遊那張嘴又說了，它大部份位於使館文化租借區，風格有英國古典式、義大利文藝復興式、法國式、歌德式，這些租借地沒有被按排到行程中，讓我失去看看清朝被強租的殖民風貌。

現實中的現實，〈新〉的城市風貌，相較於第二張照片中的〈舊〉的建築，兩岸的中國人好像都碼偏愛新的迷思，這就是天津火車站前天津的母親河，它的盡頭直接流向渤海灣，市容也是跟著這河流的走向來規劃的，也許這就是一種〈新趨勢〉吧！

天津著名的食品一條街，我吃了狗不理湯包及清真涼皮，味道確實不錯，但狗不理包子現在是國營的企業，價格也不便宜，雖有風味但總是缺少了像這種擺攤的〈在地〉大眾化的味道，天津有名的大麻花我感到很油膩，到底那家是老店，讓人眼花，所以也只是看看而已囉！。

古文化一條街內有座明清兩代重修的天后宮，憑台胞證可以免費參觀，街內有一些古玩店及字畫店，其實名為古文化一條街，所展示的多是現代的工藝品，現代文化味道較濃，時間有限也只有隨意逛逛，我對幾幅拓的碑文很感與趣，也駐足較久的時間參觀，也就是這樣到也沾上了一點文化氣息，照片中的老者會以遊客的姓名以各種字體寫出簽名簿格式，每人收費二元。

灰濛濛的一片天空，抬頭看看還真有點懷念台北的藍天，天津和北京一樣天空總是灰濛濛的，奧運期間聽說為了改善空氣的污染將一些大型的鐵工廠還到了天津，這可好了北京空氣還沒變好，天津卻也是如此，想來給廣大的土地藍天，兩岸的中國領導人要做的事還真是不少喲！

玩了這幾天，真是有點累了，上了和諧號，真是睏了，三十分鐘到北京後準備去東來順吃涮羊肉了。