前一陣子，在佛羅里達州，由私人公司興建經營的"高鐵光明線（Brightline）"開始運行，馬上成為中國人嘲笑的題目．

你去查了一下資料，所謂的高鐵：就是他行車的速度，能夠達到時速200公里即可．而"高鐵光明線（Brightline）"的最高時速達到(201.1680公里)，所以它自然算是高鐵了．

有時你會覺得很可悲，中國的高鐵都是跨幾個省的路線，拿到國外就是跨幾個國家．所以拿中國高鐵的速度，來嘲笑其他擁有高鐵的國家，讓你不知該如何說了．

對其他國家來說，興建高鐵，首先要考慮有沒有商業需要，而不是像中國不關心營運，將目的擺在軍事運輸上；尤其是當你拿美國佛羅里達州，由私人公司興建經營的"高鐵光明線（Brightline）"來嘲笑美國的高鐵建設，更讓人覺得你中國人的普遍無知自大．

今天它經營的路線，你只要有點知識就知道：它是一條觀光旅遊路線．所以它不需要達到中國的最高營運時速350公里，也不需要達到台灣的最高營運時速300公里，就是在112公里和201公里之間，對搭乘的遊客，和住在這裡的退休老人來說，這種速度夠快了．

中國人真該問自己"你們的高鐵自製率為多少？如果所需的所有零件，都被管制輸入中國．那你們的高鐵能經營下去嗎？"

....................................................................................................................

*高鐵光明線（Brightline）目前是佛羅裡達州速度最快的火車，車速超過每小時70英里(112.6541公里)，最高時速可達125 英里(201.1680公里)．直達車從奧蘭多站到邁阿密站的時間為2小時59分鐘，從奧蘭多站到西棕櫚灘站（West Palm Beach）的時間約2小時；常規車從奧蘭多站，西棕櫚灘站（West Palm Beach），博卡拉頓站（Boca Raton），勞德代爾堡站（Fort Lauderdale），阿文圖拉站（Aventura），到達邁阿密站，總長378公里，的時間為3小時30分鐘．

*台灣高鐵由南港站出發至左營站總長350公里，直達車的時間1小時45分鐘，常規車的時間約2小時4分鐘抵達目的地，最高營運時速300公里．

*京滬高鐵連接北京市與上海市，由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，正線實際里程1302公里，共設24個車站，設計最高時速380公里，現期最高營運時速350公里，往返北京與上海最快4小時18分鐘．