師傅接送，往龍舌嘴遊客服務中心走，此地設有電瓶車站和周家村電瓶遊船碼頭，是西溪國家濕地公園(杭州市西湖區天目山路)主要出入口，我們在此搭乘電瓶船，遊覽濕地的生態景觀。

    西溪濕地於2005年批准為第一個國家濕地公園，也是唯一的國家濕地公園，為5A級旅遊景區。早在漢、晉朝時期，西溪便以農耕、捕魚發跡；宋高宗醉心此地的清幽綠意美景，發出「西溪，且留下」名句，流傳至今；明清之際，魚肥米豐、桑蠶絲綢大盛，西溪龍舟勝會更是聞名於時，向來與西湖、西泠印社齊名，並稱為「杭州三西」。其後由於濫墾與污染，濕地一度衰頹，直到國家濕地公園成立，展開復育，西溪才逐漸重生，恢復榮景，且成為賣座電影「非誠勿擾」取景地而聲名大噪，受其景致魅力吸引，無數旅客前來尋幽探勝。

    西溪濕地公園約有70％的水域面積，6條河流縱橫交匯，其間密佈著分支小河、池塘，形成了獨特的濕地景觀，想尋幽，大概也只有乘船漫遊是較佳方式，據說乘搖櫓船蜿蜒窄小的內河道，才最能夠深入體會探尋濕地的幽靜美景。不過，限於時間，我們搭乘電瓶船，在周家村碼頭上船，遊客坐定，船悄然無聲地滑進綠意盎然的河道。巡走外河道時，沿途兩側所見盡是樹林水草，滿眼蓊鬱，有時會錯以為盪漾在台南四草隧道，只是此地規模大了好幾番。水道一側鋪設木棧步道，據資料記載，光東區環園步道就有8公里長，除非逗留幾日，一般遊客怕是無緣消受；也路過好幾座古色古香的石拱橋，看到岸邊好幾組忙著拍婚紗照的新人，偶而看見幾隻野鳥，紋絲不動地棲息河岸水草間；耳邊響起船上導遊喃喃導覽絮語聲，斷斷續續地介紹陌生的人文地理，其實聽了也沒放進心裡，反而電瓶船划過廣闊水澤綠地，那碧綠水道、成蔭綠樹、僻靜林間村落、詩意石板小橋與搖櫓船風情等種種西溪特色，充滿了野趣，才更能吸引目光。老遠前來，想必自然風光美景吸引遊人注目，才是令都市人流連忘返的主要原因啊。

〈西溪濕地距西湖僅5公里，幅員遼闊廣袤，依開發先後與性質分作東、西二區，東區走自然路線，有國家濕地公園、西溪天堂五星酒店群(如悅榕莊、喜來登度假大酒店等)、創意產業園區三大部分，西區佈建文史景觀，有人造仿古景點的洪園與各種文化體驗村等，而真正開放遊客賞玩區域，其實僅屬一小部分。〉

    參觀西溪濕地.洪園(杭州市餘杭區訪溪路)，又是完全不同於濕地野趣的文化體驗。洪園有洪園餘韻、龍舟勝會、荊源訪古、火柿映波、蒹葭泛月等五景，前三景呈現的是江南水鄉文化，後二者則是西溪自然風光的真實寫照，不過好幾項與節氣時令有關，如端午龍舟盛會、9~10月火柿節、秋日蘆葦飛揚等等，此行沒能配合上節令時辰，龍舟勝會、火柿映波、蒹葭泛月等情景就得靠想像了。但洪園餘韻則是表彰以詩書傳家、歷八百年不衰的洪氏家族的傳奇故事，遊客可以實際踵門踏訪，包括洪氏宗祠、錢塘望族、洪園、清平山堂、洪昇紀念館等人文景觀。抵達洪氏宗祠，最明顯的特色是門口羅列的五對功名桅杆，高高聳立，聲勢奪人，中堂柱上余秋雨書寫的楹聯稱：「宋朝父子公侯三宰相，明紀祖孫太保五尚書」，短短的聯語，可最足以彰顯五常洪氏家族自宋朝以降，文風鼎盛，人才輩出，代有才人的世家風光了，早就超越富不過三代的魔咒，真令人感佩萬分。洪氏宗祠為其家族祭祀先祖的地方，是傳統的三進兩院建築，有門屋、享堂和寢殿等，展示著家族先祖畫像、神祖牌位、家規祖訓、皇帝授命的昭告和楹聯匾額等，清楚交代洪氏家族概況，屬典型的書香世家，家族成就讓人肅然起敬。

  洪氏家族長期肇基五常西溪濕地，對地方的影響自然不言而喻，濕地許多文化傳統、民間習俗皆源於洪氏家族，宗祠門前有一個水上舞台，船拳、滾燈、五常十八般武藝、水上越劇等傳統節目輪番上陣，每到端午，在深潭口、五常河道上演龍舟勝會，人聲鼎沸，熱鬧非凡，前述民俗活動都極具地方特色。如今，五常龍舟勝會、十八般武藝已列為國家級非物質文化遺產。福地人傑地靈，遊客到訪難免想沾點福氣，於是院子裡樹梢上就垂掛數不清的祈福紅布條了。

〈柿基魚塘畔，一些柿子樹梢可能是刻意留下來若干黃紅色的柿子，環樹根還擺放十幾簍纍纍柿子，或許是延續「火柿映波」的意象吧。柿基魚塘、桑葚魚塘是西溪濕地農耕勞作形成的特定地貌，據說，種植在星羅棋布的池塘基上約有4000多株柿子樹，可固堤、護堤，且與蘆荻、溪水相映成趣，蘆白柿紅，深秋蒹葭吐絮，風吹如漫天飛雪，形成獨特而美麗的風景。〉

  電瓶車送出濕地公園，轉往中國濕地博物館(杭州市西湖區天目山路402號)參觀，那時遇見好幾批戶外教學的中小學生，由老師帶領著來參觀這第一座以濕地為主題的國家級專業博物館。活潑、興奮的小朋友，認真、負責的老師，好喜歡這樣的場景，好像回到小時候遠足的快樂時光。

  博物館位於西溪國家濕地公園東南角，共有3層樓，分為序廳、濕地與人類廳、中國廳和西溪廳四部分展示，另設有科普中心戶外空間、遊客大廳、中庭及專題展廳，內容龐雜，將中國及世界各地眾多的濕地濃縮於一爐，透過多媒體設施，介紹濕地類型、濕地生態系統、濕地保護現狀、濕地面臨的重要問題等，既豐富又專業，遊人可以邊玩邊認識濕地。中國主要濕地的代表性景觀，如廣西山口紅樹林、上海崇明東灘、江西鄱陽湖、東北三江平原濕地、新疆巴音布魯克及塔里木河胡楊林、青海三江源、雲南哈尼梯田等七類濕地場景，都可在此一併欣賞，讓人讚嘆不已。

  受限於時間，只能走馬看花、挑著看，其實參觀內容反而不是重點，印象深刻的，除了學生見學旅行絡繹不絕外，就屬建築了。中國濕地博物館於2009年11月2日開館，由日本後現代建築師磯崎新設計，以「綠丘」為主要意象，主體建築在人工山丘下，為綠色植被覆蓋，圓拱形的觀光台40公尺高，外形如金屬幽浮(UFO)，整體建築極具特色。博物館面朝濕地公園，斜向挑出的圓盤高塔，能俯瞰西溪濕地全景，地下長廊迎向水面，可以近觀濕地動植物與生態環境。中庭設有玻璃頂，洞穴似的採光井將光線引入山體建築內，採光良好。邊上設有迴轉斜坡，沒有台階，即使銀髮族也可緩步前行，舒適優雅地循序參觀各展間。設計的前衛新潮，體貼細心的人本考慮，也讓人嘆服。

    京杭大運河北起北京，南至杭州，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，連通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里，2014年列入世界文化遺產名錄。據記載，大運河的開鑿始自春秋時期的吳王夫差，到隋煬帝時才初具規模，元世祖時再度擴建，形成現在大運河模樣。明、清兩代建都北京，但經濟上十分依賴繁華富庶的江南提供糧食與物資，因此京杭大運河便成為南北交通的水運大動脈，而杭州位於大運河最南端樞紐，逐漸形成運河歷史古蹟最豐富、文化底蘊最深厚的杭州段。大運河已默默運作了2500年歲月，歷史上佔有重要的一席之地，且如今依然流轉如故，到杭州怎麼能夠不去看一眼如此活生生的古蹟呢。

  此行希望搭乘仿古漕舫觀光船，來一段京杭大運河巡航，在刀剪劍博物館、傘博物館、扇博物館附近的碼頭上船，預定在香積古埠上岸，參訪有「運河第一香」之稱的香積寺。漕舫觀光船是仿造明、清時代航行於大運河的木質漕舫船，當年運送南方的米糧絲綢，供養北方朝廷，需大量運輸，又得適應僅1.35公尺的運河水位，特色是木質船身，外觀厚重。登上船身，只見木板座椅分列兩旁，兩側都是為觀景設計的大大窗子，但不能走上甲板。

〈刀剪劍博物館、傘博物館、扇博物館等在橋西直街入口處，該址前身為杭州第一家棉紡廠--通益紡紗場，目前博物館群展示的是杭州三大名產：張小泉剪刀、杭州傘、王星記扇子。〉

〈觀光船碼頭岸邊，豎立「中國大運河」巨大石碑，背面是大運河杭州段，均有地圖標識。另一塊石碑指出「距離拱宸橋200米」，拱宸橋在碼頭左手方不遠處，三孔薄墩拱橋，造型優雅美觀，是大運河南端終點的標誌、杭州段最具代表性的古蹟，始建於明崇禎4年(1631)，清季幾度重修，石橋矗立河道中央，橋名「拱宸」，是對南巡帝王表達歡迎與敬意。清代，拱宸橋西岸是最熱鬧的水陸碼頭，商賈鼎盛，目前稱作橋西歷史街區或橋西直街。〉

  船沿河岸前行，隨船導遊介紹大運河的故事、路過的河畔景點，最吸睛的非江漲橋東、西兩側的乾隆、康熙皇帝金色塑像，以及龐然大物的乾隆舫莫屬，船過橋底下，匆匆但見牆面上金色塑像，導遊則說還有分別記載著清代祖孫兩位皇帝六下江南的年份牌匾，足見清朝皇室經濟上如何重視江南的貢獻。乾隆舫如一艘豪華巨幢停駐港灣裡，據說就是仿造乾隆下江南乘坐的船舶，看起來就像是一棟移動的宮殿，想當年，乾隆何其舖張豪奢，六下江南，次次勞師動眾、勞民傷財，難怪國庫為之空虛。此外，不時緩緩擦身而過的貨船，也是注視焦點，導遊說，自海運與鐵路興起，加上清末運河疏於疏浚，運輸功能沒落，不復以往明、清時代擔負漕運、南糧北調等重要任務，現在主要運送沙石泥土、煤炭燃油等貨品，勉強供人緬懷其千餘年來扮演溝通南北交通大動脈的榮景。

  在香積古埠上岸，穿過大兜路歷史文化街區，民居建築仍保留了清末民初的風格，見證昔日民生物資重要集散地的風華。據說，古時候運河行旅香客進入杭州終點前，會先在香積寺(杭州市拱墅區大兜路香積寺1號)拜廟進香，然後續往靈隱寺朝山，故有「運河第一香」之稱。香積寺始建於北宋年間，是全國唯一供奉廚神(監齋菩薩)的寺廟，可也不免於戰火摧殘，目前所見為2009年重建的銅柱、銅瓦、銅門檻的銅造建築。中軸線上依次為牌坊(山門，可欣賞「般若門、持戒、禪定」等門柱雕刻)、放生池、天王殿、大聖緊那羅王殿(掛「天廚妙供」匾，供奉監齋菩薩「大聖緊那羅王」)、大雄寶殿（供奉橫三世佛）和藏經閣，另有觀音殿、文殊殿、普賢殿、鐘鼓樓、地藏殿和伽藍殿等。大門外，原有清康熙52年(1713)所建形制相同、東西對稱的九層八面石質仿木構樓閣式雙塔，1968年東塔被毀，僅存西塔；塔身兩側有浮雕，第三層塔檐下懸匾「慈雲」，並有「大清康熙癸已季春吉旦，弘法沙門實澄新建」落款；不知何故，被改置放於東側，卻在原址另建仿造新塔。