從來沒想過，自瑠公公園經美河市走到捷運小碧潭站，會是一件困難的事，但左膝蓋髕骨骨折、打上石膏，需要撐住拐杖行動後，卻成為本人挑戰復健成果的階段目標之一。自骨頭癒合、開始復健，先選擇鄰近的瑠公公園作為安全便利的步行場所，起初左腳無力，需要兩手撐住拐杖行動；迨左腳力量稍有起色，可以平衡站立時，改持一根拐杖行動。如此這般，折騰了半年多，總算腫漸消、瘀日退，左腳肌力恢復約3成，可以穿上襪、着運動鞋，於是決定挑戰階段目標─ 開步走向美河市、捷運小碧潭站。

   一向不喜歡美河市，因為沿著小碧潭捷運路線基地，突兀地蓋起連棟摩天大樓，自私地、大片地遮蔽了新店人引以為傲的好山好水自然景觀，讓人扼腕。可美河市總算也在捷運路線上和大樓基地間闢建了天空廊道公園，由美河市1號大門直通捷運小碧潭站，寬敞平坦，河岸景觀秀色怡人，是晨昏散步健走的好地方，且安全無虞，吸引許多兒童老小在此流連，也可說是造福地方鄰里的一樁美事。(請參閱「新店人的寶貝~好山好水(一) 碧潭」〈http://blog.udn.com/jkt19813/9013056〉，2013年發表時，即曾表達看法如后：「尤其是美河市，在捷運公司徵收供建設捷運路線的地基上，居然沿線綿延蓋出十幾棟高聳大樓，更像是一堵高牆，無情地剝奪了許多新店人原本出門就能欣賞美麗山水的原貌，可真是名符其實的殺風景！」)

   Google地圖竟然可以發現標識為天空廊道、公園的這條長廊，以及美河市1號大門、新店行道會美河堂、捷運小碧潭站等處，距離1.5公里。但是，當尋求規劃從中華路83號到捷運小碧潭站的步行路線時，卻是捨近求遠，居然不走天空廊道，反而指示左轉經力行路、環河路(是快速路，車多)，走到捷運小碧潭站，可被搞迷糊了，是谷歌聰明反被聰明誤麼？

   從瑠公公園橫過中華路，走向美河市1號大門，由其車道側邊略陡的斜坡走上去，就是平坦寬敞的美河市天空廊道了，右側連綿高樓，正好遮擋了夏日炙熱朝陽，足足營造出1公里多的蔭涼長廊，供人們散步遊憩，還可以欣賞新店溪和遠近郊山美景，是非常棒的晨間活動場所，所以，公園裡最多的就是晨間散步健走的人們了。走到廊道中間，有架設的人行高架橋，越過環河快速路，可接上新店溪畔的自行車道。

廊道走到底，是美河市捷運共構大樓和聯合開發案中迄未開放營運的商場建築，其中僅新店行道會6樓禮堂於使用時開放，整棟堂皇大樓蒙塵至今，可惜了。但商場前圓形廣場台地上，大清早，可能是5:30左右吧，練習達摩養生易筋氣功的人們盤踞在此，或許氣場適合練功吧，本人約7:00來到此地，他們已經做完功課解散了，人數眾多，怕不有3、40人之眾呢。再往前走，就是小碧潭站和兩側的東廣場、西廣場，以及美河市29層雙子星住商混和大樓，車站廣場也是許多銀髮族喜歡逗留活動或歇息的場所。在東廣場，目迎、目送捷運班車往七張站方向，疾駛進出小碧潭支線高架段和地下段，可是會讓初來乍到的訪客興奮起來喔。

   小碧潭站為台北捷運松山新店線小碧潭支線上的捷運車站，位於捷運新店機廠上方第4層樓，據說是目前台北捷運營運中海拔最高的捷運車站，擁有台灣最高聳的兩座戶外手扶電梯，分別為14.45公尺和16.52公尺，自底部抬頭上望，果然是龐然大物，高不可攀。但車站通路和標識清楚，升降電梯與手扶電梯都很方便，無障礙設施貼心周到，出入並不覺得有不便之處。小碧潭支線由小碧潭站與七張站之間往返對開，班次不多但固定，其月台長度僅可容納三節車廂，是單側式迷你車站。車站和美河市29層雙子星住商混和大樓相連，連通中央路戶外手扶電梯，反倒是通道兩側好幾百坪的商場，同樣地，也一直未開放營運，顯得昏暗、冷清、落寞，只因建商鑽營，唯利是圖，落得至今官司纏身難解，偌大商場空閒棄置，令人打從心底覺得可惜。

   美河市天空廊道植栽不多，無蔭可遮，全面西曬，老實說，遠遠不如綠蔭成林、鳥獸來棲、小巧精美的瑠公公園。但新店溪好山好水的景觀風情不錯，觀景台上欣賞夜景，尤其涼風習習的夏夜，是很不錯的場所。此外，從捷運站2號出口直走，經中央路社區的林蔭道路，直達陽光橋，也可順遊陽光公園，列為健行路線喔。(請參閱本人部落格中，「有「楓香大道」雅號的新店中華路http://blog.udn.com/jkt19813/24787358」、老同學健行紀錄的「碧潭橋陽光橋健行http://blog.udn.com/jkt19813/81049228」、「碧潭新店溪陽光公園步道http://blog.udn.com/jkt19813/96250575」等文。)