在東京的一整天，照片很少。主要是下雨天陰，晴天機效能大打折扣；其次有些景點去過，兒子懶得拍；再則像秋葉原，忙著東張西望品頭論足，完全忘了按快門。所以湊和還能看的幾張，合起來算是一篇。

一早冒雨先進東京大學校園轉了一圈，可惜照片很少。唯一比較清楚的，是Charles Dickinson West的銅像。他是愛爾蘭機械工程師，受聘於明治政府，到日本擔任顧問，協助建立現代海軍，並在東京帝大教授機械、造船等。

東京大學校園

航太系與Charles Dickinson West半身像

中午兩三個鐘頭，由於同學之一有長輩在東京，被要求去打卡拜碼頭。這位叔叔見到一群剛考上大學的年輕人，十分開心，堅持要請吃午飯，於是享用了在日本幾天最高級的料理。據兒子說，是很棒的一餐，只是在初次見面的大叔面前，不好意思拍照存證，所以好料就記在肚子裡了。

享了口福，路程比較遠的三鷹吉卜力博物館，就只能割愛啦。下午轉赴台場，依舊陰雨綿綿。照片比較多的，是室內又兼燈光明亮的汽車主題樂園「MEGA WEB」當中的豐田展覽廳（Toyota City Showcase），展示約80台豐田現有車款，可以試坐，有駕照的話，還可以試駕。小子們沒有駕照，只能手握方向盤比劃。有道書空咄咄，大概便是如此這般。兒子回國後馬上跑去駕訓班報名，趁入學前的暑假空檔考得駕照，揚眉吐氣。

新橋駅往台場

豐田城

展示廳據說有80輛車

可以試坐過過乾癮

試駕在場外，須提供駕照

小子們無照，每台車去轉轉方向盤也爽

環保概念車

台場Palette Town大摩天輪

秋葉原

傍晚來到秋葉原，前面已經說過，3C潮物逛得很開心，卻沒拍什麼照片，只得從缺。入夜後，小子們直奔這幾年很夯的晴空塔（Tokyo Skytree，直譯天空樹），搭高速電梯直上雲霄，在450米高空觀景台俯瞰東京夜景。晴空塔為改善摩天樓林立的東京都會區數位電視收訊而建，除了現實需要，設計之初即以「世界第一」為目標，將高度定在634米，並在2011年取得世界第一高塔的金氏紀錄認證。根據官網，634這個數字的諧音相似於「武藏」（有點像台灣人說168是「一路發」的意思），不但在日本是相當有歷史感的名字，晴空塔所在地，也是舊日的「武藏國」，有傳承的意味。

晴空塔

天黑了，晴空塔也罩不住晴天機，只能談意境

這年頭到處都有玻璃地板供人試膽

夜景拍了一堆，只能將就矇看

大約是隅田川

河對岸亮處估計是淺草寺，可惜沒有大砲，難以確認

還是拍些可愛飾物

三週年囉！

淺草寺距晴空塔不遠。晚上才到，照片註定不優，好在以前來過，參考舊文就好。唯一有變化的，是天際線上多了晴空塔。至於東京車站，是出發往成田機場，回國前拍的。倘若是老爸我，多半想看看車站著名的外觀。火車迷拍的，果然依舊只有火車。

淺草寺招牌「雷門」

左：五重塔，右：遠處即晴空塔

宝蔵門