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捐血是人生最愛 至情至性公車司機張燦鴻刊登在「熱血線上」
2025/03/17 20:03:30瀏覽209|回應0|推薦0

2025-0317-刊登熱血線上版

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捐血是人生最愛 至情至性公車司機張燦鴻

採訪撰文、攝影/顏艾玨

       一個人對一件事的執著與堅持,能做到什麼程度?公車司機張燦鴻從30多歲第一次捐血,到70歲捐血生涯畫下句點,捐血次數累計高達1,406次。帶著爽朗笑容的他聲音宏亮地說:「對我來說,捐血是生命中最重要的事,第二重要的是開公車!」談到捐血年齡限制,他直言「為什麼規定滿70歲就不能捐血?明明我身體每次檢查還很健康,外國都放寬捐血年齡了,政府相關單位是不是該研究修法呢 ?」

       張燦鴻習慣保存與捐血、開車相關的資料與物件,他對於第一次捐血的日期與地點仍然記得非常清楚。民國81年2月12日首度捐全血,當時的他還在開計程車,看到忠孝東路上有捐血車停靠,好奇心作崇便停車了解,護理人員向他解釋捐血可以幫助別人,還能促進身體的新陳代謝,他覺得是好事一樁,從此開啟他的捐血之路,甚至至今仍保留當時首度捐全血的小紙牌。

把捐血助人視為一生使命

      開計程車時時間較自由,他便定期去捐血,未特別告訴家人。直到42、43歲轉行開公車後,為了捐血偶爾必須與同事換班、喬出時段,這才讓同事親友們知曉。有些人不懂會笑說「張仔又要去抽血啦!」他都義正辭嚴回應:「我是自願捐血,不是抽血也不是賣血。」

       有了社交平台臉書(FB)以後,他每次捐血就會打卡,希望鼓勵親戚朋友們看到「缺血」的訊息可以自動來捐血,太太看到他在臉書打卡會跟他說別那麼愛現,但他強調,他的拍照重點一直是那塊「今日缺血」的牌子,是提醒大家。

       外號公車鴻與張仔的張燦鴻曾是計程車優良駕駛,當年發生大有公車巴士事件,讓台北市交通局對外招募計程車優良駕駛轉行開公車,他是在交通局補助下順利考取大客運駕照,成為公車司機。

       他特別選擇台北客運264路線,因為總站就在他家附近,走路就可到工作地點。開264從蘆洲經萬華、三重到板橋,單趟需時至少兩個多小時。他一直是敬老優良公車駕駛,把每一個乘客平安送到他們想到的地方是他開公車的最大使命感。

從捐全血到捐血小板

       原本固定在板橋站捐全血,後來因為護理師告訴他可以轉換跑道改捐分離術血小板,他深入了解後才知道血小板的需求量大,但願意捐的人較少,主要因為捐血小板需要更長時間。儘管如此,他認為「能幫助更多人、更有意義」,於是開始捐血小板。

       他曾經因為捐血習慣意外發現自己罹患糖尿病,並著手治療、控制飲食、規律運動,成功恢復健康。以前體重最重時105公斤,99年第一次公車司機退休時,成功減至86公斤,為了持續正常捐血,他固定運動、注重熱量與營養的攝取,現在全家包括孫子都很支持他捐血的舉動。

       張燦鴻表示,他平均捐一次血小板大約要花上2個半小時到3個小時的時間,看當天血小板的濃度高低,捐全血比較快,大約花10分鐘,但對他而言,捐血不只是時間問題,而是心靈的滿足與成就感,「有心捐血,才是真正的愛心表現!」。

       認真看待捐血這件事的他,會在捐血小板的前一晚,晚上9點左右(不可提早也不可太晚)會到板橋南雅夜市吃蚵仔湯或魚湯,再加上十來顆葡萄,血小板就會從原本的28萬至30萬,提升到38萬到40萬,他笑說:「這招對我很有效,但別人未必適用。」

親人的遺憾成為堅持的動力

       14 、15年前他的大哥的女兒當年已訂婚要嫁人,竟在結婚前的某天突然昏倒,送醫生診斷為血小板過低,且當時全台血庫血小板告急,最終仍不幸離世。這段家族的傷痛,讓他更加堅定捐血的信念。

      此外,張燦鴻分享了他曾經有四次因特殊情況被迫暫停捐血的經歷。兩次是被狗咬傷,第一次是在水電行向老闆詢問問題時被店家的狗咬了一口,第二次是在公園散步時,莫名其妙被狗咬傷,又得暫緩捐血。第三次是軟式胃鏡檢查,這種侵入性檢查會有感染風險,因此暫緩捐血半年。還有一次是捐血的前一晚喝啤酒,暫緩8小時不能捐血。這些經歷讓他對捐血規範有更深入的了解,也提醒自己在生活中要更加留意細節,才能持續定期的捐血貢獻一份心力。

       張燦鴻114年2月1日最後一次捐血,為了幫兒子收貨擔心時間不夠而改捐全血。「目前我最大的遺憾是,為什麼台灣70歲就必須停止捐血呢?這個規定應該與時俱進的改進,希望政府相關單位聽到人民的心聲。讓他有機會在身體健康的狀態下繼續捐血幫助更多人。」

張先生在路上看到有捐血人貼在機車的貼紙,高興得拍照留念,是個極具赤子之心的人。

以下照片由張燦鴻提供

 

 

 

( 在地生活大台北 )
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