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| 2006/06/13 08:43:19瀏覽1411｜回應4｜推薦14 | |
航行阿拉斯加遊輪乘客中老年人佔極大比例，招募來的印尼菲律賓藉員工是以契約聘雇，他們大抵服務熱誠，態度謙遜殷勤，大部份遊客對船上提供給服務與享受應甚為滿意。船上要求員工服務雖瑣碎繁雜，但薪俸相對於他們家鄉工作的收入應為優渥，又得到詳細規劃的頗為合理底各式保障；時間、工作量、環境都頗合理，不能以剝削來形容。 但看到一船第三世界的人全面地殷勤服務著高加索人，總讓我有種十九世紀以來殖民主義的遺痕印象。在遊輪再興之前，跑船是早年台灣人甚屬意行業，海上漁船和貨船的工作是較單調艱辛的行業，西方的員工工資不具競爭性，台灣大約也如出口代工業一樣是接續日本人全面進入這一行業，之後，才是更便宜的大陸員工。現在數度在遊輪見到的都是東南亞的印尼菲律賓等人為主力，相信他們語言較中國人為佳，所以得以遊輪業上全面取代。 住在遊輪上不斷地接受殷勤而繁複地服務，餐廳服務徹底，一道道點菜上菜，不停地填水送飲料，餐桌上桌布鮮花以及擺放齊整的全套刀叉餐具，尚不待使用就一換又換。客艙服務生一天三次徹底地整理浴室床舖與房間，隨時抓緊客人用餐或上船艙遊玩空檔進入服務，讓我這個平時難得有人服務的幾乎有被擾之感。當然，服務生分配得到小費應是可觀，要不怎能有此殷勤而自發的服務態式。 在遊船上，感覺物質與提供的活動太繁複，食物多得讓人生厭。有時想人也是嘴巴在不停地蠕動，和動物沒兩樣，好像也都只是為著吞食齜噬而存在，吞嚥就是根繩子，從嘴唇食道腸子一直肛門直線牽連而下。還是說缺乏食物地區的飢餓人們，飢餓才是道無形的鍊子，從食道把人直直地扯平，扯垮。 遊船泊岸，一上岸面臨就是層層疊疊的禮品日用品銷售店，享受來自工資的差距的高度服務之外，又得讓人覺悟生活與物價的差距。歷經戰亂窮怕了的中國人對價格最敏感，不管會不會去購物，第一眼就得看標價，也立刻了解到地域就是差距。任何港岸的當地紀念品或禮品都成了原產中國的本地產品天下，幾乎任何同樣的東西，中國貨與美國生產的貨品，其間標價相差都約在廿倍上下。當然不止當地土產，或美國本土來的產品，陌來品也一樣。阿拉斯加與蘇俄淵源久遠，俄國禮品像俄羅斯娃娃等物品市面禮品店到處都有，但同樣中國製的也只要標明俄國製的產品之十分之一，廿分之一的價格。看來中國巳經壓垮全球，至少零售市場是呈現此態式。 拉拉雜雜寫下來仿佛頗多感慨，其實沒有，至多也不過偶而掠過的斷續意念。然有個自己想相意像，卻別想提出來，是自己在其時腦海曾浮現出來一道與當地景物完全無涉的想像出來的意像，我特別想記敘下來，作為一個從身處外地觀光，意識仍不忘自己出處的中國人底情意結。那是在船行於冰河叢生的海灣地帶時，獨自站在船弦甲板往海面觀覽，天邊是北國暮春的極地底陰晦天候，蒼濃壓倒蔚藍。海面上一簇簇的小冰山或浮冰看來像似隨流水繞遊輪往後移動，實際上卻是遊輪在移動，海水並未移動。呈長條型的浮冰，看在我這個老中眼裡，一時之間，竟忽然覺著仿佛像是當年文化大革命武鬥時武漢長江或珠江上漂流底一具具底浮屍，（或者如二二八時代的淡水河，更也宛若南京大屠殺時期的長江下關。）海面上浮冰當較人体大得多，但自十一層樓上高遠距離望下去，在想像中，形狀和体積是差不多底。我想如我這一代的中國人（正確地說應是台灣出生或成長的中國人）雖從未接觸經歷過戰亂或動亂，然而根砥意識上仍不可廽避底會沈湎於中國近一世紀以來的動亂中。 （下面之照片是照自狄蘭尼國家公園的旅館週遭不遠的林地小徑，時間是子夜三時，由於白夜，整夜只有約兩小時的黑暗時刻。）
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
