事實上，卡羅拉Axio & Fielder 的銷量與新款卡羅拉一樣好。

2021年5月卡羅拉系列新車銷量如下。・ Corolla / 920 輛 ・ Corolla Touring / 3300 輛 ・ Corolla Sport / 1180 輛 ・ Corolla Axio / 810 輛 ・ Corolla Fielder / 1110 輛 差別不大。目前的情況是，更新款卡羅拉和老款卡羅拉的銷量持平。Axio和Fielder唯一需要注意的是它是5號轎車（旅行車），新卡羅拉應該質量和功能都不錯，但銷量如何？聽了售樓處的聲音，才知道老款卡羅拉為什麼賣得好。

為什麼要賣？豐田 4 個渠道中的存在顯著不同

曾經是私家車代名詞的5號轎車和旅行車的數量急劇下降。目前，5號車的主要銷量是緊湊型小型貨車、SUV和高度旅行車。我們向豐田渠道詢問了這款瀕臨滅絕的Axio Fielder 的銷售情況。首先是Netz商店。據說 Axio Fielder 的銷量很少。想要5號車的用戶會買Yaris和Roomy，即使老款卡羅拉從陣容中消失，似乎也沒有太大影響。即使在原本是壟斷的卡羅拉門店，反應也很微弱。很少向現任卡羅拉車主推薦Axio或Fielder，據說將廣泛提出一個已經一起銷售並多樣化的陣容，從編號為第三的新卡羅拉開始。至於個人用戶，他說他對數字 5 和 3 不太講究。Toyopet 和 Toyota 商店對 Netz Corolla 的反應不同。據說Axio Fielder是不可或缺的陣容之一，一次賣出一定數量。這兩個頻道都有Premio Allion 用戶。它是想要一輛 5 號轎車的個人用戶。本來，它是一個有很多企業客戶的渠道，很多企業都在尋找乘用車而不是商用車。商業風格也很有特色。在豐田專賣店和Toyopet專賣店，有許多專門從事公司業務的銷售人員。將設立一個稱為企業銷售部或特別銷售部的部門，主要為企業銷售車輛。大規模這是一個專門負責公司和政府部門的團隊，擁有與個人銷售相差幾個數量級的銷售額。據說這支車隊將出售舊款卡羅拉。Axio 和 Fielder 的銷售正在加速，以豐田和 Toyopet 商店為中心。作為價值第五的汽車，它已經抓住了企業的需求，並且仍在擴大其活動領域。

5號車存在的意義在於停車場

由於停車場的原因，　Axio 和 Fielder 被賣給了大公司。尤其是在城市建築中設有辦公室的企業，仍然經常將汽車存放在傳統的機械停車系統中（標準總寬度為1750毫米或更小，總長度為4700毫米或更小）。想要5號車的人數明顯減少，因為它好辦，稅費便宜（汽車稅是按發動機排量計算的，所以稅費不隨號數標準而變化）。相比之下，如何照明困難的停車問題是提升老卡羅拉存在的理由。Axio、Fielder等新型購車5號轎車（旅行車）已成為城市停車用戶的寶貴選擇。在陣容中留下 5 號轎車和旅行車對豐田經銷商來說是積極的。如果有一定的需求量，成為其他廠商不參與的品類，那將是豐田未來應該處理的品類。但是，如果汽車本身的設計陳舊，預防性安全技術和安全裝置的安裝在未來成為強制性要求，那麼當前的Axio Fielder平台極有可能無法遵守法律法規。筆者認為，Axio Fielder應該重生在舊款舒適式的站立姿勢，與現在的卡羅拉系列（轎車旅行運動）分開。我希望您繼續銷售，而不必拘泥於卡羅拉的暱稱，並承諾 5 個數字。