再比如，我在切換經濟、標準、運動駕駛模式的時候，音響里所謂的交互聲音特別大，甚至都有一點點破音了，這個聲音是不能夠關閉或者調小的，去年我在P7上也發現有這個"問題"（如果算問題的話），沒想到更迭了多次版本後依然如此，如果車內有小孩或者昏昏欲睡的朋友，這個切換駕駛模式時會嚇一跳，當然如果你非要說幹嘛得車內有人的時候切換，就當我沒說。

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還有，座椅的加熱/通風調節，必須是進入空調介面，點一下功能啟動按鈕，然後再選擇開啟通風還是加熱，實際上空調介面面積很大，但是有一半多的畫面都被毫無意義的空調出風口動畫佔據了，為什麼就不能設置一個"直達按鍵"

不過我還是很慶幸，它沒有跟小鵬P7一樣，出風口風向還得進入功能表調節，方向盤也是變得正常了一些，不是P7上那種觸摸式且按鍵向外支愣著容易誤觸的那種。

我究竟是不懂，是不是智慧車就是要讓人類操作變得複雜，甚至影響駕駛安全，我一點都不討厭觸屏，我討厭人機交互差的觸屏，甚至我見過有個品牌的車型，車內頂燈也得去觸屏里選擇。 如果智能時代做不到交互更加簡單，那還不如回到過去。

儘管如此，從車機整體的反應速度和操作邏輯來看，小鵬算是功能表比較清晰的那種，基本不太會有找功能半天找不到的情況。 上述提到的一些問題，很多都是可以通過軟體去解決的，或者不需要什麼硬體成本，我不是給它挑刺，只是覺得既然要做了，何不想得更周全一些。

3. 關於駕駛/動力/

動態部分我認為是小鵬P5的加分項，不管P7還是P5，我認為都是同級車裡最好開的車型之一，很重要的原因是來自它線性漸進的加速踏板和回應，有點像大排量自吸，也有點像賓士的油門踏板調校。

我還是拿賓士舉個例子，即使你開V12的S680，深踩油門它的加速很快，但是動力輸出是細膩綿密的，不會像愣頭青似的一竄一竄的，反倒是凱美瑞這種車油門初段會很竄腳脖子特別容易累，我想說的是，加速的質感和絕對動力並沒有直接的關係，小鵬P5就調校得很細膩，新勢力裡另一個也這樣細膩的是理想ONE。 再舉一個誇張點的例子，電動自行車大家可能都騎過，別看極速只有幾十公里每小時，但油門擰一點點的時候經常竄一下子，這就叫不細膩。

日常駕駛時，我推薦你使用標準模式就夠了，此時最線性和舒服。 電機功率155kW，7.5秒的0-100km/h加速時間相當於燃油車2.0T的水準，再加上電機瞬間的反應和細膩的加速感受，日常駕駛還是非常輕快的，絕對是優於同樣動力水準的汽油車。

小鵬P5的底盤也是讓我很滿意的，甚至有一點點出乎意料，我本以為這台家用車又是追求空間又是自動駕駛又是鐳射雷達的，可能會疏於底盤調校，事實上我錯

雖然整個試駕路段沒有很複雜的路況，就算是日常城市通勤吧，但是不管壓到井蓋還是路面接縫，底盤整體性很好，回饋質感很紮實，也很柔韌。 如果找一點瑕疵的話也有，比如高速經過長波路面的時候，彈簧偶爾會有二次回彈的趨勢，增大一些回彈阻尼會更拉得住車身，對它的家用定位來說，其實真不用這麼吹毛求疵，底盤質感已經超越很多車了。

NVH和高速穩定性我也挑不出什麼毛病，如果你不喜歡較強的能量回收，完全可以調到低檔甚至關閉，你不用像特斯拉Model3那樣神經質似的加速-減速-加速-減速，完全可以把小鵬P5開得極其柔順。

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總之在駕駛層面，我給它好評。

4. 關於智能輔助駕駛和你看不見的配置

剛才也提到，小鵬在有限的售價內把很多投入都放在智能層面，首先看車機的硬體規格，驍龍8155也是最新的車規級處理器了，車機層面雖然前面提到了一些功能設計還可以更優化，但整個系統操作起來非常順滑流暢的，層級邏輯也還好。

智慧輔助硬體方面就更強了，它採用nVidia Xavier晶元方案，包含一顆定製的8核CPU以及Volta架構的GPU，擁有30TOPS的算力。 感測器方面，小鵬P5有2個鐳射雷達（144線），5個毫米波雷達，12個超聲波感測器，13個高清攝像頭，1組高精定位單元（GNSS+IMU），在硬體層面基本是目前最強了，當然也超過它的大哥P7。

激光雷達主要是能精準地掃描物體的形狀，建立精確的數據模型，目前的XPILOT 3.0版本中還沒開放，要等後續升級到XPILOT 3.5版本才會啟用，視覺+超聲波+鐳射雷達是目前認為比較理想的方案，屆時城市NGP（Navigation Guided Pilot）等功能也會陸續開放，高速輔助駕駛時也更安全。

我在試駕的過程中，有一半的路程使用了當前版本的輔助駕駛（但是沒有體驗NGP，似乎在P5上沒開放），車道保持和主動加速剎車都十分嫻熟了，小鵬的輔助駕駛也是同行業中的一流水準，這是大家公認的，當然，前提還是要駕駛員看好路況不要大意，遇到複雜情況提前人工接管，別把L2當成L4，就會讓駕駛非常輕鬆。

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還有，小鵬P5全系採用熱泵空調，比PTC加熱更節能，官方說冬季續航提升15%，春秋季提升7%，有一說一，這個價位帶熱泵空調的車幾乎沒有，這都是成本。

5. 關於"智慧生活空間"

小鵬P5設計出了一些應用場景，比如車內睡覺、觀影、戶外露營等，相應地有一些周邊產品，小鵬的工作人員表示，P5是認真考慮這些場景的，並推出了原廠的對應產品，比如充氣床墊、隱私窗簾、車內投影儀等，可以作為選裝配件自行夠買。