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空中美食-【三萬五千呎上的廚房】商務艙倒底都吃些什麼 全日空商務艙All Nippon Airways (ANA) Business Class 【3】
2024/11/12 05:45:34瀏覽495|回應0|推薦24

此次來東南亞搭《全日空》ANA真的是成就了各式人生解鎖。除了第一次搭到了《全日空》的The Room包廂式座椅之外,回程在《羽田空港》Haneda Airport轉機時順便還碰上了2024年1月2日時《日本航空》JAL在《羽田空港》撞上海上保安廳的飛機爆炸起火的事件。我們搭的這班從新加坡起飛的《全日空》和爆炸起火的《日本航空》幾乎是同一個時間降落,幸運的是我們在不同的跑道降落,否則撞上保安廳飛機的可能不是《日本航空》,而是我們(那你們就再也聽不到哥如天籟般悅耳的聲音惹~並没有)。

《日本航空》爆炸之後整個《羽田空港》同步停擺,我們在跑道上等了一個多小時之後最後飛機只能到修機棚讓我們下機然後用巴士轉送到航廈。日本雖然一向是作事井井有條的一個國家,但是機場遇到這種突發狀況還是一樣亂成一團。當時所有從《羽田空港》出發的日本國內線航班已經都被取消了,但是没人知道國際線到底還飛不飛。一堆地勤人員和義工没人可以給你一個確切的流程和答案。《全日空》的地勤建議我們依舊前往原定要轉機的第三航廈去,而且轉機的巴士也仍然在跑(然後全巴士就只有我們兩個人~冏)。結果不出所料,第三航廈轉機的安檢不讓我們進去,還很納悶到底是誰叫你們來的(是你們機場的地勤啊,而且你們不讓人進去那轉機的巴士系勒跑3小~瞪)。在安檢打了無數電話確認之後,這次原本没有要入境日本的我們最後還是填了入境單到候機大廳去等進一步的消息,當時的候機大廳已經像難民營了(泣)。

這次原先也没打算要入境日本,身上没帶日幣,趕快跑去日本唯一讓你用外國提款卡領錢的小7提款機領日幣備用 (常玩日本的人這點很重要),否則要是今天要在東京過夜,等到晚班地鐡一停駛連搭計程車的錢都没有。還好家裡那個美國人從小在日本長大會講流利的日文,至少去和地勤打探消息很有用。而且我們手裡已經有在新加坡開的機票,不用再去櫃台人擠人排隊開票。

謝天謝地,舊金山的航班最後只是延遲,没有取消。最後在午夜之後再度入關順利搭上回舊金山的飛機。(要回台灣的長榮也還在停機坪上,長榮最後有没有飛我不知道。)這次入境日本不但破了史上來日本待最短時間的記錄,也看到日本人很少在外人顯現的一面:套句家裡那個在日本長大的美國人說的:日本人雖然作事一向有條不紊,但是只要碰上了這種不在劇本裡的事,他們慌亂的程度其實還是和全世界其它國家都是一樣的。

【2024-1】:新加坡-日本《東京》

《全日空》在新加坡的《樟宜機場》Changi Airport用的是第二航廈。

新加坡和東京之間的航班還是這種一般的商務艙,不是The Room包廂式座椅。

起飛前的香檳。

起飛後的小點。

正餐還是選日式的餐點。

各式各樣美麗的前菜。

《全日空》亞洲線的日式餐點真的是作得比北美線的日式餐點好。

今天的主菜是赤魚西京燒。

坐日本的航空公司好處是餐餐都有魚吃(笑)。

甜點是提拉米蘇蛋糕Tiramisu Cake。

順便加映一下機上供應的清酒。

旅程中還是隨時可以點輕食來吃。新加坡到日本的航班上有海南雞飯Singapore Chicken Rice可以吃。

在飛機上吃吃喝喝之時當然不會知道再來的命運。在《羽田空港》降落時《日本航空》已經在另一條跑道撞上海上保安廳的飛機爆炸起火,我們的飛機就這樣在跑道上等了一個多小時,等到空姐又再度出來送水和零食。

《羽田空港》當時已經完全停擺,没有空橋可以用。最後飛機開到《全日空》的修機棚讓乘客下機然後用巴士轉送到航廈。

結果坐在巴士裡跑來跑去最後還是被迫入境日本惹(泣)。

【2024-1】:日本《東京》-美國《舊金山》

謝天謝地要回舊金山的航班最後只是延遲,没有取消。在午夜之後再度入關順利搭上回舊金山的飛機。回舊金山的這班飛機有點年紀,對不起,我看到那一排插座之後笑了出來:現在的小朋友完全不會知道中間那孔到底是是要插什麼的吧!

起飛前的香檳。

起飛後的小點。

先嗑一碗豬脚麵線,啊不是,是一風堂拉麵來壓壓驚。

今天的日式餐點,還是一個托盤就全送來了。

前菜裡的小點。

主菜是蒸白甘鯛。

**喝酒不開飛機,開飛機不喝酒**

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