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| 2010/09/16 23:18:56瀏覽512｜回應0｜推薦0 | |
現執政者： 現 桃園機場的差，是阿扁政府的錯 報載 "國民黨中常會昨天從主席馬英九、中常委到負責報告的交通部長毛治國，都把桃園機場缺失的責任，指向民進黨八年執政，馬英九並強調「這是釐清責任，並非推卸責任」..." "毛治國指出，過去桃園機場的問題主要在「兩岸與國際關係不明朗」，使得桃園機場困於政策前提不確定性，難以長遠規畫，相關維護與建設投資，亦因此延誤。 馬英九回應說，提「前任政府沒做」不是推卸責任，而是要釐清責任，國民黨執政後就要負責，但現在起步較晚，有時無法爭取到應有權益。" (【聯合報】 010.09.16 松山直飛港澳？ 馬總統指示研議 以下一堆現在國家的政策等等 也是 前執政 政府(扁政府)的錯？ 【馬上辦 政府】 總統專機棚讓出 最快年底停私人飛機 ********** 交通部長毛治國昨天在國民黨中常會報告「因應重大新聞事件之交通變革管理」，對桃園機場營運和服務缺失、台鐵服務和北二高走山意外等問題；他用數據指出，民進黨執政八年，桃園機場的旅客人次、貨運量成長都居亞洲四小龍之末，但金融風暴後，桃園機場就躍居成長率之冠。 毛治國指出，過去桃園機場的問題主要在「兩岸與國際關係不明朗」，使得桃園機場困於政策前提不確定性，難以長遠規畫，相關維護與建設投資，亦因此延誤。 馬英九回應說，提「前任政府沒做」不是推卸責任，而是要釐清責任，國民黨執政後就要負責，但現在起步較晚，有時無法爭取到應有權益。 有中常委說，桃園機場過去八年都沒有整修，才導致問題頻傳。還有中常委說，桃園機場整修的最好關鍵點是十年前，「要罵應該罵扁政府」，現在做就有點吃力。 馬總統和交通部定調後，國民黨中常委紛紛附和。中常委連勝文說，國民黨剛執政時，他第一次在中常會發言，內容就是松山機場的設備老舊，當時他被「罵得臭頭」。連勝文還建議，松山機場應該要有班機直飛香港、澳門。馬總統對連勝文的建議指示毛治國，是否能研議「一周飛個幾班？」 交通部長毛治國昨天在出席三三會活動時說，桃園機場近來頻出狀況，「這是一個sad story」，若與韓國仁川、香港和大陸幾個大城市新機場相比，「身為交通部長，有點不好意思」。 毛治國並說，松山機場與日本羽田機場十月底即將對飛，是台日發展新的里程碑；交通部目前正在洽談松山與韓國金浦機場對飛事宜。 【2010/09/16 聯合報】 至於桃園機場是否有民營化可能？毛治國則表示，「桃園機場目前沒有民營化的規劃。」但他也強調，整個機場投資可能接近3,000多億元，其中2,000多億元需要融資，未來也計劃有1,000多億元開放民間投資，中間還是有很大投資及融資機會。 【2010/09/16 經濟日報】 這是繼民國87年精省後，政府再次大規模精簡公務員，優退離條件比照精省待遇。不過，研考會副主委宋餘俠強調，這次配套更周延，當年精省時，只要公務員提出申請，就一定同意，但這次主管有准駁權，必須有精簡事實，且不致發生人力斷層問題，才可以優退離。 朱景鵬指出，明年2、3月將展開公務員意見調查，屆時就可清楚有多少公務員將辦優退離。根據行政院人事局早前掌握資料，可能有1,000-2,000人要辦理退休。立法院去年審查「中央政府機關總員額法」時，也曾附帶決議，要求五年內精簡4,000人。 目前中央政府機關預算員額為16萬4,000人，立法院決議，五年後調整為16萬人。不過，「中央政府機關總員額法」明定員額上限為17萬3,000人。 一旦明年出現中央公務員退休潮，是否衝擊政府財政，宋餘俠強調，明年公務員的人事預算是足額編列，因此，6月辦理優退者，加發七個月的薪水就由原本已編列的七個月薪水預算支應，不會有問題。 政府組織改造預計民國101年元旦上路，研考會上周四已向馬英九總統簡報。 【2010/09/16 經濟日報】 這次的肅貪防弊，成立的廉政署，是真的嗎？ |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
