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| 2009/03/16 17:53:22瀏覽384｜回應1｜推薦3 | |
| 上海是個大都會。 我在出行上海之行與不行《第一話》對上海交通的實質建設表示讚賞，實為由衷之言。 然而，對於出行上海的實質感受，如要說上海是個交通文明城市，卻不能令人苟同。 因為，有太多或源於制度、或由於上海人貪小刁鑽的天性、或來自落後的思維，種種導致的交通不文明，每天都在上演，而且到處都是，想逃都無處逃。 雖然在上海已經住了六、七年了，有很多事到現在還是不明白。 先說「封路」這件事。 由於我住的地方算比較偏遠的上海西南角，每天上班都得走外環，接延安高架，由西向東，直達市中心。 下班回家，就是原路反過來走囉。上延安高架，接外環。 我經常工作至深夜，因為車少，說實話，走延安高架真的還蠻快、也蠻舒服的～ 可是，延安高架總是在半夜十二點或一兩點就封路！（其實其他高架也一樣） 開始我以為是為了施工，不是有很多城市都是半夜修馬路，比較不影響交通嘛？ 後來，我發現幾乎天天封路。 起先，我以為過個一星期、半個月，等路修好就正常了，結果呢，這麼多年來，幾乎還是天天封路。 就算沒有天天封，那封的頻度也非常之高！只要你超過深夜一兩點走高架，十之八九會撞上高架封路。每次碰上了，那一顆急著回家的心立刻要涼半截，嘴裡肯定要吐出一個字：「幹！...」 後來，我曾問過一位計程車司機，可知道為啥延安高架天天封路？ 那司機老大沒好氣的說：「嗐！掃地唄！誰知道他們幹啥勒？」 「掃地喔？操！也沒必要所有都封吧？應該留一半給車子走嘛！」我的反應大致如此。 「呸！」那司機顯然不認同「它全封死了他方便做事！再說，封死了，你看不到，誰知道他們有沒有在幹活？」 有一次我問另一位司機同樣問題。 他的回答不是掃地：「修護欄，搞搞鬆的螺絲什麼的，反正就瞎搞！」 又有一次我拿同樣問題再考考另一位計程車司機。 他的回答更出乎我意料之外，他說：「不天天搞，這些官商勾結怎麼弄錢？」 「你以為它真的需要天天封起來清掃維修嗎？屁！」 司機老大往窗外吐了一口痰後，就開始如數家珍向我描述了上海的貪官汙吏種種，如何如何利用權勢貪污、坑人民的錢，一直講到我下車。 姑且不論是為掃地也好，為修路養路也好，就算你沒事要搞搞工程官商勾結弄錢也好，我還是不明白，有必要天天半夜封路、剝奪夜歸老百姓的權利嗎？ 我相信這完全源自於中國封建官僚一向毫不在乎人民利益的思維。 可憐的上海開車人民，花全世界最高的代價買一張車牌（一張牌照要價超過台幣20萬哩，而且政府坐莊，人民無權不買單），每個月還得交高額「養路費」，所得到的待遇卻是「讓不讓走、由不得你」！ 上星期有幾天，我回家時碰上高架封路...早習慣了，那就改走橋下囉... 誰知，高架橋下它也要封！ 為什麼？因為上海世博會的城市美化工程，高架都要刷油漆。 刷油漆就刷油漆唄！你就可以看到，一群施工隊，隨意自主的把橋下四線道封掉三條，只留下一條通道讓所有車輛慢慢擠、慢慢擠、亂成一團！ 哇靠！明明它刷油漆用不著三條道寬，它就是要明著幹，看你們這些有錢的開車人能拿他怎麼辦？你急？急呀，擠呀，急呀！哈哈！活該！老子就是要整你們，爽！ 我也不止一次碰到，在馬路口施工挖地，工人拿鐵護欄隨意一擋，所有車子都甭想通過，任你「叭、叭、叭、叭」把喇叭按到壞掉，或是「剉幹辣譙」，他老兄就是老神在在，一付「我乃官方辦事，普通老百性休得多言」的官僚之氣，你非得等他認為工作做完了，整了人、心情也舒坦了，這才不情不願的拿開護欄讓你車子通行。 如今每天出行，碰到這些高架封路、施工隊隨意封路，我的第一個反應就是「想衝出去殺人」！ 殺人？你以為你在台灣哪？你跟誰講去？不如自殺了算！ 封了！封了！瘋了！瘋了！... 要不瘋，真的很難... |
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