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一夜死了三個
2026/10/26 15:35:48瀏覽17|回應0|推薦0

               斗轉星移大坪頂    一夜死了三個         1150326

                

                     新研發高效能一氧化碳解毒劑

            

20多年前臺灣常常發生「瓦斯中毒」命案,後來從小學生就開始進行預防瓦斯中毒宣導,有次我跟讀小二的女兒談到通風不良,容易發生瓦斯中毒,所以家中有一扇大窗戶,一年365天永遠開著,不管天氣多冷都要注意住家的通風問題,女兒回我說:學校都有教預防瓦斯中毒的注意事項。

         

顯然瓦斯中毒問題在臺灣已經嚴重到小學必要的宣傳事項。所謂「瓦斯中毒」事實上是因為燃燒不完全,產生一氧化碳而導致中毒,天然氣或煤氣本身不會發生瓦斯中毒,但是遇到火星會爆炸,瓦斯氣依法都特別加有特殊臭味以提醒人注意瓦斯外漏。現在有人強制排氣的瓦斯熱水器,讓一氧化碳中毒事件發生率變少了很多。

        

一氧化碳是一種安靜的殺手,它無色無味卻對人體血紅素有著比氧氣更強的親合力,一旦與血紅素強力結合,就會在血液中累積,這時血紅素便無法攜帶氧氣輸送到人體全身,人體各項器官很快就會窒息衰竭。

       

會產生一氧化碳中毒的原因,在臺灣最多的是熱水器燃燒不完全所導致,所以大家習慣稱為瓦斯中毒,事實上只要燃燒不完全就會發生一氧化碳中毒,而不限於瓦斯燃燒,臺北曾經有個著名中毒案例,一家有名的餐廳,這間餐廳我還帶小孩吃過幾次,價格可不便宜,因為現場的酸菜白肉火鍋是使用煤碳作為燃料,在空氣不流通的情況下,讓餐廳內的所有顧客及工作人員發生一氧化碳中毒,還好搶救得宜,無人死亡。

        

不只在臺灣,在美國平均每年有5至10萬人因一氧化碳中毒送急診,並造成1500人死亡案例,即使只有少數一氧化碳中毒致死案例,但中毒倖存者因為身體缺氧效應下,容易產生眾多的後遺症,包括腦部、腎臟、肝臟損傷、心臟相關併發症。

         

現行通常的施救方式是使用高壓氧氣艙,讓患者在充滿氧氣的環境中,減弱一氧化碳與血紅素的結合,進而重新讓血紅素重新可以攜帶氧氣,如前面說過一氧化碳的特性,這種方法雖然有效但是速度緩慢。

      

最近有研發出一款更高效的一氧化碳解毒劑,這是一種新型工程蛋白療法,實驗中將其注射進小鼠靜脈,它可以迅速與一氧化碳結合,在數分鐘內便排出毒素。這種治療方式簡便強效,而且可以在救護車內進行解毒劑注射,可以有效減少一氧化碳中毒後遺症的發生。

       

實驗人員同時對人類血液的試管進行測試,證實這種蛋白質可以迅速吸附一氧化碳,但尚未進行人體實驗。

       

研究員指出這種新型的蛋白質只會與一氧化碳結合,而且不會與一氧化氮結合,這「一氧化氮」對人體上擴張血管及促進循環都具有關鍵作用。該實驗室先前研發出另一種可與一氧化碳具親合性的類似蛋白質,但這種蛋白質也能與身體中的一氧化氮結合,導致實驗中的小鼠產生動脈硬化的問題,所以放棄繼續研究另尋他途。

          

這種新型的蛋白質,需要先證明在大型動物實驗上有效,才能開始進行人體實驗,預估需要數年的時間,雖然目前研究人員尚未知這種蛋白質在人體中的效用,但抱著樂觀的態度。

           

     

                                                                    *************************

                 

                                                                                   AI機器人的應用

     

幾年前我曾想過,現在AI機器人的研發有著大幅進步,應該優先投入資源研究長照型機器人,使其在少子化時代能夠有效支援長照患者的看護工作,因為現今各國普遍有都有長照人力不足的現象。

      

然而很遺憾,在這次美伊戰爭中,赫然發現各國家對AI技術的應用,投入最多資源的還是在戰爭武器及戰術的運用。

     

這一期的科學人雜誌談及相關的問題,然而在實際研發上仍有許多困難需要克服,其中最主要的問題是人類自己本身,人類身體古怪又難以掌握,例如同一溫度有人覺得適中,也有人覺得冷或熱。相對地,機器人只會遵守程式制定的規則進行工作,很難同時處理混亂的狀況。

     

對目前的機器人而言,視覺、聽覺並不是問題,比較麻煩的是觸覺,觸覺包括皮膚感應、傳送到腦部指揮中心提出反應,最後命令手指為合適的處理,對人類而言,很簡單手摸提一下,東西的冷熱輕重立即可知,也立即產生如何對應的作為,例如伸手拿一瓶杯冰箱內的可樂,手一接觸立刻知道溫度,可以依照瓶重逐步施力,將這瓶可樂舉起後拿出冰箱。這種最簡單的反應對機器人來說需要一大堆資料要處理,更何況負責長照的機器人,需要處理的工作量龐大,任何失誤對被照護人不僅會產生不適,更有致命的可能,個人感覺上這條路還有一段距離。

            

現在AI技術的發展迅速,在美國各科技公司大量投入資源,進行AI的基礎建設,或許可以讓機器人觸覺的研究有長足的進步。

        

目前的機器人觸覺(Tactile Sensing)發展正處於從「實驗室雛形」邁向「商用使用」的關鍵轉折點。在 2026 年,機器人的觸覺已不再僅限於簡單的壓力感測,而是演進到能模擬人類皮膚的多模態感知系統。

              

​目前機器人觸覺發展的核心趨勢:

      

​一、 觸覺感測器的精密化:超越人類指尖​目前的感測技術,已能製造出分辨率極高的電子皮膚。一些尖端的觸覺感測器,辨識率已達到人類指尖的 5 倍 以上。

          

​二、另外在多模態感知上, 機器人指尖現在可以同時偵測壓力、震動、溫度以及滑動感,並能區分垂直壓力與水平剪力,這對於抓取易碎物品,如拿起一顆草莓、雞蛋或折紙鶴等事至關重要。

         

​二、 電子皮膚(E-Skin)的覆蓋與柔韌性,​傳統機器人多為金屬外殼,但 2026 年的趨勢是為機器人穿上「皮膚」。

       

研發重點正從「指尖感知」擴展到「全身感知」,讓機器人在與人碰觸時立即察覺並停止,確保機器人協做的安全。另外 科學家開發出具備高拉伸性的導電聚合物,其甚至具備初步的自癒能力,即便皮膚輕微劃傷也能恢復導電功能。

        

​三、自身智能與觸覺融合:​這是最顯著的突破,機器人不再只是「感覺」到物體,而是能「理解」觸感。​ AI 的介入可透過大型語言模型,與視覺-觸覺模型相結合,機器人可以透過觸覺判斷物體的物理特性,例如:

       

​杯子是滿的還是空的?

       

​食材是新鮮堅硬的還是腐敗軟爛的?

            

​閉環控制能力: 觸覺數據可以立即饋送到 AI 大腦中,讓機器人能在抓取物體滑落的一瞬間調整握力。

           

​儘管技術精進,但機器人觸覺要達到「實用」仍有兩大難關:

           

​一、數據處理量極高: 全身觸覺感測器會產生海量數據,對機器人的運算能力要求極高。

        

​二、成本與耐用性: 高精度的電子皮膚目前造價昂貴,且在環境下容易磨損,維修成本仍是一大考量,這或許在大量生產或是新材質的開發而降低生產成本。

         

我覺得現在美國幾家科技巨鱷正進行瘋狂的AI「基建工程」,誰都怕投入不夠而在未來遭到淘汰,在技術加速提升的情況下,使用AI機器人作為長照的代替勞力發展可期。

                     

                                                                  ************************

        

                          一個晚上死了三個

        

軍法組書記官保管一本永久保存的「死亡登記簿」,凡是驗過屍的案件都必需依登記簿指定的格式逐項登記,包括:姓名、年籍、單位、死亡時間、死亡原因……。在完成每一次驗屍後,書記官回到部隊需立即進行登錄。

        

翻閱這本「死亡登記簿」都有死亡原因的記載,我一邊看一邊注意發生死亡事件的日期,得到一個結論,每年在11月以後到隔年4月的死亡案件數明顯較少,相對地5月到10月死亡案件數就增加了很多。原因可能天氣炎熱,讓人變得比較浮躁容易輕乎而發生意外,或是夏天戶外活動比冬天多,所以出事的人相對的多了些。

       

話說我師父5月31日退休後,到7月1日我才遇到2、3件死亡驗屍案,我看了資料順口講了一句:咦!最近怎麼都沒有死人?想不到軍事檢察官嚴肅地對我說,少尉不要亂講,你一說沒多久就會有案件發生。沒想到第二天發生一名士兵意外死亡,需要進行驗屍,嚇的我以後都不敢講「最近怎麼都沒有死人?」這句話。

     

不要說我的嘴巴毒,這個軍事檢察官的嘴巴更毒,7月中旬某日一早他進辦公室,照規矩看了牆上目前各軍法案件個案的偵審及執行進度,哪些嫌犯要繼續延押?哪些案件的偵審進度要先結案。結果他突然來了一句:最近怎麼沒有死人? 結果那天夜裡發生三件士兵死亡案件,可見他的嘴巴比我毒多了吧!

       

那天我睡覺了晚上11點多,政戰戰情官從窗口將我叫醒,我還以為出了什麼大事,他說我們師有一名士兵在苗栗後龍附近死亡。我想總不會要立即進行夜間驗屍吧? 於是跟政戰戰情官說,驗屍也要等到白天再說,你回去吧! 然後我轉身繼續睡。

         

到了2點多這名政戰上尉又來敲我的窗戶,說:有一名士兵死亡。我傻傻地看著他,這你不是說過了嗎? 怎麼會來說第二次? 你是故意來吵我睡覺的嗎? 結果他說是另外一個士兵也發生死亡案。我還是那一句話,要他明天早上再說,管他的我繼續睡。到了近5點這個政戰上尉又來了,直接解釋不是先前那兩件士兵死亡案,而是又有一名士兵死亡了。

         

我很意外怎麼幾個小時內三個不同地方,分別發生士兵意外死亡案,一個晚上被吵醒三次。等到早點名集合時,我跟軍法組長及其他軍法官說,昨天政戰戰情回報,從昨天夜裏到今天凌晨,我們師有三名士兵在不同地區死亡。

        

在早點名時,師長的侍從士跑來跟主持早點名的參謀長說,等早點名結束後,請軍法組組長到師長辦公室,師長要找他。我們想想應該跟這一夜裡死了三名士兵有關。組長回來說,師長要我們仔給瞭解一下這幾名士兵的死因。這三人的單位不同、死亡地點不同,應該沒有什麼因果關係或是牽連關係吧?

      

因為這三名士兵中,一名屍體現在新竹縣境,一名發生在苗栗後龍附近,第三名的屍體則在嘉義殯葬所,於是組長就將四名軍法官分為南北兩組,分別前往驗死,嘉義因為路程比較遠,就由官階比較低的軍法官負責。因為從苗栗到嘉義的路程遙遠,而且要走高速公路,師長同意我們借用他的公務吉甫車,載我們前往嘉義驗屍,我心想這部吉甫車的性能應該是全師最好的吧!

        

在路程上我查閱了一下手邊政戰戰情室轉來的資料,這名士兵是在高速公路下臺中的中清交流道時,駕駛不當翻車到交流道中間的草地上。我第一個反應,奇怪這人不是在中清交流道出車禍,怎麼屍體被載到嘉義市殯葬所?

          

接著我想到的是,應該是高速公路警察通知這家殯葬業者,殯葬業者為了搶每年高速公路會發生的不少死亡車禍生意,業者都會跟高速公路警察有些默契,如果發生死亡案件,請事先通知他,習慣上當場死亡車禍,是由首先到達現場的殯葬業者負責搬運屍體後,再清空路況以避免影響高速公路的通行。但這個案子太扯了,死亡車禍發生在臺中中清交流道,結果屍體被搶到嘉義市,中間隔著臺中縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣,查了一下谷哥地圖,這兩個地點的距離是119公里。

       

當年嘉義市殯葬管理所正在建置之中,辦理告別式的禮廳已完工,但是相關大體的冷凍設施都還沒有完成,現在看起來有點奇怪,這工程沒有完工就部分驗收使用,應該是有時程上的壓力吧!

        

嘉義市殯葬管理所位置荒涼,而且現場還有工程施工中,為了處理接收到的大體,這殯葬管理所購入了一批單人大體冷凍櫃,在所內偏僻地區疊成四層高,一長排的冷凍櫃。

       

我剛下車就看到一個中年農村婦人模樣的人,坐在旁邊涼亭臺階上面露悲戚之情,她走向我們表示她是死者的母親,我特別注意一下,她只有一支手臂,看起來是個辛苦討生活的人,孩子養這麼大,當兵出車禍就死了。

      

照規矩,驗屍時一定要家屬在場,因為程序上需要其領回屍體,而且若是家屬對死因認定有意見時,我們必需向其說明認定死因的理由或是移送軍醫院進行解剖確認。

        

當時嘉義市殯葬管理所對大體的處理很粗糙,每個冷凍櫃的拉櫃門上都貼有一張大鮪魚的貼紙,想必這種冷凍櫃應該是捕鮪魚船專用的冷凍櫃。因為臨時沒有固定的冷凍設施,使用這種冷凍櫃還說的過去,但是每個冷凍櫃上貼著一張大隻鮪魚的貼紙,這對死者似乎有些不敬,他們是收費營業的機關,把這些貼紙移除應該不難吧? 不懂承辦人怎麼這麼沒有同理心。

        

屍體被殯葬業者搬移到旁邊的草地上,依照規矩要將死者的衣物剪開,方便檢驗死亡的原因,這次是我驗屍最奇怪的經驗,屍體從正面翻到背面全身檢視,除了手臂、背後有幾條小的割裂傷外,全身看不出有什麼重大的傷害。軍法醫是高雄醫學院畢業,他檢視完後屍體後,對軍法檢察官及我表示:從外表看死因不明。

          

自古以來「人命大如天」,死因不明是不能結案的,我們很嚴肅地對軍法醫說:那要怎麼確認死因? 他說必需摸壓屍體全身,看是否有骨折或是內出血。好吧! 就指示軍法醫雙手按壓大體檢查。

            

他摸遍死者全身後,發現死者後腦下方有一個約2公分的凹陷處,當他壓到這個凹陷處時,屍體的血水流了出來,軍法醫雖然戴著手術用橡膠手套,但在摸索過程中手套破了個小裂縫,血水滲到他的右掌手指間。因為傷口上面長有頭髮,從外觀上是看不出傷勢,但在軍法醫壓下去後,可以發現死者的後腦頭骨上有個軟軟的凹陷。

         

人家醫學院畢業可是專業,不慌不忙鎮定的告訴我們,死者的後腦遭受車禍翻車重擊,導致顱骨破裂骨折,腦組織也因為重擊發生顱內出血,這是死亡的原因。

          

知道了死亡的原因,我們向家屬解釋死因,家屬也沒有意見,於是軍法醫開立死亡證明書,我們則是製作了一份驗屍筆錄,並將屍體發交家屬處理。

         

回部隊後已經下午5點多了,軍事檢察官說明天還要到車禍現場勘驗,並詢問處理這件事故的高速公路警察。

        

第二天我們到高速公路在泰安休息站的交通警察分隊,辦理此案的交警帶我們到現場查看。死者開的是飛羚101租賃車,車子翻到交流道中間的圓形斜坡草地上,受到的車損不太嚴重,死者受的傷勢也不重,只是傷在後腦的要害上,人就這樣走了。

          

看完車禍現場後,交通警察分隊長請我們到泰安休息站的餐廳吃午飯,本想就由我們來付錢吧! 沒想到這分隊長跟老闆比了一下,老闆笑嘻嘻的點點頭,然後帶著我們回到隊上,我發現他沒有付錢吔! 或許因為他是常客記帳月結吧! 再訊問完現場處理的交通警察有關的車禍問題後,我們直接回部隊。

           

有些事知道就好,不要當面問說白了,讓雙方都難堪,不然我還真的想問這名警察,你怎麼會通知嘉義市的殯葬業者,前來接運屍體? 反正這是大家都知道的默契,犯不著揭開。

              

          

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