捷運蘆洲線11月3日起開始「免費」試營運一個月，趁著周末假日，無尾熊爸帶著兩個寶貝，在陰雨的下午時光，搭車到行天宮站祈拜恩主公。
　
今天下午三點多從家裡板南線江子翠站出發，坐車途中到了台北車站，小無尾熊已趴在我肩膀上開始呼呼大睡，一個人帶著兩個寶貝的無尾熊爸，只好一手抱著小無尾熊，另一手牽著小蘋果，叮嚀她要小心走好。
　
中途先在忠孝新生站下車，左顧右盼發現沒有手扶梯往下，只好直奔前方的電梯，往地下層轉乘蘆洲線，不過人潮真是擁擠，月臺層滿是人，跟先前的忠孝新生站人潮截然不同，等了大約五分多鐘，總算跟另兩對推車嬰兒車的父母一起擠進了電梯，真是折騰了許久。
　
電梯門一打開，到了蘆洲線月台，感覺明顯明亮許多，蘆洲線忠孝新生站的月台層，月台門將月台與軌道徹底的隔絕，跟捷運木柵線很相像，也讓無尾熊爸想起了多年前到新加坡搭乘捷運，發現所有的新加坡捷運站，都設有月台門，直到列車停妥才會打開月台門，提供乘客搭乘捷運。
　
對照跟台北捷運的差異，一旁的友人就特別說，新加坡政府會設月台門，就是要防堵有人想不開，當時無尾熊爸還覺得有些可笑，沒想到台北捷運近年來發生了不少起跳軌事件，看樣子這結實的月台門還真確有需要，不然搭捷運遇到這種驚悚的畫面，我想誰一輩子大概都很難忘懷，其次像是台北車站、忠孝復興這幾個轉乘站，到了上下班尖峰時間，人幾乎擠爆月台層，如果不設置月台門，人潮推擠搞不好經常都有人被擠下月台。有時我帶著小孩穿梭沒有月台門的捷運站，也感覺有些膽顫心驚，深怕小朋友亂跑不小心跌到軌道上，我想捷運設有月台門來隔絕月台與軌道，將是一個保障安全、令人安心的作法。
　
在月台層等了大約4分多鐘，總算搭上了蘆洲線，目前蘆洲線的車次並不頻密，跟板南線2~3分鐘即有一班車有些差異，因為嶄新的捷運車廂，非常乾淨且散發著一股新的塑膠味，小蘋果看到這麼新的車廂，還好奇問我說：「爸爸這車子是不是剛剛洗過澡，怎麼這麼新呢？」，雖然蘆洲線跟板南線的車廂相同，觀察力敏銳的小蘋果還是發現了兩者間的差異。
　

　
行經松江南京站，第二站就到了行天宮站，朝著行天宮最近的出口邁進，結果一到出口發現一個指示標，上頭畫著往右，行天宮步行約270公尺，哇！還挺有段小距離的，我只好一手扛著孰睡約14公斤的小無尾熊，另一手牽著小蘋果，在松江路上緩步往行天宮邁進，走得滿身汗，還好走到了行天宮前路口，弟弟總算醒來可以自己走啦，不然真是「大汗滾小汗」！
　
假日的行天宮，人潮眾多，排隊收驚的隊伍綿延驚人，在供桌上找了小小的位置，放好小蘋果「指名」要買的拜拜餅乾，取了兩柱清香，向天公與恩主公祝禱，祈求闔家健康平安、工作順遂。過了一會兒，向恩主公行禮拿了供品餅乾，到了廟埕廣場階梯上，讓兩個寶貝開心吃點巧克力餅乾。
　

　
因為天空飄起毛毛細雨，我怕之後下大雨，稍待了片刻就牽著兩個寶貝回程，回到行天宮捷運站，小無尾熊想上廁所，帶小朋友出門最怕他們尿急了，所以只好帶著兩個寶貝都去解放一下，看到捷運站內有親子廁所，不過一直有人在使用，所以沒辦法一窺新的親子廁所設計得如何？
　
倒是親子廁所外頭的尿布檯，捷運公司果然一貫令人失望的思維，設置了個橫著有欄杆的檯子，我想這大概是任何有孩子的父母，看了都會傻眼的設計，讓小孩橫躺著到底要怎樣才能換尿布呢？絲毫不順手，完全不便利！我想捷運公司真該去各大百貨賣場參觀參觀，到底換尿布檯要怎麼設計，才會方便父母親幫小寶貝換尿布？不然花了錢設置，完全不合用，簡直是浪費錢！
　

　
在行天宮站內有幾幅公共藝術品，小蘋果跟小無尾熊也不忘合影，留下到此一遊的紀念照，也結束了我們今天短暫的蘆洲線初體驗。
　

　

　
進入月台層等候的時刻，小蘋果就央求著要去玩「跳跳馬」，因為距離忠孝復興站只有幾站的距離，我只好答應，利用晚餐前的空檔，帶著他們到S百貨去玩跳跳馬，讓他們開心一下再回家囉！