陸海空交通網完整 房價補漲快

【張瑞傑╱台中報導】台中縣市合併升格直轄市最快8月定案，新台中市成為台灣面積最大、人口最多的直轄市，未來以台中市外圍鄉鎮房市補漲效益較明顯，台中縣、市2位副首長更一致認為，台中港區將是最看好的潛力發展區段。 

潛力看好 
台中縣、市預計在2011年12月25日合併升格為直轄市，面積將為2214平方公里、人口總數達262萬餘人，面積及人口數都超過北、高兩個直轄市。 

7期成行政樞紐 
台中市副市長蕭家旗表示，未來升格後新台中市將由目前的8區、21個鄉鎮，整合成29個新行政區，2014年再整併為10~15個新的行政區，每個行政區人口數將控制在20萬人左右，未來市政機關將設於台中市7期重劃區的新市政大樓，其餘各處室將依照屬性、業務職權在各區分設辦公處。
台灣省建築公會理事長穆椿松說：「台中市是中部5縣市的經濟、文化與消費重心，升格為直轄市後，台中市7期重劃區將成為行政樞紐，都市功能將更聚焦。」
台中市升格為直轄市後，每年可動用的經費將由753億元增加為1000~1200億元。蕭家旗表示，合併後不但有利推動地方建設，也能促進產業整併、結合，未來將以交通建設優先開發，縮短城鄉間的交通距離。
「捷運除了已經確立的綠線全程採高架化設計不變，未來藍線、橘線也將加速規劃期程，並將部分路段作地下化設計。」
台中縣副縣長張壯熙指出，縣市合併對台中縣房地產市場的影響較大，尤其是位於台中市外圍、距離台中市車程15分鐘內的鄉鎮包括潭子、烏日、大雅、沙鹿、大里、太平等鄉鎮市，未來房價的補漲機會高，其中烏日因有高鐵台中站與中彰、中山高等交通設施，與台中市的交通連結性最強，補漲效益會較明顯。 

梧棲沙鹿潛力佳 
蕭家旗表示，國際性的交通設施如台中清泉崗國際機場、台中港，以及中山高、中二高都位於台中西部地區，陸、海、空設施建設完善，且海線地區地勢平坦，有利於3通後的整體都市發展，以中長期而言，未來台中市重心將逐漸西移，清水、梧棲、沙鹿等區段將最有發展潛力。
張壯熙說：「位於梧棲鎮的台中港特定區在10多年前就已重劃，日前也已重新檢討完成，未來將有大片土地可供開發，在未來兩岸正式3通後，估計將吸引陸資、台資流入，加速發展。」

預期效應 推案續熱 
台中縣市合併升格後，台中市外圍的幾個鄉鎮最被看好，而根據台中縣建築公會統計，沙鹿、大里、豐原、太平及大肚等鄉鎮市在過去1年來，建照核發戶數也名列前芧，持續在台中市外圍形成都市化現象。 

沙鹿鎮蟬聯第1名 
根據台中縣建築公會資料，台中縣各鄉鎮從2008年3月至2009年3月的建照核發，沙鹿鎮再次蟬聯第1名，總核發戶數為614戶，2~5名分別為大里市、豐原市、太平市與大肚鄉，都是鄰近台中市的衛星鄉鎮。
台中縣建築公會理事長黃明民指出，位於海線地區的沙鹿鎮，原本屬於台中縣的偏遠區段之一，近4年來受惠中科園區發展，且有中二高龍井、沙鹿2處交流道，加上該區有海線主要幹道中棲路、中興路貫穿，位處台中市發展的軸線上，後市最被看好，去年也出現了首購型的大樓住宅，今年下半年仍有多案將推出，預估仍然是台中縣的主要推案區。
大里市、太平市緊鄰台中市南區與北屯區，都市化程度高，總人口數分別為19.5萬人與17.2萬人，是台中縣人口數最多的前2名，在施工中的台中生活圈4號道路通車的預期效益下，推案熱絡。
位於山線的豐原市過去即為山線地區的行政、消費中心，加上北側有中科后里園區、豐科的北豐原科技走廊逐漸成形，未來性也持續看好。而大肚地區受到高鐵台中站利多，且房價低，成為烏日鄉替代區段，去年共計82戶建照登記，略高於烏日的78戶，站上第5名。 

中市東側擬規劃新山城 
根據台中縣、市政府的規劃藍圖，重大建設幾乎都集中在台中縣市的西側、西南側區段，而台中市東側的廍子區段徵收地區、大坑風景區、以及台中縣新社鄉，未來將納入新的風景區生活圈，有機會成為新的休閒房地產推案區。 

訴求休閒住宅氛圍 
大坑風景區一向有「台中陽明山」的美稱，過去曾是休閒別墅的主要推案區，而新社鄉景色優美，近2年也有不少建商推出休閒別墅，休閒氛圍濃厚，而緊鄰大坑風景區的廍子區段徵收地區，具有一定程度休閒連動關係；台中市政府有意在此結合遊樂區、休閒房地產推出「新山城」概念，也不排除規劃纜車由大坑直達新社、甚至谷關的可能性。
永慶不動產台中10期加盟店經理程立漳說：「此區的最大特色就是休閒氛圍濃厚，不過可惜遊樂、觀光產業已顯沒落，有待透過政府的整合機制，可以為大坑風景區注入新的活力。」大城建設董事長賴源釗說：「新山城作為台中後花園的概念十分可行，預估未來將有建商在廍子地區規劃面寬6~8米的美式大別墅，休閒氣氛會更濃厚。」

專家意見
計劃擴大整併閒置土地 
時勢變遷與商業經營模式的轉變，台中縣、市政府目前已經開始著手對閒置土地重新檢討、評估，例如台中港特定區的市地重劃，以及台中市市場用地整併、變更用途，未來會擴大至各地區的工業區、商業區、住宅區檢討等，不但可提高土地價值，同時可加速大台中地區的整合、開發，對於都市的風貌，也將會有重大的改善。

左鄰右舍
房價漲太快 擔心買不起 
台中縣市合併升格後，經費增加，應該可以加速促進台中捷運的推動，不過我認為台中本地人對捷運的依賴習慣並不深，因此影響不大，可能外地人會比較期待。另外，我們會擔心縣市合併後，台中縣市的房價會因此而拉高，未來可能買房子更不容易。 

屋齡5年內透天 平均估漲100萬 
縣市合併升格後，哪裡的房價會漲很大？順天建設副董事長王忠正表示，在縣市合併的期待下，台中縣的房價變化將會高於台中市，而台中市未來變化不大，不過房價的指標區段仍然將以7期重劃區為重要指標。 

烏日新別墅料漲200萬 
台中縣建築公會房屋市調資訊委員會主委林水龍說：「台中縣市合併，對台中縣各鄉鎮整體都有補漲的效益，各鄉鎮屋齡5年內的透天別墅，房價平均補漲100萬元左右。」
根據台中縣建築公會預估，台中縣烏日鄉因為有高鐵台中站，與台中市的交通連動性最強，由於在高鐵通車前房價已經有一波漲幅，尤其高鐵特定區內的產品，總價最高甚至達1500萬元左右。
目前則受限於高鐵車站周邊的整體效益不佳，在房價與推案表現略呈停滯，但未來縣市合併升格後，新成屋別墅可望補漲200萬元左右。
而大雅鄉是台中縣各鄉鎮當中，受惠於中科發展最直接的鄉鎮，近5年來新成屋別墅從400萬元漲至800~900萬元，現今也因為中科禁建，房市維持平盤。
林水龍說：「一但中科解除禁建、中科周邊交通設施到位，該區最多有200萬元的補漲空間。」
此外，大肚、龍井鄉過去屬於房價較低的區段，近來受到交通建設陸續完工、成熟影響，推案量也逐漸熱絡，預估合併升格後，房價也有機會補漲約100~150萬元。記者張瑞傑 

台中市外圍各鄉鎮預估房價漲幅 
單位：萬元/戶
資料來源：台中縣建築公會
註：1.統計時間為2008年3月至2009年3月
2.統計屋齡為5年內透天別墅

清泉崗國際機場 
地區：沙鹿鎮
目前房價：500~800
預估合併後房價：600~900
預估漲幅：12.5~20%

台中生活圈4號道路 
地區：大里市
目前房價：800~1500
預估合併後房價：900~1600
預估漲幅：6.7~12.5%

國道4號 
地區：豐原市
目前房價：650~1200
預估合併後房價：750~1300
預估漲幅：8.3~15.4%

台中生活圈4號道路 
地區：太平市
目前房價：550~850
預估合併後房價：650~950
預估漲幅：11.8~18%

高鐵台中站 
地區：烏日鄉
目前房價：500~1500
預估合併後房價：700~1700
預估漲幅：13.3~40%

中科友達 
地區：大雅鄉
目前房價：500~800
預估合併後房價：700~1000
預估漲幅：25~40%

引用:壹蘋果地產王