2020年由於新冠疫情的爆發，使得許多體育活動都受到影響；最爲世人所知曉的便是第32屆的東京夏季奧運會，非但是延後到2021年才得以舉行，更讓人唏噓的是所有賽事都不開放觀衆入場。於是比賽場子都是空蕩蕩的，只有賽手們在其中比搏，卻少了場内應該有的吆喝、熱鬧，和賽手們極欲追求的加油聲與榮耀感。

（而即將到來的第24屆的北京冬季奧運會也將採取同樣的方式舉行，如此現在只希望2024年下一屆的巴黎夏季奧運能夠回復正常）

話説回來，由於去年台灣的疫情仍能維持控制，所以2020年的【戀戀197公路賽】倒是沒有受到影響，完全按期照常舉行，7月19日清晨6:00在台東水利公園開場。首先出發的是150人的菁英組。

用“馬不停蹄”來形容參加菁英組賽手們的那股勁，是一點也不誇張～～馬：當然是他們胯下的“戰駒”；蹄：就是那一雙不停踏踩的“卡鞋”！

因爲在賽程中爲了拼搏最優秀的成績，所以他們全程是不會停下車的，一路都是自行安排時機邊騎邊吃（能量膠/棒）邊喝（水或運動飲料）。而前述補給（飲水、能量食品）都是由支援團隊以定點和支援車跟隨派送，如果沒有團隊支持的個人賽手就得全程自己隨身帶著。

依個人的看法，【戀戀197公路賽】雖然在全台各項公路車賽事中不一定在每個列比程度都是頂尖，但是綜合賽手的激烈競比、認真專神，和賽道設計、交通管制、裁判管理、緊急處理、動態支援，以及場地安排、住宿協調等全部事項做總合評比，那麽此賽事絕對該名列榜首；尤其是在對菁英組的要求與安排部分。因此小子特地由YouTube找出去年三部菁英組的騎賽視頻，並且將畫面中的鏡頭作了分時解説，轉貼于此。希望藉著這份視頻+文字的介紹，能夠提供網友們對公路車騎練與比賽活動新的認識，並邀請網友們加入公路車友行列。（※ 今年賽事已確定在12月5日舉行。極力推荐在台的網友安排行程到現場觀看～～旅遊+觀賽 =「摸蛤兼洗褲」，還來得及） 

視頻裡面包括支援車以及其他隊友的預備動作、定點的遞送和接取、同隊賽手的傳遞補給袋等等都有細膩的描述，其效果可能比在現場還看得更有聲有色！  

各視頻中一路雖然多是看著前位賽手的背影，但單是看著他們的不停踩踏的節奏、忽先忽後的競爭、隨時時調整的騎姿，各型產製的車款、彩色鮮亮的車衣、健美精黑的雙腿等等；加上不時出現了台11線沿路的安靜街道與依山傍海的鄉野風光，整個都顯示了這場賽事力與美的畫面！

以下，就是從YouTube轉貼的三部視頻.

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〖影片一〗戀戀197自行車公路賽2020｜車隊菁英組：巫帛宏，蕭世鑫，盧紹軒，熊凱文，羅偉譽，馮俊凱——諾飛客聯隊【攝影+剪輯/伊娃Eva】 

https://www.youtube.com/watch?v=_4epCS8Y924

全片長13:55

0:20    三位賽手起床時間各為清晨 4:10/4:20/4:30，各人心情多少會有些不等的影響

1:10    準備出發往賽場

1:40    到達賽場，人多車多

1:50    比賽出發，緩慢熱身路段。（熱身的同時，其實也是賽手們在找卡位。因爲佔住有利的位置，就能把握隨時發生的“攻擊”動作）

2:00    賽手車群

石川彎道之前的車陣，浩浩蕩蕩，聲勢壯觀！  

2:18    路牌：前行是往石川，左彎就是『197縣道』～～待會兒就是回程的最後7公里爬坡挑戰

2:22    清晨6:28，氣溫已經28℃～～當天的高溫影響了大多數賽手成績，一般賽手都多加了30分鐘的延慢。可是菁英組似乎不受影響，依然與過去記錄一樣快，沒有差別！

2:25    過了石川下坡彎道，路面開始寬些，熱身速立刻“開”到30公里以上

2:33    兩輛不同車隊的支援車緊跟著賽手們

2:38    看到某一賽手無法坐穩，結果是因爲坐墊的螺絲鬆掉。至於後來是否由支援車隊友去修正，不得而知？

2:52    放行前的速度已經達到40公里/小時

未到放行點前賽手們一定要跟在前導車的後面，不得超越

3:01    一過了『小野柳』放行點，賽手們就各自趕緊加速衝出

3:06    大會攝影師，反背坐在機車後座，相當辛苦。

3:10    支援車的隊友開始預備賽手的路段補給袋和補給品（提及之“阿凱”就是奧運國手馮俊凱）

3:27    第一次通報，領先賽手背號（但是立刻就被主集團“吃”掉了）

3:53    一段上坡單騎特寫，5%坡度，騎速仍能保持36公里/小時

4:10    小隊形超越（車友稱作：『刷卡』/『開過』）

4:17    開始有彎道長下坡，路邊有工作人員提醒（但是菁英組不可能會減速的），鏡頭的碼表顯示騎速已達42公里/小時

4:28    工作人員/裁判組通報

4:35    將相機置於支援車頂攝像，俯視賽手的騎姿

4:45    第一個賽手摔車後的道路管制狀況。（只要沒嚴重摔傷，就扶起車子馬上追趕！）

5:00    攝影師Eva的自拍。她本人也是公路車的愛好者

5:05    賽手快速不停踩踏與沿途美麗景色

5:15    支援技師周佩霓則是下坡車的專業賽手

5:25    Eva用手機顯示賽手的騎速已達48公里/小時

5:35    到了成功鎮（第一補給區），將補給品袋子交付給定點教練（他到點下車準備）。

5:47    成功鎮路邊各個人員（攝影發燒友、支援車的遞送補給品隊友）在準備賽手們從折返點掉轉回頭

5:55    賽手們進入成功鎮～～此畫面是在去程往三仙台路段

6:00    賽手們到達三仙台盡頭的［60公里折返點］

6:05    ∪形大回轉；轉彎後立刻是段600公尺上坡抽車。此時速度若是慢下來，就再也沒著了。

6:20    車上遞水給“阿凱”（馮俊凱）

6:42    阿凱接到水，馬上衝出。（小子猜測：這個補給讓他確定無慮，自此全力衝速成為領先集團的帶頭）

6:58    被告知賽手的電子換檔之電池沒電。（用電子變速檔非常省力，如果沒電就得用手按撥換檔，較爲費力）

7:09    一路看到各車隊的補給車和補給站搭棚

7:14    103號賽手陸續拿取了5罐水（他是揹水工嗎？）。裁判車在旁注視。

7:50    定點支援車教練回到車上連聲道：「生意好好，全被取走了」（實在是因爲天氣太熱了）

7:58    定點教練通報：領先集團的四位名單。（其中三人一路領先到終點，另有一人在最後7公里的山坡路段“掉速”）

8:10    174號、58號賽手邊騎車邊接取補給品

8:20    裁判車騎在支援車右後方，盯眼察看賽手是否有扶靠支援車身偷步休息

8:26    『一大群賽手快速踩踏車輪飛轉』的瞬時畫面，以及Eva將照相機用長杆伸到車頂拍攝

8:35    大會無綫電通報：領先集團與主集團的領先距離的秒差：1分45秒（用參考點估算秒差）～～據説領先集團之所以保持大秒差領先是因爲在三仙台折返點之前狹窄路面的一次主集團摔車，造成尾隨的賽手們全部被截斷耽擱了

8:50    迎面交會的是下一個梯隊主集團（用魚眼寬角鏡頭錄像）

8:57    從主集團車陣後方拍攝的動感架勢

9:00    144號（最後成績 3:10:25）、44號（最後成績 3:10:48）、75號（未完賽）、122號（最後成績 3:14:47）四位賽手發生摔車事故～～可是成績依然傲人！

9:04    另外一位摔車倒地的賽手，情況比較嚴重，呼叫緊急處理人員馬上趕到現場。吳佩霓與Eva都下車關心。知道無礙後，兩人趕回車上。（賽後據説單單菁英組前後發生三次摔車事故） 

摔車倒地的賽手，緊急處理人員馬上趕到現場

9:20    呼叫裁判長。領先集團與主集團的領先距離秒差：2分13秒

9:27    長鏡頭顯示出主集團的賽手們

9:40    碼表顯示：溫度34℃。上午8:39。騎行距離104公里。歷時2h39m40s

9:40～10:00    精彩競騎，一段力與美的畫面展現

10:03   在最後的丘陵路面之領先集團（#102，#37，#89，#107）～～請注意後面11:09的問答畫面

10:34   到達終點。阿凱得到首名（成績3:05:39），以及諾飛客聯隊的其餘幾位賽手

11:09   特別關注～～104號羅偉譽（第66名，成績 3:11:11）揣測爲何102號熊凱文從上坡前領先集團的第1名到了最後路段卻滑落到第102名（成績 3:22:24）的原因～～這個也就是本賽事的亮點：如果沒有把握自己的狀態，那麽即使最後前一刻雖然領先，但還是不能“漏氣”，否則就立時『煮熟的鴨子飛掉了』

12:00   頒獎與訪問

13:00   攝影師的感想（Eva本身也是公路車的發燒友）

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〖影片二〗戀戀197自由車公路賽　菁英組補給採訪 feat.黃文忠,彭源堂,杜志濠,李廷威 |轟炸機單車 BOMBER BIKE | SiS TAIWAN 

https://www.youtube.com/watch?v=TcUYPbZn_yQ

全片長13:09

0:10    支援車的預備工作

1:20    賽前的賽手訪問——黃文堂（第34名）、彭源堂（第4名）

3:20    往/到達會場

3:40    所提及【環花東賽360公里】是另外一個連續兩天的賽程（花蓮-台東 + 台東-花蓮）

3:48    看到〖影片一〗的諾飛客聯隊支援車也準備出發

4:00    ---------（*應該剪掉的一段畫面*）

4:55    賽手們列陣即將出發

5:23    看看太平洋的波光初露

5:25    支援車準備等會兒各賽手的遞/接補給品

5:40    路邊準備遞/接補給品。賽手們飛快騎過

6:22    沿途支援車向4人組領先集團（#102，#37，#89，#107）呼叫「加油！」

6:40    4人組領先集團瞬間通過

6:50    幾位賽手遞/接水壺的霎那（這段畫面好看）

7:07    沒接穩，以致水壺掉地。（其實這種情況是很危險，容易導致摔車事故）

7:16    有位賽手接到一個大補給袋，要立刻趕往前面去分派

7:20    同上

7:35    支援車開到前方，只見4人組領先集團再出現

7:41    跟著就是主集團大軍過境。兩位吊車尾。

8:00    沿途的騎賽

8:04    175號的賽手跟在裁判車的側後方，但是必須有2公尺的距離，否則就是犯規。（2公尺距離是破風效應的極限）

8:21    （*一段攪混的後期製作，畫面與配音完全無法接軌*）

8:38    賽後的訪問——李廷威（第3名）、杜志濠（第56名）

131號賽手抵達終點 

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〖影片三〗2020/7/19 戀戀197公路賽 1080p  

https://www.youtube.com/watch?v=Pav0ukhkWFs

全片長1:22:33 （三部片子這部最精彩好看，就是長了些。建議網友要找個輕鬆閒暇的時刻。將以下的解説擺在手邊，慢慢地跟著畫面+解説“走”下去）

這部片子詳細的記錄了菁英組主集團後半段回程賽況：從出成功鎮開始，一直到終點。沿途影片中偶有後製文字加註解說。由於片子較長，建議網友可以安排分段，並且參考小子的分時解説，定格之後慢慢看個仔細。

—— 視頻左下角是踩踏回轉速（RPM）和輸出功率（W，瓦特），右下角是坡度（%，每百公尺升高幾公尺）和時速（km/h）

 0:10   //下方字幕為賽程前情提要//字幕斷斷續續解説到6:00

 0:50   攝影發燒友在右方路肩打著遮陽傘以“大炮”伺候

 1:00   迎面不時有下一梯隊的散兵出現。左方海景很美。

 2:49   攝影發燒友在右方路肩蹲著拍照

 3:02   又有另一位攝影發燒友也是在右方路肩蹲著拍照

 3:35   有人嘗試拉強度

 4:40   大會攝影人員反背坐機車拍照。辛苦加危險

 5:34   迎面又交會再下一梯隊的主集團

 6:00   有人帶頭拉速度

 6:50   都歷街道

 7:20   路旁的阿嬤對於身旁的賽事無動於衷，自顧自的慢走

 7:50   裁判組一路緊盯每個賽手，並拍照記錄

 8:40   又是大會攝影反背坐機車拍照。

 8:50   有人開始拉強度，想要帶動主集團。

 9:15   「間歇」就表示有人拉不上速度，會被甩掉。

 9:25   右方有旁觀的普通騎士，他明顯的不是賽手～～因爲他停在路邊。

 9:55   99號賽手可能左大腿抽筋，一直在拍打。

10:05   對面又是一個下梯隊的小型集團。

10:20   一路上不時有大會工作人員擧告示板，我不知是做什麽用？

12:30   終于來到樹蔭下，一陣清涼

12:40   迎面是另外的下一梯隊主集團

14:40   5%上坡抽車，不趕快起身抽車保持位置，就會被“開”掉

15:00   57號賽手擧警告手勢（路旁有停車，要靠左閃躲）

15:30   到泰源的T路口。攝影發燒友在右方路肩蹲著拍照

15:36   賽手從左邊發起攻擊（突然加速衝出），而且是連續好幾波！

15:50   集團跟著一起動作，拉強度；每個人都是低頭猛衝，不敢掉尾。

17:20   東河街道快到了

17:27   美麗的東河橋

18:20   進入東河補給區段+東河街道

18:30   各支援隊友懸擧著水壺方便賽手抓取

18:43   有名的東河包子店門口

18:46   喝水的鏡頭；「閃一閃，我要抛丟水壺」

19:00   法輪功在鄉鎮地區還是有很多駐點。

19:25   右邊的賽手向後方賽手撇動右手，表示「前側有慢行騎士，要小心！」

19:50   5%的輕微上坡，好幾位賽手同時開始抽車

20:35   又是另一個補給路段，路邊有各個隊友擧水壺或補給袋招引同隊賽手

21:50   遞送和傳接補給袋

22:17   有人任意丟棄水壺～～不太好的動作

22:20   在找隊友準備送出補給袋的水壺    

22:30   114號賽手取出車衣後袋能量膠食用    

23:00   113號賽手也在吃補給品（能量膠）。大家都到了預定的補充能量的時間

23:15   傳交補給袋

23:50   捲起補給袋，塞收到坐墊下

24:30   賽手們有時也會彼此互相幫個小忙

25:00   一段不短的下坡溜滑

27:30   畫面開始出現菁英組少見的女賽手

29:00   女賽手的踩踏也是結實有勁（180號是本年的女子組冠軍黃亭茵，國家隊級） 

菁英組中女賽手站上凸台。

第一名：黃亭茵/#180 成績 03:10:04

第二名：蔡雅羽/#129 成績 03:11:23

第三名：陳姿吟/#83  成績 03:11:55

第四名：邱聖芯/#156 成績 03:37:50

第五名：程秀如/#39  成績 03:37:56

29:30   超越雙簧綫，相當危險

31:15   左側有人在拉強度。如果不跟住，就容易被放掉

32:30   又到補給區段

32:44   站于路邊準備遞交補給袋

32:55   裁判車揮手：「左方有車輛，靠右」

33:26   站于路邊準備遞交補給袋

33:32   賽手用力拉取補給袋

33:40   拿到補給袋趕緊找同隊賽手分派掉

35:55   路過大會補給站，沒人會停！

36:30   兩位隊友賽手在商議

37:00   有時站著抽車是爲了調整自己，調節姿勢

40:15   都蘭街道

43:40   集團的下坡衝車其實蠻危險的，因爲前後沒有距離，如有任何狀況，根本沒法反應

43:55   下坡最快衝到63km/h

47:10   又是超越雙簧綫

49:15   又是一陣衝刺攻擊

52:00   又有人發起衝刺攻擊；大家再次一起衝啊！

52:25   富山街道

53:30   視頻製作的註解，説明開始發起多次攻擊的賽手反而耗費太多體力而無效果

57:33   回到小野柳了（出發時的放行點）

57:50   132號賽手在摸找能量膠

58:18   富岡街道

58:20   有賽手在前方再次發起攻擊。用S字形彎溜衝刺

1:01:10 大會攝影反背坐機車

1:02:30 132號賽手帶起攻擊

1:03:07 93號賽手在摸找能量膠

1:03:20 現在是一段來回各一條線的2公里窄路，如果突然出現迎面車輛，就非常危險

1:06:32 「要開始上工嘍」——即將爭先最後的7公里上坡路段

1:07:40 轉入賽程的主題：197縣道。也是最後挑戰的7公里山路。高手們在這裡可是「各人功力有多少，此去一路見真章！」

1:10:03 攝影發燒友在左方路肩打著遮陽傘以“大炮”採錄

1:12:00 山腰的大會終點前最後一個補給站，菁英組可是沒人會停！看著攤子「空蕩蕩，沒生意。」

1:14:18 山腰一間土地廟。表示已剩下最後4公里

1:16:40 剩下最後3公里

1:16:50 別看這片斷續的樹蔭，前兩年對小子非常有效果哪

1:17:48 兩位少年仔分別是M17組的第一、二名

1:19:03 剩下最後2公里，攝影發燒友在右方路緣抓取賽手們彎道斜傾的美姿

1:20:35 又是一位攝影發燒友也是在右方路緣抓取賽手們彎道斜傾的美姿

1:22:22 抵達終點。對照賽手成績，得知本視頻係由95號賽手陳世宜置於車前的攝影機錄製

【補述】 

『力』，不限於賽手勁力，還有天地自然的混同力；『美』，不單是風景幽美，還有車輪轉動的速度美！ 

若是網友還有興趣想知道影片中出現的賽手之完賽成績，可以連結下述的網址查尋。 —— 2020 戀戀197自行車公路賽 菁英組成績對照表

http://www.turaa.tw/2020Loving/Finish/130Team.htm.