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2016/07/21 12:06:00瀏覽5558|回應12|推薦44 | |
七年了!距離版主第一次發文探討台灣拼裝遊覽車的問題,已經七年了!政府做了什麼?相信答案非常清楚!就是什麼都沒做!老實說,在台灣每年因為搭乘遊覽車發生事故的死傷人數,比起空難不知道多多少倍,台灣的拼裝遊覽車只要一出事,死傷率都非常驚人,這次發生火燒車,全車26個人沒有一個有機會逃生,車上八個逃生口沒有一個打得開,台灣的遊覽車,還能再搭嗎? 每次出事,都會看到一堆檢討,這次也一樣,但是台灣遊覽車進口底盤台灣拼裝的安全問題,卻從來沒有人討論,就算有,官員也是含糊帶過,一句「有依法通過檢驗」就沒事了。真的嗎? 版主想提出幾個問題,大家不妨自己想想答案: 台灣有九百多家遊覽車公司,一萬七千多輛遊覽車,大家知道有多少遊覽車不是進口底盤在台灣拼裝,而是整車進口嗎?恐怕一台都沒有! 這些拼裝的遊覽車,為何政府默許業者用低關稅進口底盤,在台灣交由毫無車體安全設計專業的裝潢廠拼裝呢? 拼裝的遊覽車,到底是怎麼通過驗車的呢?驗車的標準是什麼? 拼裝遊覽車上加裝的所有設備,是驗車前還是驗車後裝上去的呢?車內裝潢的材料有防火係數嗎?有經過耐燃或是毒性測試嗎?線路的負載有經過計算嗎? 全世界有哪個國家像台灣一樣,允許業者進口底盤,再拼裝成一台遊覽車,還可以加裝一堆設備,卻沒有任何安全規範的呢? 上面的這些問題,版主七年前沒有答案,現在還是沒有!這次發生那麼嚴重的死亡事件,只因為死的是大陸的旅客,結果一堆人怪東怪西,說是低價陸客團惹的禍,說是一條龍的錯?真的嗎?台灣一萬七千多輛遊覽車沒有一台是整車進口,通通都是拼裝車,低價團跟優質團搭的遊覽車有什麼不一樣?大陸旅客跟其他國家旅客搭的遊覽車有什麼不同?台灣政府還要睜眼說瞎話嗎?業者還好意思說不可置信嗎? 台灣的拼裝遊覽車,還要害死多少人?幾個軍人弄死一隻狗,都有動保團體咒罵官員,還到軍營中用手機違法直播公審,拼裝遊覽車害死26條人命,不但沒有人出來抗議,還有一些不要臉的髒東西在PTT上幸災樂禍,說「燒死26條支那豬,爽!」,還有綠營網軍打廣告,歡迎大家來「一個沒有陸客的台灣」?要怎麼樣扭曲的人格,才會講出這種無恥的話呢? 版主真心期待,一個「沒有拼裝遊覽車的台灣」,在這一天來臨之前,版主不會搭任何拼裝的遊覽車,也希望各國的旅客都不要搭,請勇敢向拼裝遊覽車說不! |
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