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2015/04/13 18:18:04瀏覽3937|回應18|推薦37 | |
林佳龍上台之後,要說政績,台中市民大概很無感,不過搏版面吹泡泡,林佳龍倒是很行。比如說剛剛出事的台中捷運工程,林佳龍除了下令拆圍籬,更誇口要讓台中捷運提早兩年完工。還誇口是自己上任後努力的結果?真的是這樣嗎?我們就來看看新聞吧: 台中捷運綠線 2018年底試營運 2015/01/12 09:45 洪敬浤 / 報導 台中市長林佳龍今天舉行市政會議,專案報告台中捷運綠線執行進度。林佳龍說:「捷運綠線原訂2020年竣工,經過新市府努力後,提早到2018年11月全線試營運。」 林佳龍吹的泡泡,馬上就被知情的人打臉!前交通局長林良泰說:「2018年底全線試營運是既定日期,把竣工、試營運日期相比不恰當,通常竣工是在試營運後1年半,以此來看,時程沒有提前。」 大家看到了嗎?林佳龍刻意混淆,把試營運當作竣工,這不正是林佳龍反BRT的最大理由嗎?所以當記者追問,台中捷運綠線竣工日期有提前嗎?林佳龍說:「試營運是全線可通車,最後竣工日期看試營運狀況再決定。」 若是根據網友草山兄找到的高鐵局資料,請大家看一下: 四、執行情形 (一)本計畫之推動: 高鐵局於97年10月間完成土建細部設計期中報告,交通部考量人力運用,於97年11月15日與「臺北市政府」及「臺中市政府」簽署建設與 營運三方協議書,將本計畫委託臺北市政府辦理建設。交通部為本計畫建設主管機關,並委任高鐵局代行職權,執行三方協議書相關事項;另臺中市政府為地方主管 機關負責交付用地、土地開發與準備營運工作。 (二)目前辦理情形︰ 1.用地取得:北屯機廠用地取得原定於98年底完成,實際於101年8月完成徵收作業,其後又因民眾抗爭、住戶尚未搬遷等因素,迄102年 7月23日復工,已較原計畫98年12月交付落後43個月。聯合開發場站及轉彎段範圍內私有土地部分,因臺中市政府101年用地徵收失效,102年重新依 法辦理用地取得,較原計畫98年12月交付落後51個月。一般場站及路線段徵收計畫已於102年11月13日經審議核准並辦理公告,12月發放補償費,原 預計於103年4月完成用地取得作業,惟部分私地仍未完成取得。 2.土木工程:土建主體工程3個標案,其中機廠土建1標於101年12月開工後,因民眾抗爭等因素停工,迄102年7月23日復工,目前正 進行土方工程、擋土牆工程、橋梁下構基礎及帽梁施作;另路線段2標已於102年3月開工,正進行橋梁下部結構及預鑄U型梁生產、吊裝作業。 3.機電工程:機電系統工程標歷經3次流、廢標後終於100年3月9日決標(較原預訂時程亦落後約23個月),已於100年4月開工,目前正辦理細部設計工作。 由上方資料可知,台中捷運綠線之所以工期延宕,就是因為居民抗爭,導致場站土地難以取得。林佳龍上任100天,捷運土地的問題一件都沒有解決,那麼林佳龍根本就什麼事都沒做,也難怪要玩文字遊戲,把試營運當成完工來欺騙社會了! 林佳龍這個只會吹泡泡的龍,到底還要吹到何時呢? |
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( 時事評論|政治 ) |