台中捷運施工意外，林佳龍要不要廢捷運？ - 丹尼爾的政論時評

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台中捷運施工意外，林佳龍要不要廢捷運？

2015/04/10 21:19:42瀏覽3573｜回應49｜推薦50

台中市捷運綠線工程今天傍晚發生鋼樑砸落事故，晚間搶救結束，共有四死、四傷。其中國醫藥大學附設醫院收治六人，三死三傷，慈濟台中醫院收治二人，一死一傷。中國醫藥大學附設醫院急診部主任陳維恭說，共收治六人，其中二男一女死亡、二名男性重傷，一名男性傷勢較輕，除了死亡的轎車女駕駛外，其餘七人都是施工工人。

新聞引用至此～

如果以綠營的標準，發生這樣的事情，市長一定要負責！台中BRT只不過是還沒完工就先開放試乘，林佳龍就已經震怒，馬上搞個體檢小組把BRT給廢了。那麼捷運發生這麼嚴重的意外，要不要也體檢一下，順便廢一廢呢？

版主想請問的是，這麼大這麼重的鋼樑吊運，為何在下班的尖峰時間施工？吊樑為何沒有呈報相關單位核准？如果有，誰核准的？為何沒有交通維持計畫？為何沒有管制過往人車？為何讓工人站在吊運的樑上？種種令人匪夷所思的錯誤加在一起，造成四人死亡，居然還有開車經過的市民？雖然林佳龍人在韓國不知道考察什麼東西，他的市府團隊會不會太離譜了一點？

林佳龍市長，要不要先體檢一下自己的團隊，看看哪裡有病比較重要呢？別只會上臉書拿前朝的政績來吹噓吧？

圖片來源為聯合新聞網

( 時事評論｜政治 )

引用網址：https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=duntaiyu&aid=22143387


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	2015/04/10 23:25
7樓. 蘇信：『不是暫時性的撤除圍籬！附近的住家說圍籬從二月底就拆掉了！』參見二月十三日中央社新聞，當時泡泡龍說要讓市民超級有感，所以小浪兄說“台中市民現在超級有感”。台中捷運圍籬拆除林佳龍視察交通狀況發稿時間：2015/02/13 14:17 （中央社記者郝雪卿台中13日電）台中捷運因為施工造成沿線交通壅塞，台中市長林佳龍今天到文心路視察施工圍籬拆除後交通狀況時說，要讓市民超級有感。台中市文心路沿線正在進行捷運施工，林佳龍由交通局長王義川陪同前往文心路4段，勘查圍籬拆除後的交通順暢性。林佳龍表示，目前市府已拆除9大路段共1420公尺的圍籬，年底前預計拆除捷運施工雙向圍籬20公里，提早還路於民，要讓市民「超級有感」，解決外界認為不可能的任務。林佳龍認為，民調顯示交通是台中最大民怨，其中大家最關心塞車與路不平；因此他上任後特別指示交通局檢視道路工程改善的可能性。林佳龍肯定交通局在短短1個多月就拆除九大路段共1420公尺的圍籬，他說，捷運工程完成預計要3年多，現在市府提早還路於民，年底前規劃拆除雙向20公里捷運施工圍籬，就是要讓市民「超級有感」；另市府也積極推動路平專案，要一個個解決過去市民認為不可能的事情。王義川指出，台中市捷運綠線自102年3月起陸續動工，因施工所需，佔用文心路沿線內側左右各一車道架設圍籬，導致文心路車道縮減，不僅衝擊交通順暢性，也嚴重影響市民用路權益及周邊商家生意；這個月已拆除圍籬1420公尺，增設左轉車道8處，退縮路段3處，圍籬拆除後，兩旁商家道路也可望恢復施工前的榮景。1040213 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201502130194-1.aspx


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	2015/04/10 23:18
白天吊鋼梁疑非首次住戶多次反映發稿時間：2015/04/10 22:09 （中央社記者廖壬楷、蕭博陽台中市10日電）台中捷運鋼梁掉落釀4死4傷，附近一名住戶表示，他已多次看到承包商在交通繁忙時吊掛鋼梁，且多次向市府反映。這名附近住戶說，他已多次看到施工單位在交通繁忙的時候執行鋼梁吊掛作業，因為不滿影響交通車流，多次向台中市政府反映，想不到今天竟發生意外。台中市北屯區北屯路捷運工地，今天下午4時59分發生鋼梁掉落，當場壓扁1部小客車，造成8人送醫，其中4人現場無生命徵象、4人輕重傷。1040410 http://www.cna.com.tw/news/asoc/201504100465-1.aspx


	蘇信等級：8 留言｜加入好友

2015/04/10 22:53

不是暫時性的撤除圍籬！

附近的住家說圍籬從二月底就拆掉了！

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-04-10 22:58 回覆：
受害民眾及商家趕快向台中市政府提出國賠申請，這個就不用代位求償了！


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2015/04/10 22:42

3樓.版主回覆：『林佳龍的市政府在睡覺嗎？』

這就冤枉泡泡龍了，會搞成這樣，是泡泡龍不只清醒，還是千分萬分清醒的決策！看看下面小浪兄引用的新聞，泡泡龍要求台中捷運提前兩年完工，而且拆除沒必要設置的圍籬，會出現這種情況，恐怕不是意外。

《日夜趕工　台中捷運將提前兩年完工》2015年01月12日10:36

台中市長林佳龍今天早上在主管會報上宣布，台中捷運綠線工程將從即日起日夜趕工, 加速用地取得, 使原訂2020年完工的工程提前到2018年11月30日全線完工，比原本工程進度提前兩年。

此外，對於文心路捷運綠線施工圍籬，也在副市長林陵三與台北市捷運局協調後，將在安全的前提下，盡可能拆除目前不必要設置的圍籬，「一個月內完成施工，還路於民。」(曾雪蒨／台中報導)

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150112/540354/

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-04-10 22:50 回覆：
以後要吊鋼樑，就請林佳龍跟林陵三站在鋼樑底下監督！


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	2015/04/10 22:32
1樓. 版主回覆：『就算沒有圍籬，只要吊裝鋼樑，就必須管制人車，疏導交通，這是施工的基本法規要求跟常識！』丹尼爾兄說的是！ 4樓.蘋果說法：『台中市副市長林陵三表示，現場有進行交管，快結束了才停止交管。現場也有設置圍籬，也是因為施作快結束要讓車輛出入，才暫時性除圍籬；但《蘋果》根據沿線商家監視器畫面，發現意外發生前根本就還在施工，也沒有交管，人車就行駛在工地旁，看起來非常危險，顯見林陵三還在硬坳。』只要調出沿線商家監視器畫面，就知道蘋果和林陵三誰在硬坳。


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2015/04/10 22:26

【更新】林佳龍拚百日有感　鬧區趕工未管制釀禍
根據沿線商家監視器畫面顯示，意外發生前還是施工，也未交管。翻攝自監視器畫面

2015年04月10日21:06

（更新：新增案情）

台中市長林佳龍上任後，為了「百日有感」，原定2020年完工的捷運，他下令日夜趕工，大幅提前至2018年完工；而台中捷運工程沿線原有鐵皮圍籬將車輛隔離至安全距離，但為了立即改善沿線交通，林要求限縮圍籬，未管制人車，導致車輛就在捷運工程旁行駛，增加意外機率。但是否因此釀成大禍，還有待相關單位深入調查中。

《蘋果》從「Google地圖」找出以前的照片，發現沿線都有高聳的圍籬，完全隔離人車；但《蘋果》今天到場採訪時，卻發現意外現場沒有圍籬，人車就緊貼著工地行駛，非常危險。

台中市副市長林陵三表示，現場有進行交管，快結束了才停止交管。現場也有設置圍籬，也是因為施作快結束要讓車輛出入，才暫時性除圍籬；但《蘋果》根據沿線商家監視器畫面，發現意外發生前根本就還在施工，也沒有交管，人車就行駛在工地旁，看起來非常危險，顯見林陵三還在硬坳。（地方中心／台中報導）

出版時間：20:34
更新時間：21:06

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150410/590472/

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-04-10 22:29 回覆：
等林佳龍回國，大家可以好好觀察他怎麼說！


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2015/04/10 22:09

鋼型梁吊裝北捷：首重安全
發稿時間：2015/04/10 20:13 最新更新：2015/04/10 20:13

（中央社台北10日電）台中捷運綠線工程今天發生鋼梁摔落，造成4死4傷。根據台北捷運內湖線鋼箱梁施工經驗，吊裝夜間施工、必須在圍籬內，且有2部以上重型吊車及拖運板車同時作業。

台中捷運綠線工程傍晚發生鋼梁摔落意外，長43公尺、重約209公噸的廂形鋼梁摔落，台中市消防局初步統計，共有8人送醫，4人經搶救無效宣告死亡，4人仍在搶救中。

目擊者表示，鋼梁吊掛過程在白天施工，並未進行道路交通管制。肇事原因初步懷疑吊車油壓支架未鋪設木板分散壓力及超出吊車的吊掛能力才釀禍。

台北捷運文湖線也是採用鋼製箱型梁結構工法。2007年3月1日出刊的「捷運報導」，有介紹內湖線高架段鋼製箱型梁生產與吊裝工法。

文中指出，鋼箱型梁吊裝時係先行於施工圍籬內，將鋼構節塊組裝為長40至50公尺，重數十噸的完整組合梁，於夜間交維改道完成後，經過測量、定位，利用兩台重型吊車平穩精密的吊放在墩柱帽梁上。

由於吊放鋼梁必須有二部以上重型吊車及拖運板車同時作業，施工上需有相當施作空間，故施作時必須封閉部分車道，施工單位只能利用深夜車流較少時段徹夜施作。1040410

http://www.cna.com.tw/news/asoc/201504100412-1.aspx

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-04-10 22:26 回覆：

以現在正在興建的北捷環狀線來做例子，環狀線跟台64線交叉的地方是捷運高架通過台64上方，只要施工吊裝鋼樑，台64就會封閉！

林佳龍的市政府在睡覺嗎？


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	2015/04/10 21:56
小浪兄提供的出事地點谷歌街景地圖在北屯路與文心路口 https://www.google.com.tw/maps/@24.170395,120.697777,3a,35.1y,21.6h,85.13t/data=!3m4!1e1!3m2!1sG_jVQ-wLMD4K_WUemt2QDQ!2e0?hl=zh-TW 谷歌街景地圖是2015年1月拍的，也就是今年一月拍的，捷運工地明顯有圍籬，可是出事後，我看工地照片，實在找不到圍籬照片，我有沒有疏忽呀？三立說法：『駕駛：施工地沒架圍籬』，看來沒錯。


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2015/04/10 21:54

【目擊者說法】中捷工程鋼樑墜地　駕駛：施工地沒架圍籬 2015/04/10 19:31:00

社會中心／綜合報導

台中捷運工程發生嚴重工安意外，今（10）日下午5時許，文心、北屯路口的捷運工地疑似吊掛鋼樑不慎，吊車重心不穩，導致百噸鋼樑掉落地面，砸中下方車輛，造成8人送醫，目前已知4死4傷。

據現場駕駛描述，開車行進到一半時，發現前方施工吊車懸吊不對勁，他緊急迴轉，並撞入民宅，隨後鋼樑就掉落，砸中下方3、4輛轎車。而駕駛也提到施工現場完全沒有架設圍籬。現場路人也表示，行經工地時發現吊車有零件微微震動，急忙往後退，過了兩秒鋼樑後就從4層樓高的地方墜落。

http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=69824

這是三立說法：『駕駛：施工地沒架圍籬』。

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2015-04-10 22:24 回覆：
就算沒有圍籬，只要吊裝鋼樑，就必須管制人車，疏導交通，這是施工的基本法規要求跟常識！


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