乏味的遺址

在會安的第二天一早，便在旅館的游泳池物盡其用。啊! 這樣的旅行生活真乃充實，因為一個小時後還要參加當地tour，要參觀另一個世界遺產---美山遺址。早上八點鐘，大巴士便抵達我的旅館，一上車發現我竟是"頭香"，然後不到半小時，來自不同旅館的30位遊客已坐滿，這果然是熱門的參觀行程，大部分都是歐美的鬼仔，只有少數是當地人。

距離會安45km遙的美山遺址，是占婆王國重要的聖地。占婆人是來自印尼的爪哇人，在西元4~13世紀間，他們在此建立占婆王國，並在中南越一帶修建許多神廟。他們最早以木造祠堂為主體，後遭祝融之災，改用瓦磚重建，直到占婆王國在15世紀遷都後，美山遺址才由聖地變荒野。當時的占婆人據說大多移居今胡志明市附近的湄公河三角洲。占婆王國幾度進犯高棉帝國(今柬埔寨)，甚至一度統治高棉，最後卻被闍耶跋摩七世起義復國成功，占婆反被滅國。而今原本被湮沒達兩世紀的遺址，在1885年被法國人無意中發現，其經歷便與柬埔寨的吳哥窟命運相仿。

我們的巴士開了兩個小時後，即將抵達目的地前，導遊便用開玩笑兼半威脅的語氣警告我們要把集合時間與車號記熟，如果脫隊回不去恕不負責，讓大家都很緊張。終於藏於森林之中的美山到了...

美山的越南字是My Son，My是beautiful的意思，Son是mountain的意思，加起來就是美麗的山，大家有沒有覺得似曾相識? 沒錯! 我根本懷疑越南字是由中國字音譯過去的，字只是發音而已，有許多例證都有類似的現象。

進入大門之後，首先要由接駁車接送進去園區，接駁車有九人座小巴，也有美軍留下來的吉普車。美山遺蹟總共有六區，分為A~F，可惜的是，現在只剩B區保留得較完整。那麼是誰毀掉這些遺址呢!沒錯! 正是美軍的轟炸機。奸詐的越軍以為躲在古蹟裡，美軍就不會過來炸，誰知美軍哪管你! 而炸彈更不長眼，遺址便這樣被摧毀掉了。

在遺址裡繞呀繞，其實特別的東西並不多，讓導遊引以自豪的是美山遺址出現的年代，比吳哥窟還要早四個世紀。當時建高塔的技術，以及磚瓦無縫接合的技術都是至今許多研究仍不得其解的科學之謎。此外，遺址壁面的女神雕飾、占婆文刻的碑文，也在在顯示當時文化的精湛。但最讓人尷尬的應該是，當導遊指著石壁上的彈孔，以及留在現場的美軍砲彈、荒草堆中寸草不生的大彈坑時，總會露出神氣的姿態，並酸美軍一下，讓人感覺如果有美國人在場，勢必會是很尷尬的局面。

兩個小時輕輕鬆鬆就可走完美山遺址，接著會兵分兩路回會安。大部分人選擇搭船回去，但聽說這個行程很無聊也無趣，中間會經過幾個當地村莊，並吃午餐，但網路上的評價都不太好，所以我選擇搭原車早點回去，一方面也可多些時間再好好品味古城。於是在下午兩點就回到市中心，這一次要逛進昨日沒走到的巷弄。

歷史交會來遠橋

俗稱日本橋的來遠橋可以說是會安的地標，是由早期日商資助興建，用來連接日本與華人兩大移民區，橋下的運河通往秋盤河，小船可停靠橋下。來遠橋匾額後方設置一個小廟，供奉關公，橋的兩端則分別由猴、狗鎮守。會供拜這兩種動物神據說有兩個原因，一是這座橋是由猴年施工到狗年的，另有一說是當時的大人物多屬這兩個生肖，不知這兩說是否真確?

午後的會安有點燥熱，躲在面江的餐館裡，看著外面的人來人往，是有趣與浪漫的體驗。如果有冰涼的啤酒相伴或來一客椰子冰淇淋，更是通體舒暢。 這時我早把養生那一套飲食禁忌拋諸腦後。在越南享受好像是理所當然的事。

傍晚六點半，依依不捨要離開穿白絲綢女人的故鄉 -- 會安，這一天的晚上我要搭乘臥鋪夜巴，抵達450km外的芽莊。搭乘夜巴是我的初體驗，雖然臥舖巴士不便宜(約30美金)，但既可節省住宿費，又可以省交通時間(次日一早就抵達目的地)，是在東南亞旅行最划算且普遍的移動方式。

當我搭上夜巴後，發現自己又是第一個旅客，然後有兩位姑娘也陸續上車。她們一位來自廣東，一位來自廣西，兩人是在網路上約好一起來越南旅行的，她們說還有一位男性同伴，要搭下一班車，她們問我到芽莊要不要一起結伴? 我禮貌性地應對說"好啊!"

經過順化、會安兩個城鎮的適應，我對越南這個國家的輪廓好像越來越清楚了。