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請轉 : http://elearning.stut.edu.tw/tourism/ (三)城市代號(City Code)與機場代號(Airport Code)[3] 1、城市代號(City Code) 國際航空運輸協會 (International Air Transport Association 簡稱IATA), 係由世界主要航空公司加入組成之類似同業公會組織,為航空界之民間權威,一般航空公司如沒有加入該協會亦遵守其規定。國際航空運輸協會將全世界只要有定期班機在飛行之城市,均以三個英文字母做為代號 (Coding),而在書寫這些代號時規訂必須用大寫的英文字母來表示。城市代號例: 1、台南英文為TAINAN,City Code 為 TNN 2、台北英文為TAIPEI,City Code 為TPE 3、高雄英文為KAOHSIUNG,City Code 為KHH 4、東京英文為TOKYO,City Code 為TYO 5、洛杉磯英文LOS ANGELES,City Code 為LAX 6、香港英文為HONGKONG,City Code 為HKG 2、機場代號(Airport Code) 如一個城市有二個以上機場時,除城市本身City Code 之外,機場亦有本身的機場代號(Airport Code),以便分辨其起飛或降落機場。機場代號例: 1、東京TOKYO本身City Code為 TYO,但有二個機場, 一為成田機場Narita Airport,其Code為NRT, 一為羽田機場Haneda Airport ,其Code為HND。 2、紐約NEW YORK其City Code 為NYC,但有三個機場, 一為Kennedy Airport 其 Code 為JFK, 一為La Guardia Airport 其Code 為LGA, 一為 Newark Airport 其Code 即為EWR。 3、倫敦LONDON其 City Code 為LON,但有兩個機場, 一為Hethrow Airport 其 Code 為LHR, 一為Gatwick Airport 其Code 為LGW。 4、巴黎PARIS 其 City Code 為PAR,但有兩個機場, 一為Charles De Gaulle Airport 其 Code 為CDG, 一為ORLY Airport 其Code 為ORY。 5、華盛頓WAS 其City Code 為WAS,但有三個機場, 一為WASHINGTON NATIONAL Airport 其 City Code 為DCA, 一為DULLES INTERNATIONAL Airport 其 City Code 為IAD, 一為BALTIMORE Airport 其 City Code 為BWI。 6、米蘭其City Code 為MIL,但有兩個機場, 一為LINATE Airport 其 Code 為 LIN, 一為MALPENSA Airport 其 Code 為 MXP。 3、同名異地之城市 同名異地之城市,亦即城市名稱相同而不同州,或不同國家為數不少,所以在尋找城市代號時必須特別注意其所屬州或國家,否則旅客將被送到另一個城市,一般情況下,旅客提出一城市時,必須確認其國家,有必要時再確認其州,例:倫敦LONDON一般皆認為是英國首都,但在加拿大之Ontario州亦有一城市叫LONDON ,此外美國Kentaky州亦有一LONDON。全世界共有四個城市叫 SATIAGO,美國亦有二個ROCHESTER。各城市之地理關係位置不同,因而安排行程及計算票價亦不同,前者將旅客送錯地方,後者即將票價算錯。城市代號用於計算票價,機場代號即用於向航空公司訂機位之用,以避免在同一個城市前往不對的機場搭不上班機,或接不到人。 4、代號(CODING)及還原(DECODING)[4] (1)代號(CODING): 是將城市或機場全名縮寫,而以代號表示。 例如:1、台南TAINAN為TNN。 2、台北TAIPEI為TPE。 3、舊金山SAN FRANCISCO為SFO。 4、倫敦LONDON為LON。 5、雪黎SYDNEY為SYD。 6、羽田TOKYO HENEDA AIRPORT為HND。 7、成田TOKYO NARITA AIRPORT為NRT。 (2)代號還原(DECODING): 是將城市或機場的代號縮寫,還原為原來之名稱。 例如:1.台北TPE 原來名稱為Taipei 。 2.舊金山SFO 原來名稱為San Francisco。 3.倫敦LON 原來名稱為London 。 4.雪黎SYD 原來名稱為Sydney。 5.北京PEK 原來名稱為Beijing。 6.上海SHA 原來名稱為Shang Hai。 5、世界各大城市簡碼 (1)大陸地區 北京BEIJING PEK 上海SHANGHAI SHA 天津TIANJIN TSN 西安XIAN SIA 杭州HANGCHOW HGH 大連DALIAN DLC 青島TSINGTAO TAO 福州FOOCHOW FOC 廈門XIAMEN XMN 昆明KUNMING KMG 南京NANKING NKG 汕頭SWATOW SWA 桂林GUILIN KWL 成都CHENGTU CTU 廣州CANTON CAN 海口HAIKOU HAK 長沙CHANGSHA CSX 煙台YANTAI YNT 重慶CHONGQING CKG 溫州WENZHOU WNZ 三亞SANYA SYX 哈爾濱HARBIN HRB 深圳SHENGZHEN SZX 南昌NANCHANG KHN 香港HONK KONG HKG 澳門MACAO MFM (2)台灣地區 台北TAIPEI TPE 高雄KAOHSIUNG KHH (3)東北亞地區 東京TOKYO TYO 大阪OSAKA OSA 名古屋NAGOYA NGO 札幌SAPPORO SPK 福岡FUKUOKA FUK 沖繩OKINAWA OKA 漢城SEOUL SEL 釜山PUSAN PUS (4)東南亞地區 新加坡SINGAPORE SIN 吉隆坡KUALA LUNPUR KUL 檳城PENANG PEN 怡保IPOH IPH 曼谷BANGKOK BKK 清邁CHIANG MAI CNX 普吉島PHUKET HKT 古晉KUCHING KCH 雅加達JAKARTA JKT 巴里島DENPASAR DPS 棉蘭MEDAN MES 巨港PALEMBANG PLM 泗水SURABAYA SUB 仰光RANGOON RGN 河內HANOI HAN 金邊PHNOM PENH PNH 西貢SAIGON SGN 永珍VIENTIANE VTE 馬尼拉MANILA MNL 宿霧CEBU CEB 帝利DILI DIL 亞庇KOTA KINABALU BKI 達卡DACCA DAC 詩鄔SIBU SBW 塞班SAIPAN SPN 汶來BANDER SERI BEGAWAN BWN 新得里DELHI DEL 喀布爾KABUL KBL 吉大港CHITTAGON CGP 喀拉蚩KARACHI KHI 東加大埔TONGGATAPU TBU 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OKC 亞特蘭大ATLANTA ATL 邁阿密MIAMI MIA 吐桑TUCSON TUS 小岩石城LITTLE ROCK LIT 辛辛那提CINCINNATI CVG 丹佛DENVER DEN 鳳凰城PHOENIX PHX 鹽湖城SALT LAKE CITY SLC 拉斯維加斯LAS VEGAS LAS 阿波寇爾喀ALBUOERQUE ABQ 波特蘭PORTLAND PDX 舊金山SAN FRANCISCO SFO 洛杉磯LOS ANGELES LAX 西雅圖SEATTLE SEA 安克拉治ANCHORAGE ANC 關島GUAM GUM 奧蘭多ORLANDO ORL 聖荷西SAN JOSE SJC 聖安東尼SAN ANTONIO SAT 米爾瓦基MILWAKEE MKE 巴爾的摩BALTIMORE MTN 夏威夷HONOLULU HNL 溫哥華VANCOUVER YVR 多倫多TORONTO YYZ 渥太華OTTAWA YOW 蒙特婁MONTREAL YMQ 溫尼伯WINNIPEG YMG 卡加立CALGARY YYC 愛德頓EDMONTON YEA 干達GANDER YQX 哈立法克斯HALIFAX YHZ (7)中南美洲地區 墨西哥MEXICO CITY MEX 聖薩爾瓦多SAN SALVADOR SAL 巴拿馬PANAMA CITY PTY 哈瓦納HAVANA BOG 波哥大BOGOTA UIO 基多QUITO LIM 利馬LIMA SCL 聖地牙哥SANTIAGO SAN 布宜諾艾利斯BUENDS AIRES BUE 聖保羅SAN PAULO SAO 里約熱內盧RIO DE JANEIRO RIO 巴西利亞BRASSILIA BSB 加拉加斯CARACAS CCS 開雪CAYENNE CAY 蒙地維多MONTEBIDEO MVD 馬拿瓜MANAGUA MGA 瓜地馬拉GUATEMALA GUA 聖多明哥SANTO DOMINGO SDQ 拉巴斯LA PAZ LPB 京士頓KINGSTON KIN 聖湖安SAN JUAN SJU 太子港PORT AU PRINCE PAP 蒙特哥灣MONTEGO BAY MBJ 聖約瑟SAN JOSE SJO 德古斯加巴TEGUCIGALPA TGU 亞加普科ACAPUCCO ACA 橋鎮BRIDGE TOWN BGI 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卡吐穆KHARTOUM KRT 伊斯坦堡ISTANBUL IST 安卡拉ANKARA ANK 亞丁ADEN ADE 馬斯開特MUSCAT MCT 阿巴具ABADAN ABD 塔那那次棉TANANARIVE TNR 愛丁堡EDINBURGH EDI 洛梅LOME LFW 馬基魯MASERU MSU 馬基尼MANZINI MTS 杜哈DOHA DOH 達蘭DHAHRAN DHA 利雅德RIYADH RUH 里郎威LILONGWE LLW 恩將納N'DJAMENA NDJ 達來撤蘭DAR ES SALAAM DAR 露沙卡LUSAKA LUN 摩加迪修MOGADISHU MGO 阿迪斯阿魯巴ADDIS ABABA ADD 奈洛彼NAIROBI NBO 布蘭太BLANTYRE BLZ 索斯伯里SALISBURY SAY 6、各大航空公司簡稱 6Y尼加拉瓜航空公司 KW美國嘉年華航空公司 8L大菲航空公司 LA智利航空公司 AA美國航空公司 LH德國漢莎航空公司 AC楓葉航空公司 LO波蘭航空公司 AE華信航空公司 LR哥斯大黎加航空公司 AF亞洲法國航空公司 LY以色列航空公司 AI印度航空公司 MA匈牙利航空公司 AK大馬亞洲航空公司 ME中東航空公司 AN澳洲安捷航空公司 MF廈門航空公司 AQ阿羅哈航空公司 MH馬來西亞航空公司 AR阿根廷航空公司 MI勝安航空公司 AY芬蘭航空公司 MK摩里西斯航空公司 AZ義大利航空公司 MP馬丁航空公司 B7立榮航空公司 MS埃及航空公司 BA英國亞洲航空公司 MU東方航空公司 BD英倫航空公司 MX墨西哥航空公司 BG孟加拉航空公司 NG維也納航空公司 BI汶萊航空公司 NH全日空航空公司 BL越南太平洋航空公司 NW西北航空公司 BO印翔航空公司 NX澳門航空公司 BR長榮航空公司 NZ紐西蘭航空公司 CF秘魯第一航空公司 OA奧林匹克航空公司 CI中華航空公司 OK捷克航空公司 CM巴拿馬航空公司 OS奧地利航空公司 CO美國大陸航空 OZ韓亞航空公司 CP加拿大國際航空公司 PA美國泛亞航空公司 CV盧森堡航空公司 PL祕魯航空公司 CX國泰航空公司 PR菲律賓航空公司 DL達美航空公司 PX新幾內亞航空公司 EF遠東航空公司 QF澳洲航空公司 EG日本亞細亞航空公司 RA尼泊爾航空公司 EH厄瓜多爾航空公司 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時差的關鍵就是因為地球是圓的有三百六十度,及將地球分為二十四個地區,以每十五度為一小時來區分(東加西減),即三百六十度除以十五度等於二十四小時而成,以格林威治(經線零度)為起點,各向東西分別以每隔十五度為一小時計算,如格林威治時間為中午十二點,向東行每隔十五度加一小時,因此在十五度範圍內之城市為下午一點(十三點);向西行每隔十五度減一小時,因此在十五度範圍之城市為上午十一點,以此類推。地球是由西向東自轉,每二十四小時迴轉一次,即每小時自轉十五度。因此,每增加十五度,便有一小時之時差,也就是說,愈趨向東方,其日出及日落的時間更早。目前世界航線時刻表及各航空公司的時刻表,都以(+)或(-)代表其時差。 臺灣位於東經一一九度十三分三秒至一二二度六分二五秒之間,比格林威治時間快八小時,因此以+8代表其時差。在領土狹小的國家,尤其國土所佔經線差距較少的國家,其標準時間只有一個,但如美國,因其領域擴大,故有好幾個標準時間。在美國,有東部標準時間、中部標準時間、洛磯山脈標準時間、太平洋海岸標準時間、夏威夷、阿拉斯加等計有八個標準時間。 (三)國際日線 換日線(Date Line)也稱為國際子午線,為東經一百八十度與西經一百八十度之交界線,即位於太平洋上,中途島的東方,紐西蘭之西方。此線與時差有密切的關係。當經線零度的格林威治標準時間為中午十二點時,東經一百八十度的時間為當天的二十四小時,也就是翌日的午夜零時。為方便國際間的交流,以此線為界,東西各相差一天。凡向東航行的飛機或船隻,經過換日線時要減一天,也就是要重過同一天。 搭乘飛機向西旅行時,由於朝著時間慢的方向飛行,其餐食的隔間時間較短,睡眠時間也縮短。這種現象都是時差所引起的。因此長途飛行旅客,抵達目的地的頭一、兩天都會覺得有點迷迷糊糊的。 旅行從業人員,對於時差應有充分之認識。假如不懂兩地的之時差,便無法計算實際飛行時間。當旅客或自己與遠距離的對方要通國際電話時,應顧慮到對方的當地時間。例如;在臺北下午三點時,在紐約已經是深夜二點了,如果在夏令時間時,即為半夜三點,當然沒有人在辦公了。 (四)時間的表示方法 航空公司為避免旅客在班機到達或離開的時間上有所誤會,而將一天的二十四小時以午夜的十二時為起點,並以0:00來表示,凌晨一點即以01:00表示,凌晨六點即以06:00表示,中午十二時以12:00來表示,下午二點以14:00來表示,如此類推,午夜十二時即以24:00表示。為避免時間與日期之爭執,航空公司最晚之班機為23:59 起飛之班機,絕對沒有00:00 起飛之班機。 (五)飛行時間之計算方法(Flying Hours and Elapse of Time)和注意事項 1、飛行時間之計算方法 一般旅客對時差(Time Difference )沒有專業知識,不甚瞭解,而我們亦很難使旅客立即瞭解,所以最好之方法為班機要飛多少小時才能到達,如此說明起來最為簡單明瞭。在計算飛行時數以前,也要先了解該國家除了當地有標準時間(Standard Time)外,例如歐美澳洲就有分夏令時間(Daylight Save Time),如美國每年的四月第一個週日開始,一直到十月最後一週的週日止,就是美國的夏令時間,其時差是一小時。 計算班機飛行時間的步驟如下 1、先找出起飛城市與格林威治時間(GMT)的時差。 2、再找出到達城市與格林威治時間(GMT)的時差。 3、將預定起飛的時間(Estimated Time OF Departure簡稱ETD)換算成GMT時間。 若與GMT的時差為負(-)數時,應將該時差加上。 若與GMT的時差為正(+)數時,應將該時差減下。 4、將預定到達時間(Estimated Time Of Arrival簡稱ETA)如同上述換算成GMT時間。 5、以預定到達(ETA)之GMT時間減去預定起飛(ETD)之GMT時間,所得即為該班機飛行的 時間。但此班機如有停留地時,應將其停留地之停留時間扣除,才是真正的飛行時間。 2、計算飛行的時間應注意的事項: 1、ETA如果為第二天時,(航空公司的時刻表列明到達時間以+1表示)應先加24小時,如果+2即表示為第三天,演算時應+48小時。 2、ETA 如果為前一天,亦即航空公司將到達時間表列-1時,應先減24小時,不過這種情況很少碰到,只有在實施夏令時間的南太平洋國際子午線上,東西兩方附近的城市,才有此現象發生。 3、如果在演算時,被減數小於減數,被減數可先加24小時,待求出答案後再減24小時以求平衡。 3、實例演算 例如,某航空公司班機,每日12:30由台北起飛,16:10抵達 東京,其飛行時間為:(按計算飛行時間步驟演算) 1、以找出起飛城市與GMT的時差為:台北+8。 2、再找出到達城市與GMT的時差為:東京+9。 3、EDT換成GMT為:12:30-8=4:30 (GMT)。 EDT換成GMT為:16:10-9=7:10 (GMT)。 4、ETA之GMT-ETD之GMT為:7:10-4:30=2:40,正確的飛行時間為二小時又四十分。 英國於3月底開始實施日光節約時間,10月底結束;美國則於4 月初開始,10月底結束;澳洲因位居南半球,夏季時分與北半球 相反,因此實施日光節約時間開始於10月底,於次年3月底結束。 即使一國有實施日光節約時間,也可能其國內某些地區不實施, 例如美國的夏威夷、亞利桑那兩州及印第安那州的東邊則不實施 日光節約時間;加拿大的薩克其萬省(Saskatchewan)也沒實施。因 此在計算時間時必須注意兩地之間的差距,及是否有實施日光節 約時間?何時開始及結束? |
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