"文湖線"終於與"港城線(就是大家俗稱的"板南線")"在南港展覽館站連通了，筆者就在通車當天傍晚上班時，體驗了連結後的快捷與便利！

　當港湖地區的民眾，因為便利性的大幅提升額首稱慶，在地選區各級公職，不是出席通車儀式爭取媒體曝光，就是在網路社群到處表功的時候，對曾長期從事政策研究，目前因工作轉換，必須依賴"文湖線"與"港城線"通勤的筆者而言，看到的並非社會大眾表象上所見的"大功告成"，恐是另一連串挑戰與艱鉅工作的開始！

　原因為何？筆者分項說明如下：

一."文湖線"目前的運量勢將快速滿載的原因：

　今日傍晚，筆者一如往日，於南港展覽館站由"港城線"轉乘"文湖線"時，發現原本應該都會有非常多空位的各節車廂，竟然都坐了５成到７成！

　也許，您會歸因於連假、新通車嘗鮮或好天氣讓大家出門等因素。但是，以筆者一年多來於週日或平日在南港展覽館站轉乘的觀察，南港展覽館站乘車人數的增加，恐非以上單純的理由所能解釋！

　筆者認為，這應是交通動線的改變，讓原本的路線末梢，由於成了轉運結點，使得運量開始增加！

　基本上，若是僅因為單純的南港展覽館站因交通動線改變所增加的運量，其實可以透過增加班次解決即可。

　不過，筆者放遠眼光，卻發現："文湖線"若不現在即刻進行運量提升的規劃，隨著日後在馬前市長任內所推動"捷運二期路網"的信義線及松山線在民國１０１年底起的漸次通車，"文湖線"將因與信義線及松山線分別在大安站與南京東路站交會，這不但將使"文湖線"成為一條在交通尖峰時刻讓乘客"擠得五臟六腑都移位"的捷運路線，"文湖線"更恐將成為木柵、大安、松山、中山與內湖地區依靠"文湖線"通勤民眾的民怨所在！

　因此，透過提升"文湖線"的運量，將是郝市府捷運團隊在興建新路線與維護目前營運路線之外，絕不能等閒視之的工作！

二.筆者對"文湖線"提升運量的建議：

(一)改善文湖線龐巴迪車廂的座位與空間設計：

　由於龐巴迪車廂的原始設計因素，讓龐巴迪車廂的內部空間，比馬特拉系統車廂小，在加上龐巴迪車廂可能為配合車廂內儀控設備的配置，以致龐巴迪車廂的座位，讓大多數民眾都感到坐著不舒適！此項詬病，自內湖線通車營運以來，即不曾停歇！

　去年，曾聽聞市府打算斥資億餘，進行龐巴迪車廂座位的改善。

　基本上，對於這項從善如流的作法，筆者表示歡迎！

　不過，筆者有一個不同的看法與建議：配合車廂內儀控設備的配置，拆除部分座椅，改為類似馬特拉系統可供人置物與靠坐的置物架！如此，即可透過增加站位空間，消極提升每節車廂的載客能量。

　今年年初高中指考當天，筆者就曾經歷連續３班車都擠不上，差點上班遲到的驚險經驗，而每逢尖峰時間，文湖線的擁擠不堪，若是碰到連假或重大活動時，要在重要交會或轉乘車站擠上車，那可是極大的挑戰，這已是依靠文湖線通勤的民眾普遍的無奈！

　當然，座位減少，難免會引起部分民眾的埋怨，但是，若讓更多民眾可以即時搭上捷運班車，並設法減少車廂擁擠度，筆者認為應是值得的的作法！

(二)儘早測試"六車廂一列"的營運模式：

　單靠改變車廂內裝增加運量，對於紓解未來在新路線通車後可能暴增的乘客數，其實是杯水車薪。因此，筆者強烈建議儘早測試"六車廂一列"的營運模式！

　首先，唯有透過增加每列列車的運量，才能釜底抽薪，解決"文湖線"的運能問題。

　其次，"文湖線"要進行"六車廂一列"的營運，基本上已具雛形。

　新通車內湖線各站，均已預留未來採行"六車廂一列"的月台門，應可於"六車廂一列"完成測試後，經過簡單施工，即可使用。至於原木柵線各站(中山國中站至動物園)，土建部分(站體)已預留"六車廂一列"的營運月台空間，但是必須增建月台門。這是必需要及早規畫的部分，不能像之前部分重運量車站(如：台北車站)為安全因素增建月台門，但為了造價等因素，一波三折，拖了很久才完工的錯誤往例！

　因此，只要在推動"六車廂一列"營運的之前，先一步推動文湖線月台門增建與設置工程，待"六車廂一列"測試完成，投入營運，即使信義線或松山線完工通車，應可基本上應付轉乘的搭乘人潮。

三.配合其他中運量路線完工，考慮為"文湖線"增購車廂

　面對目前已在興築的新北市"環狀線一期"，以及未來會與"文湖線"交會的"民生汐止線(交會站在東湖)"及"環狀線二期(交會站分別在動物園及劍南路站？待考)"，若是在以上路線完工後，作為行經台北市多個商業與遊憩地點的"文湖線"，才開始考慮增購車廂，似乎為時已晚！

　因此，市府對"文湖線"的中長期計畫，也應與其他路線併同考慮，早做因應，甚至可以同時採購(因中運量捷運目前尚屬於"百家爭鳴"的狀態，也許不適宜)，以因應日後因捷運路網越來越密，民眾因便利性提升而普遍搭乘所帶來的人潮！

　最後，筆者要再次呼籲郝市長：捷運工程如同其他的市政建設，一條新路線的完工與通車，絕非"畫下完美句點"的結束，而是"如何能持續、永續完美營運，以滿百的服務品質，讓最多的市民與乘客滿意"的開始！希望郝市長能參考筆者的建議，別讓曾因一個變電器故障，造成全線停駛，引發重大政治事件的"文湖線"，再次成為您政治路上的"掉落異物"！