【本報台北十日電，國華航空編號七六Ｏ一班機，今晨八點三十三分在馬祖發生空難。機上十六人全數罹難。乘員名單如下，機員ニ人：正駕駛方陸台(男、四十六歲)、副駕駛柳瑞龍(男、四十六歲)乘客十四人：許慶忠(男)、游慧玲(女)、劉敏華(女)、黃慶忠(男)、張……..….張.】

我在一排陌生的名單裡，意外的發現了你。一個姓名，三個字體，顛過來又倒回去，是你嗎？

這——當然不是你。我偷偷地窺探著你，而你的名字也在一瞬間加倍放大地回首我驚愕的表情。歲月悠悠人事擾攘，這豈是我們隔了十四年後見面的方式，沒有熟悉的擁抱？也沒有相逢時雀躍的心情？這不是你！這當然不是你。認錯人了，抱歉啊！我撇過頭惶恐地轉身離去，獨留你怔怔的名字，框在頭條新聞裡。

【國華七六Ｏ一班機原預定上午八點十八分降落北竿機場，但八點十分許，天空突然下起大雨，能見度低，因此在風雨中撞到壁山南側……】

何處是馬祖的北竿？何處是壁山之南？這些都不是我熟悉的地方，也不是你的故鄉，可是他們都說那兒卻是你旅行的方向。旅行的方向？像我一樣嗎？從不清楚自己離鄉多年，追求的是一份模糊了的理想？還是回應現實生活下的另一種妥協？而明眸黠慧如你，又如何會選擇這樣的旅行，作為你終結生命的方式？這不是你！這絕不是你，他們一定弄錯了。

如果你知道了，一定要笑我，幾番潮起潮落，多少年少輕狂，換得的怎該是這樣敏感的心，只為了一個似曾相識的名啊，都能叫自己心頭顫動。但你可知？異鄉人思故鄉人，憑的就是這僅有的一點痴啊！

【這架B一二二五六的班機是多尼爾二二八型十九人座的小型螺旋槳客機，上午七點三十五分由松山機場起飛……但八點十四分，馬祖機場塔台接獲機長報告，指其在機場航線西邊，正見視跑道，但因天候不佳，要求掉頭重飛，隨後機班便失去聯絡。】

從天災人禍到他殺自殺，什麼時候變得也敢看死亡名單了？這樣膽敢像死神借看生死簿的勇氣是熱情？還是無情？可不可以這些猝然消逝的生命，只要與我不相識就不算悲劇？但此刻你的名字就靜靜地被框在那裡。一如鑲在我記憶夾層裡，對你的懷念。

你是否依然溫柔婉約，不多話卻常有笑臉？在揮別青春後的日子裡，可常憶及那一段相聚的輔大歲月？記得嗎？重新路上煙囂飛揚的風塵，中美堂的歌舞歡笑，積健樓旁籃球場的加油吶喊…還有那一場盛況空前的畢業公演——蜘蛛之絲。我們舞蜘蛛之美與醜，舞人性之善與邪，在（楢山節考）的傳說中一起作生命的註解。

【……在飛機撞到山壁，碰到水塔後，翅膀掉到水塔旁，並在三百公尺墜毀，爆炸後起火燃燒，飛機面目全非，現場地勢陡峭，搶救困難……】

當一具脆弱的肉體之身，在遭受致命一擊的剎那，有誰真的可以有敘利亞詩人吉布朗的先覺？他說死亡是什麼？只不過是赤裸著佇立於風中，在陽光下被溶化。停止呼吸又怎麼樣？只不過是呼吸從無休止的潮流中得到解脫。他說當大地獲取你的四肢時，你才真正開始舞踊。

可是驚恐撕裂開來的鮮血啊是那樣的凜冽，斷殘後燃燼成灰是如此的淒絕！叫我如何像他一樣吟詠死亡的讚頌？叫我如何佇立在異國的風雨中去拭擦浸濕的淚水！我只願相信那不是你，那真的不是你，只是同名同姓，同名同姓……。                                 

                                             世界日報.副刊

（僅以此文悼念好友和所有不幸罹難的人，為顧及受難者家屬心情，本文出現之姓名，全以別名代之，如有雷同，純屬巧合。）

後記：

十幾年前，在網路資訊尚未取代傳統平面媒體時，報紙是提供訊息最快速的一個平台。對身處海外又不捨與中文完全切割的異鄉人而言，開一個小時的車，只為了買一份已經不是新聞的新聞。那樣執著於買報的心情，故鄉人，或許很難理解。

打開報紙，就像即使不想吃東西也要把頭探進冰箱裡瞧的習慣一樣。那裡的瓶瓶罐罐裝滿著大大小小的天下事、國事、家事、快樂的事、傷心的事和心事。那些已經發生的和正在發生的所有故事，全都被時空壓縮後的擠進了保鮮盒裡冷藏著。然後，有一天你很滿足的端出那些故事，把那些似乎與己無關又想擁有的美好心情，全攤在一張28x23的全開紙張上，盡情的品味著心靈的食糧。你總是受不了誘惑的想在那些熟悉的文字裡，習慣去填補被遣忘的許多東西。

直到，直到有一天，オ明白，看報紙，也需要勇氣。

※ 註

1997年8月10日，國華航空7601號班機在馬祖墜毀^[23]空難原因是因為駕駛員飛錯航道導致撞山。^[24]；空難後不久，國華航空停飛離島航線。^[7]1998年3月20日，國華航空因兩年內發生三次空難，被中華民國交通部下令停飛所有航線。^[8]同年4月4日，基於清明節旅客疏運的需要，交通部民航局同意國華航空恢復部分離島及無替代性航線。^[9]1999年8月8日，國華航空合併至華信航空，結束營業。