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讓DPP在野理由(4)
2013/02/10 01:34:26瀏覽896|回應26|推薦14

讓民進黨在野的第四個原因, 是該黨僅藉由批評國民黨的做法取得政權。

但執政時經濟上毫無建樹, 外交上丟了8個邦交國, 而對美關係降到冰點。

不過死忠投票部隊仍相信民進黨執政才能為台灣帶來"正確"的方向。因此,

游錫堃誇下海口, 2014和2016的選舉都要獲勝, 最重要的是國會一定要

過半! 如果民進黨變第一大黨, 總統選舉勝選, 那台灣民眾請準備好迎接

"失落的四年。"

http://www.npf.org.tw/post/1/4788

http://mag.udn.com/mag/abian/storypage.jsp?f_ART_ID=36986

扁政府執政八年, 台商回流金額不到2億美元, 換算成新台幣後, 總款項還

不到100億台幣!

下面這位版大, 似乎想提出民進黨才會拼經濟的看法。因此他將扁政府2000

到2007年的GDP列出來與其他四小龍做比較:

http://tw.myblog.yahoo.com/dm27902222/article?mid=26&prev=-1&next=24

這段時期台灣的GDP最高達到6.2%, 而韓國達到7.0%, 新加坡和香港甚

至快衝到9%。綠營沾沾自喜之餘, 卻忽略掉能讓中華民國"一刀畢命"的

情況即將發生, 就是2010年大陸對東協的"自由貿易示範區"即將啟動。

http://www.chinfong.com.tw/newsletter/vol6/6-2.pdf

林祖嘉教授於2004年已經警告政府, 2010年"東協自由貿易示範區"啟動後,

東協各國可藉零關稅的方式出口到中國大陸, 林教授的警告扁政府沒輒以外,

反而影響到馬政府任內中華民國的經濟成長率。東協2012年經濟成長率最

佳的國家為菲律賓, 四小龍全部墊底!南韓3.6%, 新加坡約1.2%, 而中華

民國為1.25%。扁政府無法加入東協, 卻沒積極思考解決方案, 反而在別國

衝經濟的當下, 忙著"外交轉內銷"、宣示"台灣中國, 一邊一國"和"正名運動"

等對經濟毫無助益的政治活動!

馬政府想拼633, 扁政府先前政治高於經濟的政策讓馬政府拼經濟時困難重

重, 2008年美國經濟風暴期間, 我國的經濟成長率為0.73, 09年為-1.81,

10年雖達到GDP 10.72%, 2011年為4.07%, 2012年為1.05%。ECFA

談判大陸因大陸不再讓利, 馬政府只能加強佈局全球, TIFA和TPP成為首要

目標!不過經貿自由化的時間比其他三小龍已經慢了8~10年, 而台灣的人

均所得到了2010年才突破2萬美元, 此時韓國已經達到22000美元。

是否可以請民主進步黨蘇貞昌主席, 想拼輸贏請以具體且實用的政見跟國民

黨拼輸贏。使用負面伎倆打敗國民黨, 勝之不武以外, 小心最後燒到自己。別

忘了去年的柿子事件, 想為農民發聲反而唉農民罵, 場面就很難看了。

( 時事評論政治 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=coolymil&aid=7293416

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草山
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黃台生:高雄捷運,成也BOT、敗也BOT
2013/02/12 00:01
網路找到交大黃台生教授的文章,覺得值得參考:

『至於何以「高雄捷運, 敗也BOT」?個人認為關鍵在於台北捷運之公營公司臺北市政府係主要股東, 臺北捷運經營失敗, 臺北市政府必須全部承擔。設想臺北捷運像臺鐵一樣每年虧損新台幣100 億元,對臺北市政之影響將為臺北市政府無法承受之重。因此我們可以看到臺北市政府在捷運通車後之許多積極做為, 如積極調整公車路線將平行競爭路線改為接駁路線、大力推動機車退出騎樓人行道改善人行系統品質、實施公車與捷運之雙向轉乘優惠、降低捷運車站附近建築物附設停車位之標準等,都對捷運運量之提升有直接之效用。其他不明顯之做為如實施機車路邊停車收費、加強路邊違規停車拖吊、都市發展及產業引進等, 相信對臺北捷運之運量也有相當助益。當然臺北市政府在做上述施政時, 可能並不是直接針對臺北捷運營運, 但即使事後諸葛,兩者間之正面關係也無可否認。更何況今天臺北市之各項施政幾乎均可感覺得到以捷運為基礎之考量, 換言之, 捷運系統已成為臺北發展最重要之基礎設施,臺北的發展已與捷運系統融為一體。

就這方面來看, 高雄捷運與臺北捷運有如天地之別。首先高雄捷運之虧損對高雄市政府好像沒有太大之壓力, 高雄市政府對高雄捷運當然也有輔助做為,不過力道好像相對而言小了許多。最重要的, 高雄捷運對高雄市之發展完全感覺不到有帶動作用, 換言之, 高雄市之發展與高雄捷運之發展為兩個獨立的個體,關連不大相互影響也不大, 高雄捷運不為高雄發展之主要基礎設施, 個人認為這才是高雄捷運運量無法提升的主要癥結。造成此一問題之潛在原因可能就是高雄捷運以BOT 方式進行,在我國公私分際之關係上政府是不能對民間廠商有明顯之助益行為,否則就會被視為圖利廠商,若然,則高雄捷運即敗也BOT 了。』

作者:國立交通大學交通運輸研究所退休暨兼任副教授

P.S.因為是PDF,請自己 GOOGLE 《高雄捷運,成也BOT、敗也BOT》,找到這文章。

Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?(coolymil) 於 2013-02-14 01:55 回覆:

這位教授的評論很正確, BOT只是問題之一, 最大的問題在於大眾運輸系統

是否有能力做到跟台北一樣, 公車路線多而且可縮短公車到站的時間。這位

教授提到北捷可以成功, 那就是公車搭配捷運的路線夠多, 方便性不亞於騎

車或開車, 有這樣的誘因, 高捷才有機會轉虧為盈。

再來, 城市美學+歡迎國片到高雄拍攝等做法, 可以判斷民進黨市長想轉型

為觀光城市, 但高雄並沒有像巴黎、紐約和倫敦那樣的條件搞觀光, 這些人

造的路燈、公園和博物館等等, 一年能為高雄賺多少觀光財? 楊秋興任內,

讓林義守設置義大世界, 遊客才會想到高雄! 不是靠表面行銷就能吸引觀

光客到舊高雄。

其次, 馬政府想在高雄設自由貿易區, 花媽有機會就多招商, 自己不積極一

點, 難怪楊秋興最後還是跳上火線跟花媽拼直轄市長選戰。現在高雄市有

路科和義大世界, 全部由花媽接收, 不過花媽真的要積極, 否則高雄經濟

全會毀在她的手裡!


草山
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版主:我都搭大眾運輸工具上班的
2013/02/11 22:26
如同Jimmy兄,我也是搭大眾運輸工具上下班。有段距離要走,就當作運動,省錢又健身,更不怕油價上漲,最實惠了。

高雄當初蓋捷運的時候,搭大眾運輸的人並不多,不想法提升公車人口,卻急著蓋捷運,就變成Jimmy兄所說的情況:

『美麗島站的"光之穹頂"讓人驚艷, 中央公園站手扶梯間漂亮的花花草草讓民眾駐足許久』

,然而

『高雄捷運只有四個車廂, 而且要等七到八分鐘才出現一班列車, 這就是虧損連連的高雄捷運樽節開支不得不做的調整!』

http://blog.udn.com/coolymil/7283254

蝙蝠網友在 UDN 是出名的自顧自說話的,不看別人寫的,所以我把 Jimmy兄寫的抄在這裡,讓蝙蝠網友看一下。

Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?(coolymil) 於 2013-02-12 00:10 回覆:

草山, 2013恭喜發財, 你說的這位老兄跟端午節似乎打了不少筆仗!

我有給他第二則回應, 他要來我奉陪。第四篇有提到扁政府的GDP

最高"只"達6.2%, 我就說綠營的一定會沾沾自喜, 果然被我料到。

韓國曾經達到7.0%, 香港和新加坡衝到接近9%, 香港和新加坡

是兩個非常開放的經濟體, 韓國也陸續藉由FTA開放市場。你真是

熱心, 不過他是否能看懂就不知道了!

 


寄居者
等級:8
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其實
2013/02/11 21:33

民進黨並沒打算執政。

從他們從未負過責任的言論就知道了。

如果你真讓他們不小心選贏上台,挑起擔子、負起責任,他們還不知道該怎麼辦哩。尷尬


Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?(coolymil) 於 2013-02-11 22:03 回覆:
不過投票部隊如此賣命, 真給他們選上了如何是好呢? 哈哈哈!

中華民族的端午節
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超級不爽,你不得好死
2013/02/11 18:26

超級不爽,你不得好死!

今天是中國農曆新年蛇年,大年初二, 我是中華民族的華夏子孫 我賭咒你這個邪惡日寇的鬼兒子超級不爽不得好死!

你多次侮辱糟蹋 攻擊污蔑中國 栽贓誣陷謾駡中國人(大陸人民)
你多次侮辱謾駡 攻擊污蔑中國 栽贓誣陷糟蹋中華民國公民(臺灣人民)

你這樣的造孽和邪惡 你還要恐嚇威脅我去臺北法庭控告我,我一直在等著你這個下賤的日本雜種呢,希望你加油快點去控告我。
釣魚臺是我們中國的 是屬于中華民國臺灣省 宜蘭縣的釣魚臺 不是你日本爸爸的

你和黑金老賊李登會應該滾回日本。

 

Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?(coolymil) 於 2013-02-11 21:26 回覆:

端午節別動怒, 注意自己的身體健康。這位先生我奉陪即可, 罵人只要不帶

髒字, 不用怕他!


超級不爽
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執政時經濟上毫無建樹是你說的
2013/02/11 14:30

民進黨GDP常在4~5之間

馬政府1~3之間

民進黨失業率3

馬政府失業率5

民進黨時期油水電瓦斯貸款利率房價都便宜,年輕人敢生

馬政府時期樣樣都貴民不聊生

民進黨時期創下台灣新車銷售一年55萬輛的最高記錄

馬政府時期創下台灣新車銷售一年不到20萬輛的最低記錄

除此之外

高鐵高捷雪隧中科南科圓山仔分洪道各縣市東西向快速道路,老農津貼,開辦大樂透照顧弱勢............................

講不完啦,!

馬政府4年舉債1兆4,讓台灣負債累累,終於發不出各行各業的退休年金,

馬英九這種爛總統你們卻覺得很好???

一直跟你們口袋伸手挖錢,趁過年又給你漲4角油價,是不是很爽?被虐待狂的泛藍選民!

Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?(coolymil) 於 2013-02-11 21:21 回覆:

以你這樣的分析方式, 那只能證明你搞不清楚狀況, 來本版找我筆戰,

我樂意奉陪!

1. 經濟成長率最高到6.2%, 你怎麼不跟其他三小龍比一下呢? 

2. 扁政府時代沒有歐債危機, 也沒有美國金融風暴, 經濟成長率卻最高只到

    6.2%, 其他三小龍中, 韓國還曾經衝到7.0%! 扁總統拼經濟是這樣拼

    的嗎?

3. 我有提過2010年東協各國進口產品到貿易示範區是免關稅, 台灣非東協

    會員國, 四小龍除了韓國去年GDP還有3.6%以外, 日本是2.0%, 新加坡

    1.2%, 台灣是1.25%, 而香港差不多是1%! 扁政府沒先跟中國談判

    "自由貿易示範區"的問題, 2012年GDP只有1.25%是應該的! 四小龍

     只有韓國一支獨秀, 其他全趴在地上, 經濟被邊緣化很正常啊。

4. 失業率去年度平均只有4.18%, 你都不用去check資料的嗎?

5. 油電不漲可以啊, 馬政府沒搞油電雙漲, 我們還不知道原來李登輝跟了

    9間民營火力發電廠簽了25年的約。國際燃煤價格升高時, 台電買高

    賣低的問題才被揪出來! 2008凍漲油價, 讓中油虧了1100多億, 全

    部由納稅人買單! 真希望你那一年沒繳稅。

6. 當然囉......因為都隱藏在你繳得稅裡面啊, 油價沒漲, 中油虧損是納

    稅人買單啊, 又不是用阿扁的海角七億付的!

7. 高捷--->虧損76億   高鐵---> 歐晉德當CEO後才轉虧為盈

    東西向快速道路---> 全台灣大眾運輸率僅14%, 然後像你

    一樣罵政府油價大漲! 重點是, 東西向快速公路是國民黨執

    政時期就開始蓋了, 北宜高榮登塞車王榜首, 逼得林聰賢

    找上交通部求援, 希望北宜直鐵趕快動工!

8. 員山子分洪出自於國民黨的idea。政黨輪替後, 91年開始動工,

    但最重要的兩位推手, 是劉文雄跟前汐止鎮長廖學廣!

9. 老農津貼1995年國民黨開始發放, 民進黨加碼到6000, 國債就

   是這樣慢慢增加的, 民進黨果然很敢花!

10. 關於年金改革.........你先看看下面的連結

     http://news.cts.com.tw/nownews/politics/201301/201301281185941.html

我來看你怎麼坳啊!

11. 我都搭大眾運輸工具上班的, 油價上漲只有你們這些愛開車的受到影響,

     油價怎麼漲你們買單就好, 使用者付費啊!

12. 幫你增加一項民進黨政績, 小銀行可以併大銀行, 全世界最奇蹟的金改!

      金改的地點是在總統官邸。

Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?(coolymil) 於 2013-02-11 23:44 回覆:

順便告訴你馬政府的政績:

1. 131國免簽證, 省下幾千元的簽證費用。

2. 扁政府孵不出來的機場捷運即將完工, 未來南部民眾搭高鐵來桃園機場

後, 能直接搭捷運到機場, 可節省一到二小時的時間。

3. 恢復浮動油價, 交通部提出3年150億的大眾運輸計畫, 讓開車族改搭

大眾運輸工具上下班!

4. 油電雙漲, 讓環保且省電的電器幫你省荷包!

5. 全台銷售55萬台車, 馬政府上任後卻搞到20萬, 提升大眾運輸效能有

具體成果, 你應該要給馬總統10個讚!

6. 台日投資協議簽訂完成, ECFA後續談判、TIFA、台星和台紐的夥伴協議

洽談中。

7. 台灣以觀察員身分加入世界衛生組織。(WHO)

8. 鼓勵台商返台投資, 至101年10月總投資金額達到486億台幣。

(2007年僅140億)

9. 高雄鐵路地下化和桃園鐵路高架化已動工, 高雄人那麼挺扁, 高雄鐵路

下化卻到2008年動工! 高雄人總共等了15年, 扁總統真好啊。

10. 東線鐵路提速計畫已完成, 蘇花改施工中......

唉~~油電漲就想想怎麼省荷包即可, 各位挺綠民眾, 腦袋要多用, 油價漲了。

不會換個方法去上班嗎?


frank060606
等級:8
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123
2013/02/11 10:29
民進黨對釣魚台態度若偏向日本,別想執政了
Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?(coolymil) 於 2013-02-11 21:23 回覆:

蘇貞昌不是當主席的料, 但換來換去就那幾張老面孔, 唉~~~雞肋在野黨啊!

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