全球唯一环岛高铁年底通车 一圈3小时(图)

解放初期海南岛和台湾岛的差距可远不止五十年。清末台湾就已显著领先海南。直到解放前不久，海南岛上的原住民和汉人之间还常有仇杀，海南同学亲口和我说过老家村寨有“人头桩”遗存，是汉人和原住民互相杀戮后挂人头用的。海南岛内陆大部分是热带丛林，一条公路也没有。

李登辉在《台湾的主张》说过“如果没有日本殖民台湾，今天的台湾恐怕和海南岛差不多...”

看点：

台湾岛高铁营运里程339公里，海南环岛高铁650公里。

台湾高铁使用日本技术，号称300公里/小时；一趟耗时1小时36分；海南高铁是250公里/小时的中国自有技术二级线路；一圈耗时3小时10分。

也就是日本技术300公里/小时的铁路，实际速度和中国次等高铁的250公里/小时基本一样快？

台湾高铁部分车站至今尚未竣工，海南环岛高铁全部车站均按时竣工。

台湾高铁票价约等于1元人民币/公里，海南高铁票价如果和大陆其他线路一样，则为0.4元人民币/公里。等于台湾40%

海南环岛高铁共34个车站，通达海南绝大部分县市。台湾高铁只有西部，东部交通不便，苏澳到花莲的公路号称“死亡公路”，二十余年已有上千人遇难。花莲县长傅崐萁亲自表示当地民意希望修建高速公路或高速铁路，无果而终。