中国哪里最穷？众说纷纭，但人均GDP最低的省一直是贵州，从六百年前贵州建省至今从未改变过，“天无三日晴、地无三里平、人无三分银”是自古流传的贵州面貌真实写照。最穷的县，上世纪90年代末曾报道：贵州黔西南州晴隆县

1995年5月8日，中央电视台《焦点访谈》把晴隆作为全国最贫困县报道，与当时人均GDP最高的珠海比较，晴隆人均水平仅为珠海的1.15%

原因自然是山高谷深，交通极为不便，几乎与世隔绝。此外和贵州其他地方类似，全县都是山，几乎没有平地。

中缅公路上最有名的险道抗战时修建的“二十四道拐”就位于晴隆县

整个黔西南州也是贵州距离省会昆明最远，至今州府未规划高速铁路的唯一地州。几乎被南盘江、北盘江完全包围，其州府兴义市（县级市）坐落于马岭河大峡谷之上，是世界独一无二被峡谷切为两半的城市。兴义城改革开放初只有2万人，破败不堪，基本是砖木+茅草房的县城，如今已有数十万人，计划二十年内建成百万人口以上大城市。

兴义城市面貌：

兴义自然风光（主要是三绝：马岭河峡谷、万峰林、万峰湖）

兴义万峰湖航拍（包括马岭河、万峰林、晴隆二十四道拐）

兴义地图及规划图：

可以看出兴义竟建在深度2、300米，有上百条瀑布倒挂的马岭河峡谷两岸。贵州“地无三里平”可见一斑。

跨马岭河已建和在建桥，依次为1、2、3、4号桥和铁路桥，在建4号桥是世界第一座桥面高度和桥塔高都超过300米的桥；3号桥是第一座跨峡谷双层桥，也是最高的地铁桥梁（距离谷底240米左右）：

 兴义航拍视频

马岭河峡谷简介视频

 黔西南州山高谷深，全州被深数百米至上千米的南盘江、北盘江两大峡谷紧紧包围，南北盘江的源头几乎在一起，造成四面被无数奇峰幽谷环抱，进不去、出不来的局面。北盘江古称牂牁江，汉代曾有部落王国夜郎国在此建国。亲身体验就知“夜郎自大”绝不是夜郎国王愚昧无知，而是当年自然条件，夜郎国完全与世隔绝，不与外界通信息。

黔西南州地形图

兴义市地形图

晴隆县地形图

看这几张地形图（图太大，只好用链接）就知道当地地势之绝险。黔西南有丰富的煤矿、金矿、水能；位于南亚热带平均海拔1300米的高原，北方有无数高山遮挡，夏无酷暑、冬无严寒，四季如春；空气质量非常好，昼夜温差大，因此农产品质量很高。但这些资源、能源、农产、景观在以往由于交通断绝完全无法开发，直到最近十几年才有开发的可能。

沪昆高速公路晴隆北盘江大桥

沪昆高速公路普安虎跳河大桥

沪昆高速铁路晴隆北盘江大桥

南昆铁路南盘江桥

南昆铁路清水河（马岭河上游的别名）桥

看看这些沟通黔西南州内外通道何等艰险，才能明白此地为何数千年间始终是中国最贫穷、最闭塞地区。进入二十一世纪后，高速公路、铁路、机场打破千万重群山，九死一生的“二十四道拐”变为宽敞平坦的大道，黔西南地区从世外绝境变为人间一员。

晴隆光照湖（光照水库）

晴隆光照水电站大坝

晴隆花江峡谷

这就是中国最穷的黔西南州首府兴义及其所属中国最穷县晴隆。