布魯克林橋 迷人的紐約地標（刊載在世界週刊）

暑假去紐約探訪姪子，他大學畢業後就在紐約工作，住在紐約的曼哈頓，早已是紐約客。紐約值得一訪的景點太多了，他推薦我一個去處就是布魯克林橋（Brooklyn Bridge)。

我順著短短的華爾街往河邊走，然後沿著河堤公園一路向北行，遠處就是布魯克林橋，向著它走去，肯定不會錯過。紐約市觀光景點的標示，也在主要路口立起，我一邊走、一邊看，碩大健壯的布魯克林橋就在眼前，但是附近道路正在施工，如何登上橋呢？我問路於行人，都很和藹可親，知之為知之，不知為不知，有一女子不確定，特地用手機幫我尋找，還正在找時，旁邊路過的一男子立即指著方向說：「這條路直走下去，不遠處轉個彎，就有階梯可以上去。」

我依其指示前行，踏上階梯，登至頂端，眼睛一亮，不少小販排列在路旁販賣紐約的紀念品，還有賣畫的，冰水的，冰淇淋的，削好的水果等等，哈，這是市集嗎？一眼望去，都是人潮，各式各樣的觀光客，專門來走這布魯克林橋。

十九世紀的傑作 常見與影視作品

橋的正中央是行人專用步道，在橋的階段，路面是橫條的木板，踏上去較有質感、較輕鬆，對腳的壓力也較少。下層則是汽車道、單車道，車人分層，很安全。橋上視野極佳，左邊不遠處就是曼哈頓橋（Manhattan Bridge)，右邊較遠處可看到立在河中的自由女神像，河上有大船小艇自由航駛，天空中有直升機巡邏飛翔。這懸索式的大橋，遠看，穩健對稱，立在河上，有建築美感，近觀，更能感受它的壯碩雄偉，那一根根交織而成的鋼索網，像抽象藝術品，我想，觀念藝術、極簡主義藝術大師所羅門·索爾·勒維特（Solomon “Sol” LeWitt）或許就曾來此尋獲靈感吧。橋上之人盡是遠道而來的觀光客，似乎專為照相而來，我請他人為我照相，或我為他人照相，互相幫忙，皆大歡喜，同是紐約觀光客，相逢不必曾相識。

這座橋有建築美學的設計，有橋樑建造史上的創舉，有其人車分離的親民性，有工程上的挑戰及里程碑，真是投我這土木工程專業者之所好呀。兩端碩實的橋墩、塔架附近有不少牌匾，雕塑著歷史的紀錄。布魯克林橋於一八八三年五月二十四日完工，自此橋上來來往往各式各樣的交通工具，人流物流，將曼哈頓與布魯克林更加緊密地連結在一起，一八九八年，布魯克林成為大紐約的一個自治市鎮，雖然，這與許多自豪的布魯克林人的願望背道而馳。

布魯克林橋建造時面臨著諸多挑戰，例如，河流的寬度，河水是鹹的，且有潮汐及湍流，以及河上有各種來來往往的貨船，最終一一克服難關，費時十四年終於建成的布魯克林橋，是世界上第一座由鋼索製成的懸索橋，橋面距河面 135 英尺，橋長 3460 英尺，這是當時世界上跨度最長的懸索橋，被認為是十九世紀的工程傑作，其工程成就被列入國家歷史土木工程的地標（National Historic Civil Engineering Landmark）。由於它的雄健、美感與高知名度，使它經常出現在電視、電影的畫面裡，而成為紐約市的經典圖標之一。

久被忽視的女性工程師

橋上眾多牌匾中，有一塊是紀念艾米莉·沃倫·羅布林（Emily Warren Roebling）、她的丈夫華盛頓·羅布林和她的公公約翰·羅布林。此橋的建築設計出自德國人約翰·羅布林，然而在施工的早期階段，他遇故身亡，他的兒子華盛頓·羅布林接續父親的志業，擔起總工程師的重任。由於長期暴露在東河底部沉箱的加壓條件下，華盛頓遭受了嚴重的減壓病襲擊。自一八七二年起，他長期臥病不起，隨後由妻子艾米莉·沃倫·羅布林擔負起溝通、聯絡、技術指導等許多營造建設上的重大責任。艾米莉曾陪同丈夫前往歐洲，一同學習、研究密封加壓沉箱在水下建造地基的最新技術。隨著時間的推移，她在建築、材料和電纜製造等專業表現精湛，以至於不少觀察家認為她已實際擔任了總工程師的職責。二〇一八年《紐約時報》為艾米莉·沃倫·羅布林發表了一篇遲來的訃告，重述她在離世時被忽視的成就與貢獻。

網紅打卡區 觀光客拍成一片

橋的盡頭就是布魯克林區。下橋後是華盛頓街，朝河的方向走兩個街道，就進入了網紅打卡範圍。此處的背景是曼哈頓橋，也是一座懸索式的大橋。此地是丹波（Dumbo）區，老老少少男男女女帥哥美女寵物貓狗，都要來此擺姿打卡，與大橋合照，每個人似乎都成了拍照狂魔；還有直播主錄影，亮麗服裝、道具登場，好不熱鬧。

我也入境隨俗，照了不少到此一遊的相片。有一年青帥哥主動跟我聊天，他與朋友三四人由紐澤西來此，問我來自何處，還要請我以我的iPad為他照相，是想留影在我的iPad裡嗎？一對以中文交談的女孩，展露可愛的笑容攝影，我明知故問地以中文問她們，「你們也說中文呀？」他鄉遇中文，人不親中文親！她倆來自中國大陸，正在紐約州的雪城唸碩士班，主修設計，趁著暑假特地與朋友開長程車來此。我依其指示，為她倆照了不少獨特角度的網紅合照，她們也幫我照了好些頗有個性的獨照，真不愧其設計專業！

走向河畔，有一規劃完善的布魯克林橋公園，這座公園環境幽雅，腹地空曠，前臨東河，遠眺曼哈頓的天際線，左望布魯克林橋，右看曼哈頓橋。此處有小沙灘，有大石頭疊堆成群，有公園綠地，有旋轉馬遊樂場，有廢墟船塢改建的美食商圈、電影院，廢墟搖身一變而成現代藝術；此區遊人也不少，吹著和風，一片祥和，在陽光下悠閑一下午。

我準備由曼哈頓橋走回曼哈頓，雖然姪子認為不值得去走。這曼哈頓橋的入口何在？又費了我沿路東尋西問，人們都很樂意回答我，為我指點方向，有一位只是聽到我向路人詢問，還特地騎著單車回來給我指引正確的方向。誰說紐約客冷漠的？或許疫情讓他們更加仁愛陌生人。

終於上了曼哈頓橋，才發現真的不該來，髒亂又嘈雜，紐約地鐵不時在這橋上轟隆隆作響，塗鴉隨處可見，路面是硬梆梆的水泥地，人潮不及布魯克林橋的千分之一，我應該是唯一的觀光客吧。走著走著，腳又酸又累，唯一亮點是，可以向左遠眺布魯克林橋，也是一面全景，別有一番風情景致。

下了橋就是紐約中國城，親切無比，見到了孔子雕像、林則徐雕像，也以中式美食滿足味蕾、補足體力。回到住處後，姪子說，布魯克林橋的夜景超級美，下回我得晚上去。

【旅遊中的注意事項】

一、問路於人，宜入境問熟（熟人、當地人），入境問俗（當地的風俗習慣、好吃的美食）

二、觀光客之間，可主動提出為他人照相，或請他人為自己照相，都是很好的交流

三、曼哈頓橋，可遠觀其壯碩美麗，卻不值得走上去

四、隨身攜帶的物件背包，宜輕便簡單

【相片說明】：

1、布魯克林橋上觀光客不少

2、橋墩、塔架附近有不少牌匾，雕塑著歷史

3、在布魯克林橋上回望曼哈頓的天際線

4、網紅打卡區遊人擺姿拍照絡繹不絕，背景是曼哈頓橋

5、由布魯克林橋公園向左眺望布魯克林橋

6、由布魯克林橋公園向右看就是曼哈頓橋

7、由曼哈頓橋上眺望布魯克林橋，極遠處是自由女神像

（5/14/2023刊載在世界日報世界週刊上）

https://www.worldjournal.com/wj/story/123502/7160908?from=wj_catelistnews