2010年12月13日蘋果日報

BMW股價12月創歷史新高(63.98歐元)，2008年低點至今漲276%，今年漲幅高達101%，今年前3季BMW稅後淨利從去年同期19億元增至800億元台幣，市值近600億美元，資本市場給予20倍本益比，是BMW的榮耀，它不僅抓住趨勢，也抓住市場，企業家要這樣的提醒，投資者也該有這樣的觀察。

曾為美國驕傲的3大車廠（福特、通用、克萊斯勒）破產與重整，日本豐田汽車進入成立來最大困境，德國BMW卻開創新風華，踏實德國擊敗奢華美國、封閉日本，汽車產業變化只是一角，全球產業競逐將有質變，才是重點。
BMW前3季成長主要來自新興市場，其中亞洲成長60%，而全球最大車市中國，BMW銷量達13萬量，年成長高達96%，連2年成為中國最暢銷豪華車廠，日耳曼民族會給金融海嘯後的世界帶來什麼旋風，這故事正上演。

針對需求設計產品

台商企業家、投資者，對當下德國內容都要關注，這個國家正引領全球在產業經營、企業管理、視野深度，做全方位導航，會很精采。
BMW在中國勝出，打出全球震撼，最大關鍵在於打破日耳曼民族特有的僵化傳統與傲慢特質，BMW經營團隊給全球震撼，已跨越汽車產業，它勝出的2個內容，產業經營者都應觸類旁通。
一、因地制宜變化：相較於其他車廠僅進口既有車款，BMW勇於針對中國消費者特殊需求推出獨特產品，全新BMW 5系列長軸版推出，是對中國新起富豪要大面子、大奢華的深入了解後，專為中國設計，推出後馬上成為中國市場最熱銷車型。
此外，相較於Benz車款長年流行性不足而只鎖定年長族群，BMW卻已觀察出年輕族群購買潛力，大幅更新外型設計，給予年經族群時尚感、給予年長族群穩重感，造就近年各車款熱賣。
就經營角度而言，實在靈巧，就投資角度看，投資者觀察中國各產業變化的興衰確實內容，已成為在各大股市投資『標的公司』，很重要功課，我個人採行躬身投入這個市場，去感受它的劇烈變化，當然生活就必須有捨。

彈性車貸迎合習性

二、積極車貸策略：過往中國對高級車的消費能力因受限汽車金融服務不成熟而未被充分挖掘，已開發國家消費者車貸比例在60~85%，但中國市場始終在10%，BMW經營團隊實在厲害，這也給它穿透了，先悟者才是贏家，率先推出「氣球貸款」。
讓消費者繳款期結束後，預留30%彈性尾款，貸款期滿可選還清尾款買斷該車，或以尾款做為新車頭期款，省去車主自行賣車的瑣碎程序，完全符合中國富豪階級喜愛頻繁換車習性，BMW在全球汽車獨霸，中國市場最大贏家，是檢視它實力崛起的最大觀察。呂宗耀