經濟日報╱記者丁威／台北報導】

2010.12.13 05:13 am

航空景氣大爆發，明年在歐洲旅遊申根免簽、外國人來台旅遊續成長及台北花博三大利多題材挹注下；華航（2610）、長榮航（2618）、國產（2504）旗下復興航空將持續展翅高飛，法人預估明年航空業來自客運的業績將較今年成長一成以上。

航空業進入今年下半年後，題材轉少，加上油價升高，不少人看淡航空公司獲利。不過，航空業內卻認為，今年航空景氣已從谷底反彈到一個高點，但事實上，明年航空業利多題材仍持續不斷，營運表現並不比今年差。

首先，國內11月出現60年來首次來台觀光客達到500萬人次，交通部預估全年挑戰540萬人次，市場分析，明年2011年，也是建國100年，交通部觀光局以「旅行台灣，感動100」全力促銷，吸引國際觀光客來台，加上陸客來台有增溫的趨勢，各項利多將挹注航空公司營運。

分析師保守預估，假設明年來台觀光客保守預估至少550萬人以上，甚至可挑戰600萬人次以上，台灣觀光業商機將達到高峰。

另外，台北花博11月6日開幕，11月22日入園人次突破100萬人，展期到明年4月，加上寒假，分析師認為也至少有600萬人的成長空間，要達800萬人次不是夢，不少人是從國外來台參觀，加上長榮航空是贊助廠商，集團內航空、飯店一條龍服務經營，同樣可受惠。

華航主管還說，除了外國人來台外，台灣人出遊也是明年航空業期待的一塊大餅，尤其在上月歐盟針對通過台灣赴歐旅遊「申根免簽」，最快明年1月底成行，對台灣的航空公司來說，具有正面幫助。

貨運油價 隱藏亂流

【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2010.12.13 03:57 am

航空股雖然近期進入盤整期，但股價非常抗跌，高位整理，隨著明年第一季即將到來，分析師認為，航空股有機會重新獲得市場關注，重拾攻擊力，但需要留意貨運、油價兩變數。 從技術線線型來看，華航（2610）、長榮航（2618）從12月3日後進入一波盤整期，分析師認為，主要在於原油價格日前一度逼近每桶90美元，對於用油量大的航空公司來說，壓力漸增，利空侵襲導致，因此，油價走勢，將攸關航空公司股價表現。 分析師指出，從需求面來看，明年對航空業來說依舊是好光景，但油價、貨運狀況仍是航空業未來的兩大變數。