距離購入捷安特M3的日子足足七個月了，記得購入單車才半個月時，扣除上班、下雨、大太陽，我的累計里程已經有240公里，說起來有些瘋狂，除了第一天騎到腳痠、屁股痛外，慢慢的已經抓到騎車的要點了，後來愛上了夜騎至關渡的感覺，明明回到家都已快八點鐘了，簡單吃點東西之後，穿戴後，就扛著我的M3下樓往雙溪河濱騎，從雨農橋下進入河濱的自行車道開始我的關渡夜騎之旅。

沿著雙溪往西行，在此散步健走的民眾可不在少數，在昏黃的燈光下，猶可見雙溪河上有著夜鷺棲息，或有人在溪畔垂釣，這樣的感覺真美妙，穿過福林橋下、士林橋下、雙溪橋下，右轉越過雙溪河上的便橋，就是河雙21號公園，再沿著河堤道路往前行，這一段路幾乎沒有路燈，這時就非常期待有騎士同行或迎面而來，雖然沒有帶任何值錢的物品出門，但人身安全更是重要啊！

沒多久就可以來到洲美快速道路下，這兒就不用擔心了，因為有許多人會在這休息或等待車友。通常我會在這兒停下來喝口水、休息一下，再繼續往前騎約3分鐘左右就得可左轉進入基隆河的河濱自行車道了，這是一條非常受歡迎的路線，尤其在假日時，簡直就像在菜市場一樣，因為關渡、淡水是超級熱門的親子路線，因為是親子路線，就必須堤防小孩炸彈與老是並排而騎的騎士們。

夜騎的樂趣在於自行車騎士比較少，騎起來比較痛快些，只要天氣好，不用擔心路上會太孤單，不過週五晚上，只要天氣好，呵呵，小孩們又會出現，就得小心翼翼的騎，否則騎得歪七扭八的小孩，永遠很難預料他們何時會突然拐出來，常被嚇出一身冷汗。免不了要叮嚀孩子的爸媽，請幫孩子的車也裝上前後燈，同時一路上要隨時注意孩子是否靠邊騎，不然快樂出遊，掛傷回家後悔就來不及了。

就像許多單車騎士不斷叮嚀的話：請不要並排騎車、夜間騎車物必要有前後燈、超車時請提醒被超車者，即使是響一聲車鈴也可以。

請不要並排騎車！

關於不要並排騎車這件事，我非常慎重的要再次提醒所有的車友們，不管自行車道寬或窄，都不要並排騎車、邊騎邊聊天，畢竟車道不是專屬於您們，當您們聊得口沫橫飛時，前後都有其他騎士被您們塞住了，更何況聊到忘我境界時還要比手畫腳，危險更容易發生。

要聊天可以騎到定點時，一邊休息一邊聊天，可以聊得盡興也不會影響別人，我想當騎單車幾乎變成全民活動時，基本的禮貌與安全務必遵守，避免造成不幸的事發生。

話說截至目前為止，我的單車活動都沿著河濱行，從雨農橋下開始我的行程，只要天氣好，就忍不住要騎車，累計里程已到700多公里（將近七百公里時碼表突然故障一切歸零），我的單車行跡，曾到淡水、八里、饒河夜市的彩虹橋、大佳公園、大稻程、碧潭、大漢溪的浮州橋、社子島等等，社子島、關渡是我一時興起最常騎的地方，因為從士林來回不會太遠，就算黃昏時想騎車出去都是很好的選擇。

這樣的全民運動讓人感覺十分健康，希望每個騎士都能快快樂樂的出門、平平安安的回家！

《經過扛車上橋、穿過花市等等，終於抵達碧潭了》