白天的愛河風光旖旎，入夜後的愛河光彩絢麗，更是迷人。

被稱做「港都」的高雄，本是一處以工業為本的大城，因為擁有愛河而顯出水漾溫柔，水也成為最重要的觀光資源。

蛻變後的愛河，拋開了污染嚴重的惡名，融入生活美學的水岸景觀，水岸風情姿態萬千。

愛河夜景以高雄橋到七賢橋這一段最為精采，河岸街燈映照河面，五光十色倒映水中，宛如打翻顏料的調色盤。

河面閃閃金光，高樓富麗堂皇，夜色浪漫繽紛，令人過目難忘的愛河經典印象。

愛河名稱幾度更改，光復初期改稱「愛河」，自此成為最終定調，「透露先民的浪漫情懷，物質生活雖差，但精神的浪漫卻不能沒有」。

愛河的名字改得真好，吸引一對對夫妻、情侶到訪，默許能「永浴愛河」。

愛河主流的橋樑計有21座，平均每500公尺就有一座橋，比較為人所知的橋有中正橋、七賢橋、建國橋、五福橋等。

橋身線條的美，在燈景的映照下，更加蜿蜒動人。

漫步其間，饒富情趣。

愛河是高雄市最具文化特色的河流，多少騷人墨客為她歌頌，多少愛情故事在此醞釀。

民國93年開航的「愛之船」，是20人座的動力引擎小型觀光船，每天下午16:00-23:00 遊客可搭乘愛之船，近距離飽覽愛河沿岸景致。

愛之船隨著水波盪漾，在河上拖曳出瑰麗的色彩，慢慢開啟一段充滿人文氣息的愛之旅。

中正橋到五福橋的沿岸，堪稱愛河的精華，戶外露天的咖啡雅座伴隨著悠揚輕快的音樂，透過大面玻璃窗飽覽愛河美景的景觀餐廳，營造屬於港灣城市的水岸休閒風情。

沿岸也時常舉辦多樣的藝文活動，如老電影的欣賞、街頭藝人表演…等。2001年因為台灣燈會在高雄舉辦，每年愛河畔的燈會從此成為固定傳統。

2001年的燈會主題為「鰲躍龍翔」，以魚與龍合體為造型的主燈，至今依然在愛河畔閃耀。

根據記載，高雄港未開築前，愛河沿岸儘是紅樹林的天下，學者推測在紅樹林密佈的時期，愛河的生態是難以想像的豐富。

除了紅樹林的消失外，愛河亦承受了過量的家庭廢水與工業污水的污染，昔日清清水流的愛河淪為「臭河」之惡名。

經過二十餘載的努力，如今愛河有魚了，曾宣告死亡的愛河正在甦醒，並且快速轉變為以觀光行銷為主的「愛之河」，在這些面貌轉換的歷程中，人們究竟得到什麼？又失去了什麼？

愛河夜色浪漫早享有盛名，最近幾年又添上了一顆「心」。

愛河在行經都心之處，挖出兩個人工湖，分為東湖、西湖，從高處合起來看，狀若心型，稱為愛河之心。

愛河之心在入夜之後，水舞噴泉及湖面燈光倒影，形成璀璨耀眼的夜景。

連接愛河之心的如意橋，在夜裡彷若發著光的河流－－這條彷如高雄母親之河般的河流，到底又會如何改變港都的風貌？

這一條風情萬種的河川，從白天到黑夜各具魅力。

夜為央，夜未央，愛河夜未央，這夜到底盡了還是未了呢？