在眾多的跑鞋品牌中，不論專業或支撐型鞋款，跑友們各自有各自的擁護者，
而來自跑步大國─日本的兩大品牌Mizuno與Asics，更一直是跑友們所喜愛的品牌。
有人是Mizuno的忠實擁護者，有人非Asics不穿，
因為同樣是亞洲品牌，從一開始設計時，就著眼於東方人的腳型與習慣，
不論在鞋型、楦頭、尺寸上，都比較符合同樣身為東方人的台灣跑者所需要。

而在這兩大亞洲運動品牌的鞋款中，
同屬於輕量的競技路跑鞋，就以Mizuno的「Wave Spacer Dyna 2」與Asics的「虎走」最讓眾跑者期待，
原因就是這兩款鞋單腳重量都在200g以下，簡單不花俏，完全著眼於競速行跑者的需求，
且每一代鞋的更動幅度不大，讓跑者能很快地上腳，
也因為一直以來都有很好的口碑，大家口耳相傳，所以市占率一直維持很穩定的狀況，
就我所知，有很多跑友就非這兩款鞋不穿，每一年只要推出新一代，
不論舊鞋是否還能使用，就一定會入手一雙來試試，也因此家中堆了許多不同代的同款鞋。

這次有幸獲得Mizuno所提供「Wave Spacer Dyna 2」的測試機會，對於這雙慕名已久的鞋款我是充滿期待的。
原本我跟廠商預定了平常穿的28.5號鞋，但實際試穿後，
發現鞋型設計偏細長，楦頭有些尖，所以雖然寬度剛好，但前面卻多了約半號的空間，
為避免實際跑起來腳長在鞋裡面滑動，增加長水泡的機會，
於是又寄回去跟廠商換了小半號，即28號的鞋。

拿到換尺寸的鞋後，馬上開箱。

《開　箱》

◎外盒頗為低調

◎側面有標示型號、顏色、尺寸等訊息

◎打開鞋盒後，亮眼的綠色鞋款展現眼前

◎細細長長的鞋型與標準楦頭，雖然外型的設計中規中矩，但配色由腳後跟的黑色漸層到鞋尖的綠色，低調中又不乏醒目

◎由側面可以看出，前後腳掌的高低差甚小，非常符合我喜歡的鞋款樣式，我很受不了那種高支撐型的重鞋.....。鞋體的外側有銀色可反光的Mizuno火鳥logo，除了美觀，也提高夜間跑步的安全性。

◎鞋舌上有一小片Mizuno商標的布片供固定鞋帶用，鞋帶為加有銀色線絲的特殊處理鞋帶，可防止鞋帶的鬆脫。 包覆腳背的部位較為扁平，實際穿上時，腳掌的側邊與腳背包覆性極好，但如不習慣的跑友可能會覺得有些壓迫感。

◎前腳掌的鞋面為透氣網布，再以麂皮包覆，增加耐用度

◎腳後跟以合成皮包覆，提高穩定性

◎白色部分的中底是U4ic緩衝材質，這是Mizuno所研發出來的避震材質，重量較之前的中底減少30%的重量

◎夾在U4ic緩衝材質中間的螢光綠波浪片為「MIZUNO WAVE」，從中足延伸到腳後跟，這是MIZUNO所獨創，兼具避震與鞋體穩定的設計

◎由鞋底看「MIZUNO WAVE」波浪片，兼具足弓保護的功能，但不知是否會影響到腳掌的彎曲，這要實際試跑後才知道。

◎Mizuno Wave Spacer Dyna 2的大底看起來很強悍

◎前腳掌以圓形、線形、輻射形的刻紋，讓跑鞋兼具防滑、引導內旋與緩衝的作用，這種顆粒狀的鞋底設計，最近很常用於競速型的路跑鞋上。

◎後腳掌外側為MIZUNO研發的「X10」材質，與一般相比，耐磨度提高80%

◎有一片包覆的鞋底，延伸到鞋體前端，作為保護前端之用

◎鞋舌上標示尺寸與「中國製造」

◎表層網布的透光與透氣性極佳

◎不花俏，中規中矩的鞋墊

◎鞋內的作工

◎28號的鞋，單腳重量僅200g，標準競速型路跑鞋的重量

《實　測》

Mizuno Wave Spacer Dyna 2合計共跑53.2公里，心得如下：

可練習時間不多，就只能用不多的時間做精準的訓練。

今天穿MIZUNO WAVE SPACER DYNA 2做第一次測試，心得如下：

◎ 中底前後落差（Drop）極小，讓後腳掌與前腳掌幾乎平行，不會有高緩衝鞋款那種墊腳跑步的感覺
◎ WAVE SPACER DYNA 2的鞋身細長，中足的部分比較窄，因此與腳掌的密合度極好，將雙腳確實地包覆
◎ 後腳掌的波浪緩衝，能確實傳導腳掌所出的力道於地面上，也能確實將地面的反饋力道傳達給腳掌，而不會有力量被吃掉的感覺
◎ 鞋體極輕，加速感很順暢，不小心就很容易超速
◎ 鞋底的顆粒紋設計，防滑度很好，但是否耐磨則要多跑些距離才知道
◎ 雖然有足弓保護，但因為它擁有可以隨腳掌的彎曲程度來調整的柔軟度，所以不會有堅硬無法彎曲的卡腳感

很久沒收到一雙讓我很滿意的測試鞋了，MIZUNO WAVE SPACER DYNA 2真是很不同凡響！

在第二次穿MIZUNO WAVE SPACER DYNA 2，就以它來參加「2015渣打馬拉松」，
其實這樣做有點冒險，畢竟人家說新鞋軋腳，
不過在經過第一次的測試後，不論加速感或舒適度，都讓我對這雙鞋很有信心，
因此決定拿MIZUNO WAVE SPACER DYNA 2來試試是否能幫助我打破個人的標馬PB，
並再次達到波士頓拉松的參賽標準。

14度的溫度，開賽時下著小雨，原本擔心路面濕滑會影響速度，
但這雙鞋的抓地性，讓我可以很放心地專注在速度的控制上，
這次的目標設定在03:10完賽，
前17K有機會跟上跑友的sub3高速列車，一群高手跑在一起好壯觀，
但過了17K後，眼看著列車從我面前駛過，再跟不上了，
只好順著自己的節奏跑，前半馬01:28，有超速了。
26K處發現穿新鞋的左腳背有一陣痛點，應該是因為鞋帶綁太緊，壓迫到腳背，
這讓我心頭一驚，擔心會影響下星期的嘉年華12HR超馬，於是放慢腳步，
偏偏到了28K，雙腳有抽筋的前兆，擔心高雄馬拉松雙腿抽筋而無法跑完的憾事重演，於是又更保守跑。

今天狀況不算好，過32K後小走了好幾段，
39K接近終點前，因為全馬與半馬沒有分流，沿路一直大聲吼叫，請半馬後段班的朋友讓一條路，
不然就是繞路或直接撞過去，耽誤了不少時間，也打亂了節奏，
最後以03:12:51的成績完賽，總名次108名，M40-49歲組第24名，
雙腳沒有起水泡也沒有任何不適感，就如同穿習慣的跑鞋跑完一場全馬一般，
雖然沒有達到預定的目標，也沒有破03:06的PB，
但仍然有達到M45的波馬標準，算是有達成半個目標。

《總　結》

一直以來，對於比賽用鞋我有固定的偏好，
尤其設計簡單，沒有厚重的大底、沒有花俏的功能設計，
單腳重量約200g上下，這些都是我列為比賽用條件，
然後如果選中一雙我滿意的鞋，我就會穿著它參加各種比賽，
不論標馬或超馬，甚至平常練跑時也會讓雙腳習慣這雙鞋，直到它功成身退為止，
我目前最常穿的PUMA FAAS 300 V2，即是陪著我征戰多場賽事的愛鞋。

而這雙MIZUNO WAVE SPACER DYNA 2，我也會將它列為比賽用的愛鞋之一，
尤其它的操控性與加速感真是沒話說，不知不覺就能帶著速度往前奔，而不會有不舒服的勉強感，
找到一雙適合自己的跑鞋，不僅能讓自己很安心，
也能帶著自己將紀錄往前推進，那種感覺很棒！