【實　測】

PUMA Faas 300 V3共試跑三回，合計跑41.1公里，各次測試如下：

第一次穿「PUMA Faas 300 V3」試跑，有幾項心得：
◎我一直覺得跑標馬以下的賽事，最適合我穿的鞋，重量大約是落在230-250g，太輕很沒安全感，太重又顯得拖泥帶水，PUMA FAAS 300 V3重量250g，雖然略重於第二代，但影響不大，剛好符合我的需求，重量適中
◎鞋體的包覆性很好，綁上鞋帶後，有種與鞋子合為一體的感覺，但又不會有厚重包覆的隔離感
◎前腳掌與後腳跟的高低差僅有8mm，幾乎是成水平狀態，不會有如踩高蹻般的落差感
◎在作推蹬往前的跑步動作時，腳板會很自然地採取前腳掌著地，進而讓身體往前傾，順利加快下一步的推進，也讓跑步的節奏更順暢
◎可能是因為我右腳在跑步時旋得很厲害，在不斷地旋腳掌摩擦鞋墊後，明顯感覺大拇指底下那塊皮膚有點像要起水泡的感覺，換個鞋墊不知是否能改善？

◎「PUMA FAAS 300 V3」第二次測試，但忘了換鞋墊，將鞋帶綁緊一點，昨天右腳大拇趾下的皮膚摩擦狀況就有點改善，
◎腳掌採在地面時，可以很確實感受到腳掌與地面貼合的感覺，雖然這樣說很讓人不了解，不過確實有全腳掌貼在地面的真實感，而不會好像漂浮在半空中
◎中足偏硬，跑一段時間後，會有感覺一點點凸起物頂在中足腳窩處，雖不影響跑步的連貫，且是很細微的感受，但我想這是因為第三代的鞋大底是採三大塊的結構(前腳掌、中足、後腳掌)，與第二代的一片大底不一樣
◎鞋子的大底踩踏軟硬適中很舒服，但又不會因為這樣，而損失掉跑者非常需要感受到的與地面實際接觸真實感

今晚改在操場的PU跑道進行PUMA FAAS 300 V3第三次測試，以較慢的速度體驗這雙鞋的緩衝，
鞋底在PU跑道上不會滑，也不會死黏在跑道上不容易邁步，
它的「FAAS Foam+」中底果然比上一代更具緩衝力，且很微妙地，在腳掌著地的瞬間，
如果有任何的小歪斜，中底能稍稍地修正填補，讓腳掌能夠很穩固地與地面接觸，這是很細微很細微的體會。

今晚仍以較慢的速度來試跑，將PUMA FAAS 300 V3的鞋墊換成另一只包覆性比較好的，果然右腳磨腳的狀況就獲得改善。

【結　語】

在經過41.1公里，接近一場馬拉松距離的測試後，
從鞋底完全看不出來有任何磨損，這點與前一代跑同樣距離所產生令人不安的磨損相比，果然強多了，
雖然「PUMA FAAS 300 V3」比前一代單腳重了約20克，
但這完全不影響到它的加速性，且更加強的中底與大底，讓跑者能更專注在速度的維持上。
剛剛好不多不少的專業功能，讓這雙鞋能維持在輕巧的重量，我會將它定位在比賽用鞋，
很符合訓練量足夠的進階跑者追求成績與速度快感的需求。
且因為它的推進力與加強的中底，也適合剛要從練習鞋轉換為路跑鞋的跑者來使用，
只是轉換後，仍需要不斷提昇每月的跑量，增加雙腳的強度，
畢竟「PUMA FAAS 300 V3」與一般的練習鞋是不同的。

【延伸閱讀】《PUMA Faas 300 V3跑鞋試穿分享》(一)開箱