前幾年BROOKS跑鞋幾乎都是超馬跑者在穿的，也在超馬跑者口耳相傳的好口碑下，拓展了很小眾的知名度。我自2013年經超馬界的朋友介紹，入手極為經典但後來停產的「BROOKS Green Silence」後，即成為BROOKS的愛用者，任何的超馬比賽，都是以BROOKS Pure系列鞋為主要戰鞋，因為它28.5號單腳鞋重約270公克，是我個人覺得最適合的超馬跑鞋重量，再搭配以跑者為考量的緩衝保護，讓人可以很放心地繼續跑下去。

除了「BROOKS Green Silence」外，同年有幸成為BROOKS每年舉辦的「樂跑客」鞋測活動測試員，接連試穿了「Pure Cadence 2」、「Glycerin 11」、「Transcend」、「Ravenna 5」、「PureFlow 3」，後來又有機會入手「T7 Racer」、「Hyperion」兩雙馬拉松競速鞋，也因此讓我有機會穿到BROOKS的「避震緩衝Cushion」、「輕盈流暢Connect」與「推進加速Speed」等三大系列跑鞋。

以「Run Happy快樂跑」為出發點的BROOKS，1914年誕生於美國西雅圖，雖然近幾年才在台灣的跑者圈漸漸打開知名度，但從今年的波士頓馬拉松的轉播鐘即可看到，BROOKS在美國深受跑者們的喜愛。秉持「永遠從"跑步"為思考的出發點」來開發各項跑鞋科技，也讓BROOKS的跑鞋功能維持一定高品質的水準，唯一缺點是，我一直覺得BROOKS跑鞋的外觀設計上，就如同很大隻很粗壯、肌肉很發達，重量訓練做很多的美國佬，整個看起來粗粗野野的感覺，少了點日系跑鞋很東方的精緻與纖細。

這次所測試的「BROOKS Launch 4」，屬於「動能加碼Energize」鞋款，外型讓我眼睛為之一亮，可以感覺到BROOKS的用心設計，漸漸擺脫之前給我那種粗壯的形象，轉為符合時尚潮流的外型設計。「BROOKS Launch 4」之前曾聽馬拉松前輩─郭宗智老師介紹給多位國內一等一的超馬選手使用，這次終於有機會試穿這雙傳說中的跑鞋，看能否如它的名稱「Launch」一樣一飛衝天！

《開　箱》

◎以「Run Happy」的企業標語為主題的鞋盒，上面標示Launch 4的型號與尺寸

◎開箱

◎「BROOKS Launch 4」以大底紅搭配螢光橘與黑色，營造出一股所向披靡的氣勢，我真覺得BROOKS的外觀設計漸漸擺脫粗壯的刻板印象，越來越符合潮流了！

◎由上往下看，可以發現「BROOKS Launch 4」前腳掌白色的中底，比鞋體本身寬出許多，也讓前腳掌在與地面接觸時能更加穩固

◎從鞋體前端一直延伸到中足位置，以透氣網布包覆，鞋內保持透氣通風與濕度調節


◎從中足一直到腳後跟的鞋體部分，以無接縫膠條來穩固與包覆，減少鞋內因為車縫線所帶來摩擦而起水泡的狀況發生

◎由側面可以看出中底毫不吝嗇地鋪以BROOKS經典的DNA材質，厚厚的一層白色緩衝材質，讓腳掌達到最完整的保護

◎腳後跟到腳趾的10mm高低足差，可看出「BROOKS Launch 4」並非以赤足鞋作為訴求，這角度剛好可以增加身體前傾角度，帶領雙腳自然往前邁進

◎BROOKS經典的BioMoGo DNA避震技術，除了減輕重量與兼具環保特色外，也會因應跑者的體重、速度、步伐、和路況等，調節中底的緩衝，達到量身訂製的目的

◎前腳掌鋪以黑色的「膨脹型橡膠片Blown Rubber」，讓跑者在前腳掌離地時，更具推進的能力

◎從中足延伸到後腳掌的轉換區 (橘色部分)，與分段式防震墊，在速度調整或步伐穩固上，都提供相當良好的幫助

◎鞋帶孔採標準的七孔設計，鞋面也與傳統BROOKS的非對稱鞋面設計有所不同，延續Launch一貫置中的中規中矩鞋面設計

◎除了鞋面上看得見的兩排各七個鞋帶孔外，在鞋舌前端與鞋舌上另外多噌家各兩個鞋帶環，幫助鞋帶與鞋舌的穩固與調節

◎鞋舌背面標示尺寸與越南製造

◎由鞋舌側面可以看到它是以一片厚厚的棉墊與透氣網布所構成，與競速用的路跑鞋那種薄薄的鞋舌完全不同，具有保護腳背的功能

◎分離式的鞋墊有一定的厚度，更提供跑者腳掌的緩衝與保護

◎鞋內扎實的作工

◎後腳跟與腳踝部位內側，BROOKS Launch 4提供很厚實的包覆，讓跑者能安心舒服地跑步

◎28.5號男鞋，單腳重300公克，與我心目中完美的超馬鞋270公克相差不多

《測　試》

穿上「BROOKS Launch 4」跑鞋，共跑41.23公里，各次心得如下：

• 這一季的Broosk鞋款似乎都設計很流線型，包括BROOKS Launch 4與之前穿過的BROOKS Hyperion都是這樣設計，與前幾代Broosk Pure系列的前腳掌寬鬆設計有所不同，所以如果是穿寬楦的跑友，建議可以挑選比自己平常穿的鞋大半號，並以實際穿過滿意合腳後，才下單離手！
• 10mm前後腳掌的高低足差，在跑步律動時自然將身體帶往前傾，於是雙腳在交替往前的重力加速度動能推進下，速度就自然地帶起來了。
• 如同BROOKS一貫注重跑者的安全與舒適性，經典DNA技術與BioMoGo科技能因應每個人體重、速度、與路況的不同而加以調節，達到每個人最適宜緩衝的目的。
• 側面看BROOKS Launch 4，中底如同最近很流行的厚底跑鞋，穿上後讓人瞬間感覺長高了一些，但兼顧緩衝外，仍能確實感受到每一個腳步從地面反饋回腳掌的力道與足感，這對於跑者在跑步時，決定要以多大的腳力踏出下一步，是很重要的依據。
• 雖然看起來很厚重，重量也較我心目中完美的超馬鞋重量 (Pure系列28.5號鞋單腳重270g) 重了30g，但實際穿出門跑步後，完全感受不到那區區的30g，卻有如同Pure系列般安全保護與舒服的跑步體驗。
• 從上往下看，白色的中底往外傾斜成一個梯形，比鞋體本身寬出許多，也因此讓每一個腳步踏在路面時，都能獲得很穩固的支撐。
• 跑步的同時，可以感受到腳背有一陣涼風從鞋面的網布上灌進來，讓鞋內的通風非常良好。

今晚在國北教大的操場作速度練習，並且測試BROOKS Launch 4的速度感。

• 在以每公里4分10秒的速度奔馳時，跑者仍能隨心所欲地操控BROOKS Launch 4，轉彎或變換步速時，並不會有彆腳難適應的感覺。雖然如此，但還是無法與薄底路跑鞋相比較，畢竟BROOKS Launch 4的重量與厚實的保護，是為了長距離跑步時，給跑者最好的保護所設計的，在四分速飆速時，就會顯得拖泥帶水地沉重，甚至無法將速度再往前推進。不過如果是以五分速穩定前進，BROOKS Launch 4倒是雙很適合的跑鞋。
• 鞋體內部厚實的棉墊與透氣網布，加上沒有任何車縫線，讓腳掌在鞋內感覺很舒適。

今晚以較慢的速度，好好體驗一下BROOKS Launch 4的避震緩衝與保護腳的能力，畢竟除了輕量外，能夠提供跑者雙腳完整保護與長時間跑步的舒適感，這是超馬跑者所最重視的。

• 中底重量與厚度合宜的BioMoGo DNA避震材質，搭配大底的「膨脹型橡膠片Blown Rubber」，讓跑者不用將腳掌抬很高，小腿幾乎不用太出力即可順利以中前足邁步往前，不會造成小腿的負擔，這點與輕量路跑鞋或赤足鞋很不同。
• 可以感受到大底的「膨脹型橡膠片Blown Rubber」在步伐交替時，每一個橡膠片很細微的變化，以滿足每一步所面對的不同的路面與轉折。

《結　語》

「BROOKS Launch 4」雖然不是雙可供競速的輕量路跑鞋或馬拉松鞋，但它延續BROOKS傳統的周全緩衝保護，並提升它的加速性，讓跑者可以很順利的將速度往前推進，並且不會造成雙腳在長距離長時間比賽時的負擔，鞋體重量也維持在我心目中理想的超馬鞋重量，因此我會將「BROOKS Launch 4」定位在超馬比賽用的戰鞋，地位足可與我喜愛的BROOKS Pure系列相比擬，也很適合全馬成績約四小時左右的跑者所穿著，下一場12小時超馬賽就決定用它上場了！

《個人跑步資歷》

自2010年陽明山馬拉松初馬以來，目前累計跑52場馬拉松賽事（22場超馬，30場標馬）。

• 半馬PB 01:26:58（2014高雄馬拉松全馬組前半馬）
• 全馬PB 03:05:56（2014萬金石馬拉松，分組第八名），連四年達波士頓馬拉松參賽標準
• 50公里賽PB 04:00:27（2013冬山河超馬賽50公里組，分組第一名）
• 100公里賽PB 09:35:38（2014冬山河超馬賽100公里組，分組第三名）
• 12小時賽PB 121.208公里（2016府城12小時超馬賽，總名次第二名）
• 24小時賽PB 173.8公里（2013超馬嘉年華會24小時賽，分組第一名）