清晨四點，大夥兒終於從沙漠城市中，那個狹窄的第八號登機口完成登機，飛機準時地從停機坪被拉上跑道…我深吸一口氣，心想，再過五個半小時，就可以回到地面，擁抱那個在機場等著接我的人；回到家，好好補個眠！

也不知怎麼的，飛機並沒有滑行，非常安靜的飛機上傳來不知是發電機或是引擎「呼…呼…」的換氣聲。這不尋常，我的心跳正常地加速跳動起來，期待著某個人給個說明。

機上依舊相當安靜，機上滿滿的乘客，沒有人因為這樣的延誤而鼓譟。半個鐘頭後，機長報告，因為機械有異常的顯示，所以現在要把飛機拖回停機坪檢修。他說：「大約20分鐘，請大家見諒。」

我想，大家都十分見諒，因為，機上依然相當安靜，沒有人鼓譟抱怨。

飛機被拖回停機坪。

不知過了多久（我想是已經超過了20分鐘），空服員廣播，工程師已經解決了問題，請所有空服員打開機艙門，飛機要進入加油程序；請所有乘客解開安全帶，不准使用行動電話。我見到各個機艙門前也開來了行動階梯，飛機周圍也有消防車待命……我看著這場景，心臟碰、碰、碰強力地跳著，腦袋閃過無數個可能會遇到的情況，我收起耳機，關掉之前在看的電影，專心地看著工程車的黃色警示燈閃著、閃著，誠心地祝福工作人員的維修加油工作安全、順利！

時間彷彿在沙漠中消失了似的！好像已經過了好久，好久。突然間，空服員的廣播打破了機上的沈寂：「加油程序完成，請各位乘客繫好安全帶，機組員關上機艙門，全面機上安檢。」我看見消防車、行動階梯車駛離。

又不知過了多久，機長報告請機組員就坐，飛機準備起飛。天空已見魚肚白。

我的心裡一直在問：可以起飛了嗎？到底是哪裡的機械有問題？我們剛到阿不達比離開飛機的前半個小時，飛機不是就應該加好油了嗎？為什麼又再次加油？

我內心這些紛鬧的疑問，沒有人給我回應，彷彿機上兩三百位乘客也無人有懷疑。

飛機再次被拉上跑道，緩慢地向前滑行，那不知道是引擎還是發電機的「呼、呼」聲仍然規律地低吼著！

大約清晨六點，飛機終於衝上了夾雜著些黃沙的天空。

「由於機械問題，導致飛機延誤，感謝大家的諒解。」機長如是報告。我的心裡卻馬上回問：「到底是哪裡的機械問題？可不可以說清楚？」沒有人回答我。

「飛機會不會漏油？」「螺絲釘會不會突然鬆脫？」「電腦是否運作正常？」……天哪，我不喜歡機長這樣的報告！

尤記得數年前，有一回與老妹、老弟從台北一起搭飛機回高雄，遇上個颱風天。我們心裡有數，這次的飛行並不會太好受。但是，當飛機起飛，機長報告時，他告訴我們：「雖然遭遇颱風前緣，但是我們受過很好的訓練，對於這樣的天氣狀況，可以掌握的很好。只請大家確實繫好安全帶，放心飛行！」我不知道這種天氣狀況是否對機長而言真是家常便飯，但是，我卻像吃了定心丸一樣，任由飛機上下晃動，一路晃回高雄！我喜歡這個多說了一些話的機長！

從沙漠中起飛後，一路天氣狀況良好，但我的心裡狀況，卻不如天氣狀況般良好。因為總是想著：各位螺絲釘先生，大家都好吧？電腦先生，工作一切順利吧？油艙先生，油料夠用吧？

當然我知道，若是有大問題，機長是不會冒險起飛的！而我的恐懼，確實是來自於無知啊！